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Avid BB7 Road mechanische Scheibenbremse VR/HR Platin ohne Bremsscheibe

Artikelnummer 00.5018.097.002

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Avid BB7 Road mechanische Scheibenbremse VR/HR Platin ohne BremsscheibeKurz-Check

Avid BB7 Road mechanische Scheibenbremse VR/HR Platin ohne Bremsscheibe
Einsatzbereich Road für Rennräder und Straßenräder
Mechanische Betätigung mit Zugspannung zur Bremskraftdosierung
Lieferumfang Bremssattel in Farbe platinum ohne Bremsscheibe
UVP 72,95 €
38,99 € *-47%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Avid BB7 Road mechanische Scheibenbremse VR/HR Platin ohne Bremsscheibe

Avid BB7 Road mechanische Scheibenbremse VR/HR Platin ohne Bremsscheibe

Überblick

Die Avid BB7 Road ist eine mechanische Scheibenbremse für den Road-Einsatz ohne integrierte Bremsscheibe. Sie eignet sich für die Montage an Vorder- und Hinterrad und wird in der Farbe Platin geliefert.

Wichtige Details

  • Einsatzbereich: Road
  • Montage vorne und hinten möglich
  • Farbe: platinum
  • Bremsscheibengröße: nicht im Lieferumfang enthalten
  • Leitungslänge: nicht angegeben
  • Lieferumfang: Bremssattel
  • Mechanische Betätigung

Praxis und Beratung

  • Geeignet für den Einsatz an Rennrädern und ähnlichen Straßenrädern
  • Kompatibel mit Standard-Scheibenbremsen-Anlenkung
  • Bei Installation auf passende Bremsscheibengröße achten, da keine Scheibe enthalten ist
  • Regelmäßige Kontrolle der Befestigung und Einstellung empfohlen
  • Mechanische Einstellung über Zugspannung zur Dosierung der Bremskraft

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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