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SRAM XX T-Type Eagle AXS 12-fach Schaltwerk 52Z Aluminium Silber

Artikelnummer 00.7518.161.000

Versandbereit in 2-4 Werktagen

SRAM XX T-Type Eagle AXS 12-fach Schaltwerk 52Z Aluminium SilberKurz-Check

SRAM XX T-Type Eagle AXS 12-fach Schaltwerk 52Z silber Aluminium
Kompatibel mit Eagle AXS 12-fach Schaltgruppe
Maximale Zähnezahl 52T
Material Gehäuse Aluminium, Stahllager für Langlebigkeit
UVP 700,00 €
504,99 € *-28%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

SRAM XX T-Type Eagle AXS 12-fach Schaltwerk 52Z Aluminium Silber

SRAM SRAM XX T-Type Eagle AXS 12-fach Schaltwerk 52Z silber Aluminium

Überblick

Schaltwerk für Mountainbikes mit 12-fach Gangschaltung, ausgelegt für Kettenblätter mit bis zu 52 Zähnen. Gefertigt aus robustem Aluminium in Silber, ausgestattet mit Stahllagern für eine zuverlässige Funktion.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit Eagle AXS 12-fach Schaltgruppen
  • Maximale Zähnezahl des Kettenblatts: 52T
  • Material: Aluminium
  • Farbe: Silber
  • Stahllager zur Sicherstellung der Langlebigkeit
  • Speziell für den Einsatz im Mountainbike-Bereich konzipiert
  • Hohe Schaltpräzision durch präzise Fertigung
  • Keine Angaben zum Käfig verfügbar

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Mountainbikes mit Eagle AXS 12-fach Schaltung
  • Passgenaue Montage sichert optimale Schaltfunktionen
  • Regelmäßige Reinigung und Schmierung verlängern die Lebensdauer
  • Bei Installation auf Kompatibilität mit Kette und Kassette achten
  • Technische Einstellungen sollten von Fachpersonal durchgeführt werden

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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