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SRAM GX Schaltwerk 2×11-fach, Langkäfig, Aluminium, rot

Artikelnummer 00.7518.082.002

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SRAM GX Schaltwerk 2×11-fach, Langkäfig, Aluminium, rotKurz-Check

Schaltwerk für 2×11-fach-Mountainbike-Antriebe
Langkäfig für große Übersetzungsbandbreite
Kupplung gegen Kettenschlagen
Aluminiumbauweise
Farbe rot
UVP 153,00 €
118,95 € *-22%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

SRAM GX Schaltwerk 2×11-fach, Langkäfig, Aluminium, rot

SRAM GX Schaltwerk – 2×11 mit Langkäfig

Ein Schaltwerk für 2×11-fach-Mountainbike-Antriebe mit Langkäfig und Kupplung. Farbe Rot.

Langkäfig – wofür der gebraucht wird

Der Käfig eines Schaltwerks nimmt die überschüssige Kettenlänge auf. Wie viel das ist, ergibt sich aus zwei Werten: dem Unterschied zwischen größtem und kleinstem Ritzel und dem Unterschied zwischen den Kettenblättern.

Bei einem Zweifachantrieb kommt beides zusammen — deshalb braucht er einen längeren Käfig als ein Einfachantrieb mit derselben Kassette. Ein zu kurzer Käfig kann die Kette nicht mehr spannen: In der Kombination kleines Kettenblatt mit kleinem Ritzel hängt sie durch.

Umgekehrt hat ein langer Käfig einen Nachteil: Er hängt tiefer und kann im Gelände eher an Steinen aufsetzen. Wer einen Einfachantrieb fährt, wählt deshalb den kürzeren.

Die Kupplung – gegen Kettenschlagen

SRAM nennt sie Type 2, Shimano Shadow Plus: Eine Kupplung im Schaltwerkskäfig erhöht den Widerstand gegen das Vorschwingen des Käfigs. Die Kette bleibt dadurch gespannt, statt bei jedem Schlag gegen die Kettenstrebe zu schlagen.

Der Nutzen ist dreifach: Es wird deutlich leiser, die Kettenstrebe wird nicht beschädigt, und die Kette springt seltener vom Kettenblatt. Im Gelände ist das eines der Bauteile, die man nicht mehr missen will.

Praktischer Hinweis: Die Kupplung lässt sich für den Ausbau des Hinterrads abschalten — bei angezogener Kupplung ist das Rad schwer herauszubekommen. Wer sich beim ersten Radausbau wundert, hat meist nur den Hebel übersehen.

Vor dem Kauf prüfen

Das Schaltwerk ist für 2×11-fach ausgelegt. Die Schaltstufenzahl muss zur Kassette und zum Schalthebel passen — ein 11-fach-Schaltwerk arbeitet nicht mit einer 12-fach-Kassette.

Ebenfalls zu beachten ist die maximale Ritzelgröße, die SRAM für dieses Schaltwerk angibt. Wer eine größere Kassette fährt, als vorgesehen, bekommt das Schaltwerk nicht mehr sauber eingestellt.

Und die Schaltzugführung muss passen: SRAM und Shimano ziehen unterschiedlich viel Zug pro Schaltschritt, weshalb sich Schaltwerk und Schalthebel nicht zwischen den Marken mischen lassen.

Technische Daten

Produkt: Schaltwerk
Modell: SRAM GX
Schaltstufen: 2 × 11
Käfiglänge: lang
Kupplung: gegen Kettenschlagen, abschaltbar
Material: Aluminium
Farbe: Rot

Häufige Fragen

Wofür brauche ich einen Langkäfig? Für Zweifachantriebe: Der Käfig muss die Kettenlänge aus Kassettenspreizung und Kettenblattsprung aufnehmen.

Was macht die Kupplung? Sie hält die Kette gespannt, statt sie gegen die Kettenstrebe schlagen zu lassen. Das ist leiser und verhindert Kettenabwürfe.

Warum lässt sich das Hinterrad schwer ausbauen? Bei angezogener Kupplung. Sie lässt sich über einen Hebel abschalten – das erleichtert den Radausbau erheblich.

Passt es zu meinem Schalthebel? Nur zu einem SRAM-Hebel für 11-fach. SRAM und Shimano ziehen unterschiedlich viel Zug pro Schaltschritt.

Welche Kassette passt? Eine 11-fach-Kassette innerhalb der von SRAM angegebenen maximalen Ritzelgröße.

Weitere Schaltungskomponenten findest du in der Kategorie Schaltung. Montage und Einstellung übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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