Schaltauge DH-067 für Shimano Direct Mount an Merida Scultura Endurance und Reacto ab MY 2021, schwarz

v   Schaltauge DH-067 für Merida

Ein Schaltauge für Merida-Rennräder ab Modelljahr 2021 — ausgelegt für Shimano-Schaltwerke mit Direct-Mount-Befestigung. In Schwarz.

Was Direct Mount bedeutet

Das ist bei diesem Schaltauge die entscheidende Angabe — und sie unterscheidet es von den meisten anderen.

Bei der herkömmlichen Befestigung wird das Schaltwerk mit einer Schraube an einer Lasche des Schaltauges verschraubt. Zwischen Rahmen und Schaltwerk sitzt also ein Zwischenstück mit eigener Verschraubung.

Bei Direct Mount greift das Schaltwerk unmittelbarer an — Shimano nennt das Direct Mount, weil die Verbindung ohne die klassische Zwischenlasche auskommt.

Was daraus folgt: Ein Direct-Mount-Schaltwerk und ein herkömmliches brauchen unterschiedliche Schaltaugen — sie sind nicht austauschbar.

Wie Sie erkennen, was Sie haben: Schauen Sie sich an, wie Ihr Schaltwerk am Rahmen befestigt ist. Bei einem Schaltwerk mit klassischer Befestigung ist am Schaltauge eine seitliche Lasche erkennbar, an der das Schaltwerk verschraubt ist.

Senden Sie uns im Zweifel ein Foto der Befestigung von hinten und von der Seite — wir gleichen es ab.

Was ein Schaltauge macht

Das Schaltauge ist das austauschbare Verbindungsstück zwischen Rahmen und Schaltwerk. Es hält das Schaltwerk in exakt der Position, in der es zur Kassette fluchtet.

Warum das so genau sein muss: Bei einer 11- oder 12-fach-Kassette liegen die Ritzel wenige Millimeter auseinander. Schon eine geringe Abweichung verschiebt jeden Schaltvorgang — und je weiter man von der Mitte weg schaltet, desto größer wird der Fehler.

Und es ist eine Sollbruchstelle: Bei einem Sturz oder wenn das Rad auf die Antriebsseite fällt, soll es sich verbiegen oder brechen, damit Rahmen und Schaltwerk heil bleiben.

Ein verbogenes Schaltauge ist deshalb kein Mangel, sondern die vorgesehene Funktion. Es wird aus vergleichsweise weichem Aluminium gefertigt — das ist gewollt.

Warum das wirtschaftlich Sinn ergibt: Ein Schaltauge für 14 Euro schützt ein Schaltwerk, das ein Vielfaches kostet — und bei einem Carbonrahmen ein Ausfallende, dessen Reparatur schnell den Rahmenwert erreicht.

Woran Sie ein verbogenes Schaltauge erkennen

Der Sichttest: Stellen Sie sich hinter das Rad. Schaltwerk und Schaltröllchen müssen mit der Kassette fluchten. Steht das Schaltwerk schräg nach innen oder hängt tiefer als gewohnt, ist das Auge verbogen.

Weitere Anzeichen: Die Schaltung lässt sich nicht mehr sauber einstellen — ein Gang stimmt, der nächste nicht. Es rasselt auf den großen Ritzeln. Die Kette springt unter Last.

Nach jedem Sturz auf die Antriebsseite gehört das Schaltauge geprüft, auch wenn die Schaltung zunächst funktioniert. Ein leicht verbogenes Auge fällt im Stand nicht auf und arbeitet dann Kassette und Schaltwerk aus.

Verbindlich messen lässt sich das nur mit einer Schaltaugenlehre — sie wird anstelle des Schaltwerks eingeschraubt und ringsum gegen die Felge gemessen.

Richten oder ersetzen

Ein leicht verbogenes Schaltauge lässt sich mit der Lehre zurückrichten.

Zum Ersatz raten wir bei starker Verbiegung, wenn es schon einmal gerichtet wurde oder wenn Risse sichtbar sind — Aluminium ermüdet bei jedem Richten weiter.

Was bei einem gebrochenen Schaltauge passiert: Das Schaltwerk kann in die Speichen geraten. Das blockiert das Hinterrad und zerstört in aller Regel Schaltwerk und mehrere Speichen.

Ein praktischer Rat: Legen Sie sich ein Ersatzschaltauge auf Vorrat. Es wiegt nichts, kostet 14 Euro — und bricht selten zu Hause, sondern unterwegs.

Passend für

Merida SCULTURA ENDURANCE CF3
Merida REACTO CF3 IV
Merida REACTO CF5 IV

Jeweils ab Modelljahr 2021, mit Shimano-Schaltwerk in Direct-Mount-Ausführung.

Diese Auflistung ist eine Hilfestellung und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Viele Schaltaugen passen auch an Räder anderer Hersteller. Wenn Ihr Modell nicht dabei ist: Senden Sie uns ein Foto des ausgebauten Schaltauges — flach auf einer Unterlage, mit einem Maßstab daneben. Wir gleichen es ab.

Montage

Vor dem Wechsel Laufrad ausbauen, Schaltwerk abschrauben und den Aufbau fotografieren — manche Schaltaugen bestehen aus mehreren Teilen, und die Reihenfolge bestimmt die Position des Schaltwerks.

Auflageflächen reinigen, Gewinde leicht fetten und die Schrauben mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen. Die Schrauben sind klein und greifen in weiches Material — ein überzogenes Drehmoment reißt das Gewinde aus.

Nach dem Einbau die Ausrichtung prüfen. Auch ein neues Schaltauge kann außerhalb der Toleranz liegen, wenn das Ausfallende selbst leicht verzogen ist. Der Sichttest allein genügt nicht — eine Messung mit der Lehre ist der verlässliche Weg.

Anschließend die Schaltung neu einstellen: Anschlagschrauben, B-Schraube und Zugspannung.

Technische Daten

Modell: DH-067
Art: Schaltauge
Schaltwerksbefestigung: Shimano Direct Mount
Funktion: Verbindung zwischen Rahmen und Schaltwerk, Sollbruchstelle
Passend für: Merida Scultura Endurance CF3, Reacto CF3 IV und CF5 IV
Modelljahre: ab MY 2021
Farbe: schwarz
Nicht geeignet für: Schaltwerke mit herkömmlicher Befestigung
Material: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Nicht enthalten: Befestigungsschrauben, Schaltwerk
Hinweis: Ausrichtung nach dem Einbau mit einer Schaltaugenlehre prüfen
Hersteller-Artikelnummer: 1170317740
Lieferumfang: ein Schaltauge

Weitere Schaltaugen finden Sie in unserer Kategorie Schaltaugen und in der Merida Markenwelt. Für Montage und Schaltungseinstellung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.