Merida Vario-Sattelstütze TEAM TK gefedert 120 mm Verstellweg 30,9 mm schwarz 550 g

Merida Vario-Sattelstütze TEAM TK gefedert 120 mm Verstellweg 30,9 mm schwarz 550 g

Überblick

Die Merida Vario-Sattelstütze TEAM TK ist eine gefederte Sattelstütze für den Trekking-Einsatz. Sie verfügt über einen Verstellweg von 100 oder 120 mm und einen Federweg von 40 oder 50 mm. Die Sattelstütze hat einen Durchmesser von 30,9 mm und ist aus Aluminium gefertigt. Die Kabelführung erfolgt intern und der Remote-Hebel ist im Lieferumfang enthalten.

Wichtige Details

• Gefederte Vario-Sattelstütze mit hydraulischer Verstellung
• Primärer Einsatzbereich: Trekking
• Interne Kabelführung inklusive Remote-Hebel
• Material: Aluminium
• Durchmesser: 30,9 mm
• Verstellweg wahlweise 100 mm oder 120 mm
• Federweg wahlweise 40 mm oder 50 mm
• Gesamtlänge: 361 mm (100 mm Verstellweg) oder 400 mm (120 mm Verstellweg)
• Gewicht: 550 g
• Anpassbarer Luftdruck zwischen 170 und 300 psi über Ventil unter der Sattelklemmung
• Empfohlene Luftdruckwerte abhängig vom Fahrergewicht (50-125 kg)
• Passende Ersatz-Zuganlenkung separat erhältlich

Praxis und Beratung

• Geeignet für Trekkingräder mit passendem Rohrdurchmesser
• Remote-Hebel ermöglicht stufenlose Sitzpositionsanpassung während der Fahrt
• Luftdruck der Federung sollte nach Fahrergewicht und Fahrgefühl eingestellt werden
• Interne Kabelführung schützt den Mechanismus vor Verschmutzung
• Kombination aus Federung und Höhenverstellung erhöht Fahrkomfort auf unebenen Strecken
• Material Aluminium bietet ausgewogenes Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität
• Höhenverstellung erleichtert schnell wechselnde Fahrbedingungen abzufangen

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.