FSA SL-K MTB Sattelstütze Ø 31,6 x 400 mm, 0-15 mm Setback, Di2-kompatibel, Schwarz/Grau

FSA+ FSA SL-K MTB Sattelstütze Ø 31,6 x 400 mm, 0-15 mm Setback, Di2-kompatibel, Schwarz/Grau

Überblick

MTB-Sattelstütze mit Schaftdurchmesser Ø 31,6 mm und Länge 400 mm. Verstellbarer Versatz 0 mm oder 15 mm und ITC-Konstruktion für unabhängige Einstellung von Sattelwinkel und Sattelposition. Kompatibel mit Di2-Systemen. Finish in Unidirectional Carbon, Farbgebung Schwarz/Grau.

Wichtige Details

• Di2-kompatibel
• Ø 31,6 x 400 mm
• 0/15 mm variables Setback, Versatz einstellbar auf 0 mm oder 15 mm
• Independent Top Clamp (ITC) Konstruktion ermöglicht unabhängige Einstellung von Sattelwinkel und Sattelposition
• Vier konische Fixierungsnuten zwischen Seitenklemmen und Kopfeinheit; eine Schraube zur Fixierung der Sattelneigung
• Seitenklemmen seitlich verschiebbar zur Veränderung des Versatzes ohne Beeinflussung des Neigungswinkels
• Schaft aus unidirektionalem Carbon
• Finish: Unidirectional Carbon
• Geschmiedeter ITC-Klemmkopf aus Aluminium
• Geklebter Aluminium-Klemmkopf
• Chromoly-Hardware
• Passt zu Standard 7-mm- und ovalen 7x9-mm-Streben
• Farbe: Schwarz/Grau

Praxis und Beratung

• Konzipiert für MTB-Einsatz entsprechend Produktbezeichnung.
• Sattelwinkel und Position können unabhängig eingestellt werden; Neigung mit der vorgesehenen Schraube sichern.
• Setback auf 0 mm oder 15 mm wählen; seitliche Verschiebung der Klemmen erlaubt Feineinstellungen der Position.
• Bei Einbau mit Di2-Systemen Kabelführung und Zugwege prüfen.
• Carbon-Schaft regelmäßig auf Beschädigungen prüfen und Befestigungen auf festen Sitz kontrollieren.

Montagehinweise

• Vor Montage prüfen, dass der Sattelstützendurchmesser 31,6 mm zum Sitzrohr des Rahmens passt.
• Vor Montage prüfen, ob die Sattelstreben dem angegebenen Typ entsprechen (standard 7 mm oder oval 7x9 mm).
• Sitzrohr-Innenfläche säubern und auf Beschädigungen kontrollieren, gegebenenfalls Felgenband oder Schutzschicht verwenden.
• Sattelposition und Neigungswinkel mit der ITC-Klemmung einstellen; Befestigungsschrauben mit geeignetem Drehmoment nach Herstellerangabe anziehen.
• Nach Montage einen Sicherheitscheck durchführen: Sattelstütze, Sattelbefestigung und Schraubverbindungen auf festen Sitz prüfen.
• Nach einer kurzen Testfahrt Befestigungen erneut prüfen und bei Bedarf nachziehen.