Reverse Bolt Clamp Sattelklemme fürs Fahrrad, 34,9 mm Sitzrohr-Außendurchmesser, schwarz
Reverse Bolt Clamp in 34,9 mm
Eine Sattelklemme mit Schraubverschluss für Sitzrohre mit 34,9 Millimetern Außendurchmesser. Aus hochfestem Aluminium 7075, 26 Gramm, in Schwarz.
34,9 mm – das Maß bezieht sich auf das Sitzrohr
Das ist bei einer Sattelklemme der Punkt, an dem die meisten Fehlbestellungen entstehen — deshalb ausdrücklich:
Die Angabe bezeichnet den Außendurchmesser Ihres Sitzrohrs — also des Rahmenrohrs, in dem die Sattelstütze steckt. Nicht den Durchmesser der Sattelstütze selbst.
Warum die Verwechslung so nahe liegt: Bei Sattelstützen und Reduzierhülsen sind ähnliche Zahlen im Umlauf. Eine Stütze mit 31,6 Millimetern steckt typischerweise in einem Sitzrohr, dessen Außendurchmesser deutlich größer ist — je nach Wandstärke etwa 34,9 Millimeter.
Wie Sie richtig messen: Mit einem Messschieber außen um das Sitzrohr, direkt unterhalb der vorhandenen Klemme.
Der schnellere Weg: Auf der alten Klemme steht das Maß in aller Regel eingeprägt. Nehmen Sie sie ab und schauen Sie nach.
Verbreitete Klemmenmaße: 28,6 — 31,8 — 34,9 — 36,4 Millimeter. Die Abstände sind klein, und schon eine Stufe daneben passt nicht — zu groß hält nicht, zu klein lässt sich nicht aufschieben.
Bringen Sie die alte Klemme gern vorbei, wenn Sie unsicher sind. Der direkte Vergleich ist bei diesem Bauteil der sicherste Weg.
Schraube statt Schnellspanner
Bei Sattelklemmen gibt es zwei Bauarten, und diese hier nutzt eine Schraube.
Was für den Schraubverschluss spricht:
Die Klemmkraft lässt sich exakt einstellen. Mit einem Drehmomentschlüssel wird genau der Wert erreicht, den Rahmen und Stütze vertragen — bei einer Carbonstütze ist das der entscheidende Punkt.
Sie ist unauffällig und leichter. 26 Gramm gegenüber deutlich mehr bei einem Schnellspanner mit Hebel.
Und sie hält zuverlässiger. Ein Schnellspanner kann sich lösen oder unbeabsichtigt geöffnet werden.
Und ein Punkt, der im Alltag zählt: Eine verschraubte Klemme lädt weniger dazu ein, dass jemand die Sattelstütze mitnimmt. Bei einem Rad, das in der Stadt abgestellt wird, ist das ein realer Vorteil — besonders bei einer hochwertigen Stütze.
Was für einen Schnellspanner spricht: Die werkzeuglose Höhenverstellung. Wer den Sattel häufig verstellt — etwa im Gelände oder wenn mehrere Personen dasselbe Rad fahren — ist damit besser bedient.
Der praktische Hinweis: Wenn Sie die Sattelhöhe ohnehin nur einmal einstellen, ist die Schraubklemme die bessere Wahl. Wer regelmäßig absenkt, sollte über eine absenkbare Sattelstütze nachdenken — sie löst das Problem im Fahren.
Aluminium 7075 und 26 Gramm
7075 ist eine der festesten Aluminiumlegierungen im Fahrradbau — deutlich fester als das verbreitete 6061.
Warum das bei einer Sattelklemme zählt: Die Klemme wird beim Anziehen elastisch verformt und muss diese Spannung dauerhaft halten. Bei einer weicheren Legierung weitet sie sich über die Jahre — und dann rutscht die Stütze, obwohl die Schraube fest ist.
Und sie erlaubt eine schlanke Bauweise. 26 Gramm sind für eine Klemme dieses Durchmessers wenig.
Ein Hinweis zur Ehrlichkeit: Der Gewichtsvorteil gegenüber einer einfachen Klemme liegt im zweistelligen Grammbereich. Das entscheidende Argument ist die Formstabilität, nicht das Gewicht.
Wann eine Sattelklemme ersetzt wird
Eine Klemme ist ein einfaches Bauteil — vier Anlässe kommen trotzdem regelmäßig vor.
Die Sattelstütze rutscht. Der häufigste Grund. Wenn sich die Stütze trotz festgezogener Schraube absenkt, ist entweder die Klemme geweitet, die Schraube ausgeleiert oder das Sitzrohr innen fettig.
Das Gewinde ist beschädigt. Nach mehrfachem Verstellen oder wenn einmal mit zu viel Kraft gearbeitet wurde.
Die Klemme ist gerissen. Aluminium ermüdet — und bei einer Klemme, die über Jahre unter Spannung stand, kann ein feiner Riss entstehen.
Und die Umrüstung. Etwa beim Wechsel von Schnellspanner auf Schraube oder umgekehrt.
Ein Hinweis zur Diagnose: Wenn die Stütze rutscht, ist nicht zwingend die Klemme schuld. Prüfen Sie zuerst, ob Fett im Sitzrohr ist — eine gefettete Aluminiumstütze braucht deutlich mehr Klemmkraft. Bei einer Carbonstütze gehört stattdessen Carbon-Montagepaste hin, die die Reibung erhöht.
Zur Montage
Die Klemme wird über das Sitzrohr geschoben, bevor die Sattelstütze eingesetzt wird.
Was dabei zählt:
Der Schlitz der Klemme sollte nicht genau über dem Schlitz des Sitzrohrs liegen. Sonst verformt sich die Klemme in die Öffnung hinein, statt gleichmäßig zu klemmen.
Das Drehmoment einhalten. Die Vorgabe stammt vom Rahmen- beziehungsweise Stützenhersteller. Bei einer Carbonstütze ist der Wert die Grenze zwischen heil und beschädigt — dort gehört ein Drehmomentschlüssel zum Werkzeug.
Etwas Fett auf das Schraubengewinde — aber nicht auf die Klemmflächen zur Stütze.
Und die Mindesteinstecktiefe beachten. Auf jeder Sattelstütze ist eine Markierung angebracht, bis zu der sie mindestens im Rahmen stecken muss. Sie darf nie sichtbar sein.
Warum das wichtig ist: Eine zu weit herausgezogene Stütze wirkt als Hebel auf das Sitzrohr. Rahmenschäden am oberen Ende gehen fast immer darauf zurück.
Nach der ersten Fahrt nachprüfen: Sitzt der Sattel noch auf der eingestellten Höhe? Markieren Sie die Einstecktiefe mit einem feinen Strich, dann fällt ein Absacken sofort auf.
Technische Daten
Hersteller: Reverse Components
Modell: Bolt Clamp
Passend für: Sitzrohre mit 34,9 mm Außendurchmesser
Verschluss: Schraube
Material: Aluminium 7075
Gewicht: 26 g
Farbe: schwarz
Wichtig: Das Maß bezieht sich auf das Sitzrohr, nicht auf die Sattelstütze
Weitere Maße: auf Anfrage
Nicht enthalten: Sattelstütze
Hersteller-Artikelnummer: 00817
Lieferumfang: eine Sattelklemme
Häufige Fragen
Bezieht sich 34,9 mm auf die Sattelstütze? Nein, auf den Außendurchmesser des Sitzrohrs. Das ist die häufigste Verwechslung — messen Sie außen um das Rahmenrohr oder schauen Sie auf die alte Klemme, dort steht das Maß meist eingeprägt.
Wie finde ich mein Maß heraus? Am einfachsten über die vorhandene Klemme. Alternativ mit einem Messschieber außen um das Sitzrohr, direkt unterhalb der Klemme. Verbreitet sind 28,6, 31,8, 34,9 und 36,4 mm.
Schraube oder Schnellspanner? Die Schraube erlaubt eine exakte Klemmkraft — bei Carbonstützen entscheidend — und schützt besser vor Diebstahl der Stütze. Ein Schnellspanner ist praktischer, wenn Sie die Höhe häufig verstellen.
Meine Sattelstütze rutscht – hilft eine neue Klemme? Möglicherweise. Prüfen Sie zuerst, ob Fett im Sitzrohr ist — das senkt die Reibung erheblich. Bei Carbon gehört Montagepaste hin, kein Fett.
Beratung und Montage in unserer Werkstatt: Wir messen Ihr Sitzrohr nach, montieren die Klemme mit dem vorgegebenen Drehmoment und prüfen die Einstecktiefe. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.
Weitere Sattelstützen und Klemmen finden Sie in unserer Kategorie Sättel und Sattelstützen und unter Teile. Für Montage, Beratung und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
Sie haben Fragen
zum Produkt?
Schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an.
Unsere Experten helfen Ihnen gerne.