Salsa Warroad Carbon Ultegra Allroad Rennrad 54,5 cm 700C rot – leicht, robust und vielseitig bei Nubuk Bikes
Salsa Salsa Warroad Carbon Ultegra Allroad Rennrad 700C 54,5 cm rot
Überblick
Das Salsa Warroad ist ein Allroad Rennrad mit 700C Laufrädern und einem 54,5 cm großen Warroad Carbon Rahmen. Es verfügt über das Class 5 Vibration Reduction System sowie Steckachsen vorne (12x100 mm) und hinten (12x142 mm). Die Ausstattung mit Shimano Ultegra 11-fach Schaltung und Scheibenbremsen ermöglicht präzises Schalten und sichere Verzögerung.
Wichtige Details
- Warroad Carbon Rahmen mit Class 5 Vibration Reduction System
- Steckachsen 12x100 mm vorne und 12x142 mm hinten
- Warroad Carbon Starrgabel, 390 mm Einbauhöhe, 51 mm Gabeloffset
- Shimano Ultegra R8000 Kurbelgarnitur mit 50/34 Zähnen, BB86 PressFit Tretlager
- Shimano Ultegra R8000 Umwerfer und Schaltwerk
- Shimano Ultegra R8020 Schalt- und Bremshebel
- Shimano RT70 Centerlock Bremsscheiben (Flatmount), 160 mm verbaut, max. 160 mm
- Shimano RS470 Laufräder mit WTB ST Light i21 TCS Felgen, 28 Loch
- Teravail Rampart Reifen 700c x 32 mm, tubeless-ready, langlebige Karkasse
- Salsa Guide Vorbau 31.8 mm, Zoom DR-AL-199BTFOV Lenker 31.8 mm
- Sattelstütze Salsa Guide 27.2 mm, WTB SL8 Medium Steel Sattel 265x142 mm
- Flaschenhalter und Mounts: 2x bzw. 3x (ab 56 cm) im Rahmendreieck, 1x Oberrohr, 1x Unterrohr, je 3 Ösen pro Gabelbein
- Gepäckträgerhalterungen vorhanden (Salsa Rack-Lock erforderlich)
- Schutzblechaufnahmen inklusive Montagematerial
- Gewicht 8,7 kg (bei Rahmengröße 56 cm)
Praxis und Beratung
- Geeignet für Straßen und leichte Offroad-Einsätze durch Allroad-Charakter
- Steckachsen erleichtern Laufradmontage und erhöhen die Stabilität
- Shimano Ultegra Komponenten sorgen für präzises Schalten und zuverlässige Bremsleistung
- Mehrere Flaschenhalterpositionen für Langstreckenausdauer und Tourenausrüstung
- Tubeless-ready Reifen verbessern den Pannenschutz und den Komfort
- Empfehlung: Regelmäßige Kontrolle von Schrauben und Steckachsen
- Ketten- und Bremsplattenpflege sichert dauerhafte Funktion
Montagehinweise
- Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
- Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
- Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
- Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
- Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
- Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.
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