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Salsa Cutthroat Carbon GRX 610 1x12 MTB Komplettrad 29 Zoll 60 cm dark pine

Artikelnummer BK00430

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Salsa Cutthroat Carbon GRX 610 1x12 MTB Komplettrad 29 Zoll 60 cm dark pineKurz-Check

Salsa Salsa Cutthroat Carbon GRX 610 1x12 MTB Komplettrad 29 Zoll 60 cm dark pine
Für Gelände- und Trailfahrten mit 29 Zoll Laufrädern
Shimano GRX 610 Schaltung 1x12 Gänge
Rahmenmaterial Carbon in der Farbe dark pine
UVP 3.799,00 €
2.990,00 € *-21%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Salsa Cutthroat Carbon GRX 610 1x12 MTB Komplettrad 29 Zoll 60 cm dark pine

Salsa Salsa Cutthroat Carbon GRX 610 1x12 MTB 29 Zoll 60 cm dark pine Komplettrad

Überblick

Das Salsa Cutthroat ist ein Mountainbike mit 29 Zoll Laufrädern und einem 60 cm großen Carbonrahmen. Es ist mit einer 1x12-fach Shimano GRX 610 Schaltung ausgestattet. Das Komplettrad in der Farbe dark pine ist für den Geländeeinsatz konzipiert.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit 29 Zoll Laufrädern
  • Rahmengröße 60 cm
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Schaltung Shimano GRX 610, 1x12 Gänge
  • Bereifung geeignet für Mountainbike-Einsatz
  • Farbe des Komplettrads: dark pine
  • Ausstattung kann ohne Ankündigung geändert werden

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Gelände- und Trailfahrten mit 29 Zoll MTB-Laufrädern
  • Kompatibel mit Standard-Schaltkomponenten für 1x12-fach Systeme
  • Regelmäßige Prüfung und Wartung von Schaltung und Bremsen empfohlen
  • Reifendruck je nach Gelände und Fahrstil anpassen
  • Rahmen auf Beschädigungen prüfen und gegebenenfalls pflegen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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