Salsa Blackthorn Carbon MTB Rahmen 29 Zoll Größe M – leichter Enduro- und All-Mountain Trailrahmen in Carbon Raw

Salsa Salsa Blackthorn Carbon MTB Rahmen 29 Zoll Größe M carbon raw

Überblick

Leichter Enduro- und All-Mountain Trailrahmen aus High Modulus Carbon in Größe M. Ausgelegt für 29 Zoll Laufräder und Federgabeln mit 140 bis 160 mm Federweg. Ausgestattet mit dem Split Pivot+ System und Fox Float X Factory Dämpfer.

Wichtige Details

• Rahmenmaterial aus High Modulus Carbon
• Split Pivot+ System für den Hinterbau
• Einbaubreite hinten: 12 x 157 mm Steckachse (M12x197mm, TP=1.75, TL=20mm)
• Bremsaufnahme hinten: Post Mount 180 (bis max. 203 mm)
• Dämpfer: Fox Float X Factory (210x52.5mm)
• Steuersatz: Cane Creek 40 (ZS44/ZS56)
• Tretlager: 73mm BSA mit demontierbarer ISCG-Aufnahme
• Sattelstützendurchmesser: 30.9 mm mit interner Zugführung für absenkbare Sattelstützen
• Maximale Sattelstützeinstecktiefe: 220 mm (Größe M)
• Kompatible Reifengröße: 29 x 1.9 bis 2.6 Zoll oder 27.5 x 2.8 bis 3.0 Zoll
• Geometrieverstellung per Flip Chip (high/low) inklusive Kleinteilen für Zugführung, ISCG-Aufnahme, Kettenführung und Rahmenschutz
• Gewicht: 3.2 kg (Medium)
• Buchsenmaß: Open-End Eye (15 mm) und 30 x 8 mm
• Schaltauge: FS2322

Praxis und Beratung

• Für den Einsatz im Trailbereich mit Enduro- und All-Mountain-Fokus geeignet
• Super Boost 157 Antriebskonzept mit 55–57 mm Kettenlinie für moderne Schaltungen
• Interne Zugführung schützt Züge vor Verschleiß und erleichtert die Montage
• Reifenfreiheit erlaubt unterschiedliche 29 Zoll und 27.5 Zoll Reifenbreiten
• Geometrieanpassung per Flip Chip ermöglicht individuelles Fahrwerkssetup
• Regelmäßige Prüfung der Lager auf Spielfreiheit und Schmierung verlängert die Lebensdauer
• Pflege der Carbon-Oberflächen mit geeigneten Reinigungsmitteln empfohlen

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.