Ritchey Ascent Disc Touring Rahmenkit 27,5/29 Zoll S Desert Dust für Adventure Bikes

Ritchey Ritchey Ascent Disc Touring Rahmenkit 27,5/29 Zoll S desert dust für Adventure Bikes

Überblick

Das Rahmenkit besteht aus wärmebehandelten, dreifach konifizierten Logic Stahlrohren und ist für Adventure Bikes mit 27,5 oder 29 Zoll Reifen geeignet. Es unterstützt 1- oder 2-fach Antriebssysteme und Boost Steckachsen vorne und hinten. Zahlreiche Montagepunkte für Gepäckträger und Schutzbleche sind vorhanden.

Wichtige Details

• Kompatibel mit 1- oder 2-fach Antrieben
• Steuerrohr gerade 1-1/8 Zoll
• Einbaubreite vorne: Boost 15x110mm
• Einbaubreite hinten: Boost 12x148mm Steckachse
• Postmount Bremsaufnahme vorne und hinten für 160mm Scheiben, max. 180mm
• Rahmenmaterial: wärmebehandelte, dreifach konifizierte Logic Stahlrohre
• TIG-geschweißt
• Gabel: Ritchey Stahlgabel mit Mehrzweck-, Gepäckträger- und Schutzblechösen
• Gabelschaftlänge: 300mm
• Steuersatz: Ritchey WCS (IS42/28.6 | IS42/30)
• Sattelstützendurchmesser: 27,2mm
• Umwerferklemmung: 28,6mm
• Tretlager: 73mm BSA
• Reifenfreiheit: max. 27,5 x 2,6 Zoll oder 29 x 2,6 Zoll
• Flaschenhalter: 2 Stück
• Gepäckträger- und Schutzblechhalterungen vorhanden
• Gewicht Rahmen: ca. 2400g, Gabel ungekürzt ca. 1125g

Praxis und Beratung

• Für Adventure Bikes mit Reifen bis maximal 2,6 Zoll Breite geeignet
• Kompatibel mit gängigen 1- oder 2-fach Antriebssystemen
• Boost Steckachsen erlauben stabile Laufradaufnahme vorne und hinten
• Gepäckträger- und Schutzblechhalterungen ermöglichen vielseitige Ausstattung
• Für den Einsatz mit Postmount Scheibenbremsen bis 180mm geeignet
• Pflege der Stahlrahmenoberfläche zur Rostvermeidung empfohlen
• Montage und Einstellungen sollten durch Fachpersonal oder erfahrene Hobbymechaniker erfolgen

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.