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Reverse Reverse Umbaukit Upper Lower Guide für SRAM X1 Kettenführung mit Bashring Schwarz MTB

Artikelnummer 09170

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Reverse Reverse Umbaukit Upper Lower Guide für SRAM X1 Kettenführung mit Bashring Schwarz MTBKurz-Check

Reverse Reverse Umbaukit Upper Lower Guide für SRAM X1 Kettenführung mit Bashring Schwarz MTB
Für den Mountainbike-Einsatz konzipiert
Kompatibel mit Reverse X1 Kettenführung
Lieferumfang umfasst Upper Guide, Lower Guide und Bashring bei 60 g Gewicht
22,90 € *
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Reverse Reverse Umbaukit Upper Lower Guide für SRAM X1 Kettenführung mit Bashring Schwarz MTB

Reverse Reverse Reverse Umbaukit Upper Lower Guide für SRAM X1 Kettenführung mit Bashring Schwarz MTB

Überblick

Dieses Umbaukit besteht aus einem Upper Guide und einem Lower Guide für die Reverse X1 Kettenführung mit Bashring. Es ist in Schwarz gehalten und für den Einsatz im Mountainbike-Bereich vorgesehen. Das Gewicht beträgt 60 g.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit Reverse X1 Kettenführung
  • Enthält Upper Guide und Lower Guide
  • Inklusive Bashring
  • Farbe: Schwarz
  • Gewicht: 60 g
  • Einsatzbereich: Mountainbike (MTB)

Praxis und Beratung

  • Für den Einsatz im Mountainbike-Bereich vorgesehen
  • Passgenauigkeit zur Reverse X1 Kettenführung beachten
  • Einbau im Rahmen des bestehenden Kettenführungssystems
  • Regelmäßige Kontrolle und Reinigung zur Funktionserhaltung

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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