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Reverse Bremsscheibenadapter IS-PM 180 hellblau für Avid HR 180 mm Scheibenbremse

Artikelnummer 02035

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Reverse Bremsscheibenadapter IS-PM 180 hellblau für Avid HR 180 mm ScheibenbremseKurz-Check

Reverse Reverse Bremsscheibenadapter IS-PM 180 hellblau für Avid HR 180 mm Scheibenbremse
Kompatibel mit MTB, Road, Gravel und Urban Bikes
Standard IS-PM 180 mm Montage
Material aus Aluminium, Gewicht 24 g
UVP 7,90 €
6,90 € *-13%
Inhalt 1 Stück
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Reverse Bremsscheibenadapter IS-PM 180 hellblau für Avid HR 180 mm Scheibenbremse

Reverse Reverse Bremsscheibenadapter IS-PM 180 Avid HR hellblau für Scheibenbremsen 180 mm

Überblick

Der Bremsscheibenadapter IS-PM erlaubt die Montage von AVID 180 mm Bremsscheiben am Hinterrad. Er ist geeignet für MTB, Road, Gravel und Urban Einsätze. Hergestellt aus leichtem Aluminium in hellblauer Farbe.

Wichtige Details

  • Standard: IS-PM 180 mm Montage
  • Kompatibel mit 180 mm AVID Bremsscheiben am Hinterrad
  • Material: Aluminium
  • Farbe: hellblau
  • Gewicht: 24 g
  • Einsatzbereich: MTB
  • Einsatzbereich: Road
  • Einsatzbereich: Gravel
  • Einsatzbereich: Urban

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Mountainbikes, Rennräder, Gravelbikes und Urban-Bikes
  • Nur in Kombination mit passenden AVID 180 mm Bremsscheiben verwenden
  • Vor der Montage Kompatibilität mit dem Fahrrad prüfen
  • Adapter und Bremsscheibe auf festen Sitz kontrollieren
  • Regelmäßige Sichtprüfung auf Beschädigungen empfohlen
  • Bremsanlage zur Wartung regelmäßig reinigen, Schmierstellen aussparen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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