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Kenda K-829 Fahrradreifen 24 x 1,95 Zoll für Jugend- und Mountainbikes, Drahtreifen, schwarz-weiß

Artikelnummer 529119

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Kenda K-829 Fahrradreifen 24 x 1,95 Zoll für Jugend- und Mountainbikes, Drahtreifen, schwarz-weißKurz-Check

Fahrradreifen für 24-Zoll-Jugend- und Mountainbikes

Größe 24 x 1,95 Zoll, ETRTO 50-507

Drahtreifen — robust und formstabil

Profil für Asphalt, Schotter und leichtes Gelände

Farbe schwarz mit weißer Flanke

UVP 16,95 €
8,95 € *-47%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Kenda K-829 Fahrradreifen 24 x 1,95 Zoll für Jugend- und Mountainbikes, Drahtreifen, schwarz-weiß

Kenda K-829 in 24 × 1,95

Ein Fahrradreifen für 24-Zoll-Räder — als Drahtreifen in ETRTO 50-507, mit Profil für Asphalt, Schotter und leichtes Gelände. In Schwarz mit weißer Flanke.

Der K-829 wird an vielen Jugend- und Mountainbikes ab Werk verbaut und ist damit häufig der Reifen, der auch als Ersatz gesucht wird.

Vor der Bestellung: 507 statt 540

Das ist bei einem 24-Zoll-Reifen die entscheidende Prüfung — und der häufigste Fehlkauf.

Warum: Unter der Bezeichnung „24 Zoll" gibt es zwei verschiedene Felgendurchmesser: 507 mm und 540 mm.

507 mm ist das verbreitete Maß an Jugend- und Mountainbikes — 540 mm findet sich an älteren Hollandrädern und manchen Spezialrädern.

Was daraus folgt: Die Zollangabe allein reicht nicht. Der Millimeterwert muss stimmen, sonst passt der Reifen nicht auf die Felge.

Wie Sie es prüfen: Auf der Flanke Ihres alten Reifens steht die ETRTO-Angabe — zwei Zahlen mit Bindestrich. Die zweite Zahl muss 507 sein.

Und die erste Zahl ist die Reifenbreite: Hier sind es 50 mm, also 1,95 Zoll.

Ein praktischer Hinweis: Fotografieren Sie die Reifenflanke, bevor Sie bestellen. Die Angabe ist klein aufgedruckt und schwer aus dem Gedächtnis zu nennen.

Zur Breite: Prüfen Sie die Reifenfreiheit an Rahmen, Gabel und — falls vorhanden — unter dem Schutzblech. Bei einem Jugendrad mit Schutzblechen kann es bei 50 mm eng werden.

Drahtreifen — was das bedeutet

Der Wulstkern — der Ring, der den Reifen in der Felge hält — besteht bei einem Drahtreifen aus Stahldraht, bei einem Faltreifen aus Kevlar.

Was für den Drahtreifen spricht: Er ist deutlich günstiger, behält seine runde Form und lässt sich dadurch leichter auf die Felge bringen.

Was Sie dafür in Kauf nehmen: Mehr Gewicht — und er lässt sich nicht zusammenfalten.

Warum das an einem Jugendrad die richtige Wahl ist: Ein Rad, das zur Schule und auf den Spielplatz gefahren wird, braucht Robustheit und einen vernünftigen Preis. Das Gewicht spielt dort eine kleinere Rolle als die Haltbarkeit — und der Reifen wird ohnehin nach ein bis zwei Jahren zusammen mit dem Rad gewechselt, weil das Kind herauswächst.

Reifendruck am Jugendrad

Ein Punkt, der bei Kinder- und Jugendrädern regelmäßig vernachlässigt wird — und mehr ausmacht als jedes andere Detail.

Was ein zu weicher Reifen bewirkt: Er rollt deutlich schwerer. Das Kind tritt mehr und kommt langsamer voran — und schiebt am Berg, wo es sonst fahren würde.

Und er ist unsicher: Bei zu wenig Druck kann der Reifen in einer Kurve von der Felge rutschen. Zudem steigt die Durchschlaggefahr an Bordsteinkanten erheblich.

Was daraus folgt: Prüfen Sie den Druck regelmäßig — nicht erst, wenn der Reifen sichtbar platt ist. Ein Reifen kann deutlich zu weich sein, ohne dass man es von außen sieht.

Der zulässige Druckbereich steht auf der Reifenflanke aufgedruckt. Er ist in unseren Herstellerdaten nicht ausgewiesen — wir nennen ihn Ihnen auf Anfrage.

Montage

Den Reifen vor der Montage bei Zimmertemperatur lagern — ein kalter Drahtreifen ist störrischer.

Vor dem Einbau die Pannenursache finden: Den Reifen innen vorsichtig mit der Hand abtasten. Wer einen neuen Schlauch auf einen Fremdkörper zieht, hat nach kurzer Zeit dieselbe Panne.

Und das Felgenband prüfen. Bei Jugendrädern ist das häufig ein einfacher Kunststoffring, der mit der Zeit verrutscht und die Speichenlöcher freigibt — eine der häufigsten Ursachen für wiederkehrende Pannen.

Den Schlauch leicht vorpumpen, damit er sich nicht verdreht. Reifenheber aus Kunststoff verwenden.

Vor dem Enddruck ringsum prüfen, ob der Wulst gleichmäßig sitzt und der Schlauch nirgends zwischen Reifen und Felge hervorschaut. Das ist der Moment, in dem die meisten frischen Schläuche zerstört werden.

Technische Daten

Hersteller: Kenda
Modell: K-829
Art: Fahrradreifen
Laufradgröße: 24 Zoll
ETRTO: 50-507
Reifenbreite: 1,95 Zoll / 50 mm
Bauart: Drahtreifen
Farbe: schwarz mit weißer Flanke
Einsatzbereich: Alltag, Freizeit und leichtes Gelände
Verbaut an: Jugend- und Mountainbikes verschiedener Hersteller
Nicht geeignet für: Felgen mit 540 mm Durchmesser
Gewicht und Luftdruckbereich: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Nicht enthalten: Schlauch
EAN: 8708319986214
Hersteller-Artikelnummer: 529119
Lieferumfang: ein Reifen

Häufige Fragen

Ist der Preis für einen oder zwei Reifen? Für einen. Für einen kompletten Satz brauchen Sie zwei Stück.

Passt der Reifen an das Rad meines Kindes? Es gibt zwei verschiedene 24-Zoll-Maße: 507 und 540 mm. Auf der Flanke Ihres alten Reifens muss als zweite ETRTO-Zahl 507 stehen.

Warum ein Drahtreifen und kein Faltreifen? Er ist günstiger, robuster und leichter zu montieren. An einem Jugendrad zählt das mehr als das Gewicht.

Welchen Luftdruck soll ich fahren? Der zulässige Bereich steht auf der Reifenflanke. Prüfen Sie den Druck regelmäßig — ein zu weicher Reifen rollt schwer und kann in der Kurve von der Felge rutschen.

Fragen zur Passung? Nennen Sie uns die Zahlen von Ihrer Reifenflanke — telefonisch unter 07171 929 556 oder per Mail an vertrieb@nubuk-bikes.de.

Weitere Reifen finden Sie in unserer Kategorie Reifen und Schläuche. Für Reifenwechsel ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.

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