Maxxis High Roller II Faltreifen 27,5 Zoll, tubeless ready
Maxxis High Roller II – der Kurvenreifen
Ein Mountainbike-Reifen für 27,5 Zoll als Faltreifen, tubeless ready. Der High Roller II wird seit Jahren im Trail-, Enduro- und Downhill-Sport gefahren.
Das Profil – wofür der High Roller gebaut ist
Der High Roller II hat ausgeprägte, kantige Seitenstollen und eine durchgehende Mittelspur mit versetzten Blöcken.
Die Auslegung ist klar: Kurvenhalt. Die hohen Seitenstollen graben sich in Schräglage ein und geben einen deutlich spürbaren Übergangspunkt — man merkt, wann der Reifen greift. Genau das schafft Vertrauen in schnellen Kurven.
Der Preis liegt beim Rollwiderstand: Ein Profil mit so viel Struktur rollt spürbar schwerer als ein reiner Trailreifen. Auf Asphalt und langen Anfahrten merkt man das.
Verbreitet ist deshalb die Kombination: High Roller vorn für Kurvenhalt und Bremstraktion, hinten ein schneller rollender Reifen. Vorn zählt Grip, hinten Rollverhalten und Traktion.
Vorne oder hinten – warum man Reifen mischt
Vorder- und Hinterrad haben unterschiedliche Aufgaben. Das Vorderrad muss in Kurven führen und beim Bremsen greifen — rutscht es weg, stürzt man in der Regel.
Das Hinterrad überträgt Antriebskraft. Rutscht es, driftet man, was meist beherrschbar bleibt. Dafür rollt es die ganze Zeit mit und kostet Kraft.
Daraus folgt die verbreitete Faustregel: vorn Grip, hinten Rollverhalten. Wer bisher zwei gleiche Reifen fährt, findet hier den wirksamsten und günstigsten Hebel für besseres Fahrverhalten.
Tubeless Ready und Luftdruck
Tubeless Ready bedeutet: Der Reifen lässt sich ohne Schlauch fahren, wenn Felge, Felgenband und Ventile dafür ausgelegt sind. Dazu kommt Dichtmilch, die kleine Durchstiche selbst verschließt.
Der Hauptgewinn ist der Luftdruck: Ohne Schlauch entfallen Snakebites, sodass man deutlich tiefer gehen kann. Und niedriger Druck ist im Gelände der wirksamste Hebel für Grip — mehr als jede Gabel.
Die Milch trocknet ein und sollte alle drei bis sechs Monate erneuert werden. Ein einfacher Test: Reifen schütteln und horchen, ob es noch schwappt.
Technische Daten
Produkt: Mountainbike-Reifen
Modell: Maxxis High Roller II
Laufradgröße: 27,5 Zoll
Bauart: Faltreifen
Profil: ausgeprägte Seitenstollen, versetzte Mittelspur
Reifenmontage: Tubeless Ready
Einsatzbereich: Trail, Enduro, Downhill
Häufige Fragen
Wofür ist der High Roller ausgelegt? Auf Kurvenhalt. Die hohen Seitenstollen graben sich in Schräglage ein und geben einen spürbaren Übergangspunkt.
Soll ich vorn und hinten denselben Reifen fahren? Verbreitet ist die Kombination: vorn Grip, hinten Rollverhalten. Das ist der wirksamste Hebel für besseres Fahrverhalten.
Rollt der Reifen schwer? Spürbar schwerer als ein reiner Trailreifen – das ist der Preis für das Profil.
Was brauche ich für tubeless? Tubeless-fähige Felgen, Felgenband, passende Ventile und Dichtmilch.
Wie oft muss ich die Milch erneuern? Alle drei bis sechs Monate. Test: Reifen schütteln und horchen, ob es schwappt.
Weitere Reifen findest du in der Kategorie Reifen und Schläuche. Montage und Tubeless-Setup übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.
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