Abus Pro Shield XPlus 5955 Rahmenschloss fürs Fahrrad
Abus Pro Shield XPlus 5955 – Rahmenschloss fürs Fahrrad
Ein Rahmenschloss, das fest am Hinterbau montiert wird und beim Abschließen einen Bügel durch die Speichen schiebt. Mit XPlus-Zylinder.
Was ein Rahmenschloss leistet – und was nicht
Ein Rahmenschloss blockiert das Hinterrad. Das Rad lässt sich damit nicht mehr wegfahren — aber sehr wohl wegtragen.
Für kurze Stopps ist das genau richtig: vor dem Bäcker, an der Schule, beim Briefkasten. Man dreht den Schlüssel, und in zwei Sekunden ist das Rad gesichert. Kein Bücken, kein Suchen nach einem Anschlusspunkt, nichts aus der Tasche holen.
Der Punkt, an dem es aufhört: Ein Rahmenschloss allein ersetzt kein Anschlussschloss. Wer sein Rad länger oder an einem exponierten Ort abstellt, braucht zusätzlich eine Verbindung zu einem festen Gegenstand.
Genau dafür gibt es Einsteckketten: Sie werden in das Rahmenschloss gesteckt und um einen Pfosten geführt. So wird aus dem Rahmenschloss ein vollwertiges Anschlussschloss — mit demselben Schlüssel.
Der große Vorteil: Es ist immer da
Das häufigste Problem bei Fahrradschlössern ist nicht ihre Sicherheitsstufe, sondern dass man sie nicht dabeihat oder aus Bequemlichkeit nicht benutzt.
Ein Rahmenschloss ist fest am Rad montiert. Man kann es nicht vergessen, muss es nicht tragen, und das Abschließen kostet keine Überwindung.
In den Niederlanden — wo Fahrraddiebstahl ein größeres Thema ist als in Deutschland — ist das Rahmenschloss deshalb Standard an praktisch jedem Alltagsrad. Häufig in Kombination mit einer Kette.
Der Preis: Es wiegt dauerhaft mit und lässt sich nicht abnehmen.
XPlus – was der Zylinder ausmacht
XPlus ist Abus' Bezeichnung für einen aufwendigeren Schließzylinder. Er ist gegen die typischen Angriffsmethoden auf Zylinder ausgelegt — Picking und Aufbohren.
Der Zylinder ist bei jedem Schloss eine der kritischen Stellen: Wer ihn überwindet, braucht kein Werkzeug für die Mechanik.
Praktischer Hinweis: Der Zylinder sollte gelegentlich gepflegt werden — mit einem Schlossspray auf Graphit- oder PTFE-Basis, nicht mit Öl. Öl bindet Staub und verharzt; ein verharzter Zylinder ist die häufigste Ursache für ein Schloss, das sich nicht mehr öffnen lässt.
Und ein Punkt, der bei Rahmenschlössern besonders zählt: Der Schlüssel lässt sich nur im abgeschlossenen Zustand abziehen. Das verhindert, dass man losfährt und den Schlüssel im Schloss vergisst.
Zur Montage
Ein Rahmenschloss wird an den Sitzstreben befestigt. Viele Trekking- und Alltagsräder haben dafür vorgesehene Aufnahmen; sonst erfolgt die Montage über Schellen.
Zu prüfen: Der Bügel muss durch die Speichen passen, ohne an Reifen, Schutzblech oder Gepäckträger anzustoßen. Bei breiten Reifen wird es teils knapp.
An Carbonrahmen ist Vorsicht geboten: Schellen üben punktuelle Klemmkraft aus. Die Herstellerangabe des Rahmens ist hier bindend.
Technische Daten
Produkt: Rahmenschloss
Modell: Abus Pro Shield XPlus 5955
Funktion: blockiert das Hinterrad
Zylinder: XPlus
Erweiterbar: mit Einsteckkette zum Anschlussschloss
Montage: an den Sitzstreben
Häufige Fragen
Reicht ein Rahmenschloss allein? Für kurze Stopps ja. Es blockiert das Hinterrad, verhindert aber nicht, dass das Rad weggetragen wird.
Wie mache ich daraus ein Anschlussschloss? Mit einer Einsteckkette. Sie wird ins Rahmenschloss gesteckt und um einen festen Gegenstand geführt – derselbe Schlüssel.
Was ist der Vorteil gegenüber anderen Schlössern? Es ist fest am Rad und immer dabei. Abschließen kostet zwei Sekunden – das senkt die Hemmschwelle.
Wie pflege ich den Zylinder? Mit Schlossspray auf Graphit- oder PTFE-Basis, nicht mit Öl. Öl bindet Staub und verharzt.
Passt das Schloss an mein Rad? Der Bügel muss durch die Speichen passen, ohne an Reifen oder Schutzblech anzustoßen. An Carbonrahmen ist Vorsicht geboten.
Weitere Schlösser findest du in der Kategorie Schlösser. Montage übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.
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