Cannondale Schaltauge TA ST SS 073 als Originalersatzteil für Cannondale-Rahmen
Cannondale Schaltauge TA ST SS 073
Ein Originalersatzteil für Cannondale-Rahmen — das Schaltauge mit der Herstellerbezeichnung TA ST SS 073.
Was ein Schaltauge ist — und warum es weich sein muss
Das ist bei diesem Teil die Grundlage — und die Funktion wird häufig missverstanden.
Wo es sitzt: Am hinteren rechten Ausfallende — zwischen Rahmen und Schaltwerk.
Was es leistet: Es hält das Schaltwerk in einer exakt definierten Position gegenüber der Kassette.
Warum das so genau sein muss: Bei einer 11- oder 12-fach-Kassette liegen die Ritzel wenige Millimeter auseinander.
Was daraus folgt: Schon eine geringe Abweichung verschiebt jeden Schaltvorgang — und je weiter man von der Mitte weg schaltet, desto größer wird der Fehler.
Und das ist der eigentliche Zweck: Das Schaltauge ist eine Sollbruchstelle.
Was das bedeutet: Es soll sich bei einem Sturz oder einem Anstoßen verbiegen oder brechen — bevor der Rahmen oder das Schaltwerk Schaden nimmt.
Warum das Sinn ergibt:
Ein Schaltauge kostet wenig. Und ist in Minuten getauscht.
Ein Schaltwerk kostet ein Vielfaches. Bei einer elektronischen Gruppe erheblich mehr.
Und ein beschädigtes Ausfallende bedeutet bei einem Carbonrahmen einen Rahmenschaden.
Was daraus folgt: Ein verbogenes Schaltauge ist kein Mangel, sondern die bestimmungsgemäße Funktion.
Und deshalb wird es aus einem vergleichsweise weichen Material gefertigt — in aller Regel Aluminium.
Ein Hinweis zu unseren Angaben: Das Material wird bei diesem Artikel uneinheitlich geführt. Wir klären es vor der Bestellung.
Woran Sie ein verbogenes Schaltauge erkennen
Das ist die Diagnose, die vor jeder Schaltungsreparatur steht — und sie wird regelmäßig übersprungen.
Der Sichttest: Stellen Sie sich hinter das Rad und schauen Sie von hinten auf Schaltwerk und Kassette.
Was Sie sehen sollten: Das Schaltwerk steht parallel zur Kassette — und die beiden Schaltröllchen fluchten mit den Ritzeln.
Was auf ein verbogenes Auge deutet: Das Schaltwerk steht schräg nach innen oder hängt tiefer als gewohnt.
Weitere Anzeichen:
Die Schaltung lässt sich nicht mehr sauber einstellen. Ein Gang stimmt, der nächste nicht.
Es rasselt auf den großen Ritzeln. Dort wirkt sich die Abweichung am stärksten aus.
Und die Kette springt. Besonders unter Last.
Ein wichtiger Hinweis: Nach jedem Sturz auf die Antriebsseite gehört das Schaltauge geprüft — auch wenn die Schaltung zunächst funktioniert.
Warum: Ein leicht verbogenes Auge fällt im Stand nicht auf — und arbeitet dann Kassette und Schaltwerk aus.
Der genaue Weg: Mit einer Schaltaugenlehre. Sie wird anstelle des Schaltwerks eingeschraubt und gegen die Felge gemessen — ringsum.
Bringen Sie das Rad gern vorbei — wir haben die Lehre, und die Messung dauert wenige Minuten.
Richten oder ersetzen
Ein Punkt, der zur ehrlichen Beratung gehört.
Was möglich ist: Ein leicht verbogenes Schaltauge lässt sich mit der Lehre zurückrichten.
Wann das sinnvoll ist: Bei geringer Abweichung — und wenn das Auge sonst unbeschädigt ist.
Wann wir zum Ersatz raten:
Bei starker Verbiegung. Aluminium lässt sich nicht beliebig oft biegen — das Material ermüdet.
Wenn es schon einmal gerichtet wurde. Jedes Richten schwächt es weiter.
Bei sichtbaren Rissen. Dann gehört es sofort getauscht.
Und bei beschädigtem Gewinde. Wenn das Schaltwerk nicht mehr sauber greift.
Was bei einem ermüdeten Schaltauge passiert: Es bricht — und im ungünstigsten Fall gerät das Schaltwerk in die Speichen.
Was daraus folgt: Blockiertes Hinterrad, zerstörtes Schaltwerk, häufig auch beschädigte Speichen — und ein Sturzrisiko.
Unser Rat: Bei einem Teil in dieser Preisklasse ist der Ersatz die vernünftigere Entscheidung, sobald Zweifel bestehen.
Vor der Bestellung: welches Schaltauge passt
Das ist bei diesem Teil die einzige Frage, die wirklich zählt — und sie ist nicht trivial.
Warum: Cannondale führt Dutzende verschiedener Schaltaugen nebeneinander.
Was sie unterscheidet: Form, Lochbild, Materialstärke und die Art der Befestigung — und sie sehen einander teils sehr ähnlich.
Was daraus folgt: Die Bezeichnung TA ST SS 073 ist eine Cannondale-interne Kennung. Ohne den Abgleich mit der Ersatzteilliste lässt sich nicht sagen, zu welchem Rad sie gehört.
Ein Hinweis zu unseren Angaben: Für welche Modelle und Modelljahre dieses Schaltauge vorgesehen ist, geht aus den Herstellerangaben in unserem System nicht hervor.
Wie Sie am sichersten zum richtigen Teil kommen:
Nennen Sie uns Rad und Baujahr. Wir gleichen es mit Cannondales Ersatzteilliste ab — als Cannondale-Händler haben wir Zugriff darauf.
Oder senden Sie ein Foto. Vom ausgebauten Schaltauge — flach auf einer Unterlage, mit einem Maßstab daneben.
Und am sichersten: Bringen Sie das alte Schaltauge vorbei. Dann vergleichen wir direkt.
Ein praktischer Rat, unabhängig von diesem Kauf: Legen Sie sich ein Ersatzschaltauge auf Vorrat.
Warum: Ein Schaltauge bricht selten zu Hause — sondern unterwegs oder kurz vor einer Tour. Und die Lieferzeit für ein modellspezifisches Teil liegt bei mehreren Tagen.
Was daraus folgt: Ein Ersatzteil in der Werkzeugkiste ist bei einem Rad, das viel gefahren wird, gut angelegtes Geld.
Zur Montage
Vor dem Wechsel: Das Laufrad ausbauen und das Schaltwerk abschrauben.
Und fotografieren Sie den Aufbau. Einschließlich der Lage von Unterlegscheiben und Distanzstücken.
Warum das zählt: Manche Schaltaugen bestehen aus mehreren Teilen — und die Reihenfolge bestimmt die Position des Schaltwerks.
Beim Einbau:
Die Auflageflächen reinigen. Am Ausfallende und am Schaltauge.
Das Gewinde leicht fetten.
Warum: Aluminium in Aluminium kann sich festfressen — und ein festsitzendes Schaltauge lässt sich beim nächsten Mal nicht mehr lösen.
Und die Schrauben mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen.
Warum das besonders zählt: Die Schrauben sind klein und greifen in ein weiches Material — ein überzogenes Drehmoment reißt das Gewinde aus.
Nach dem Einbau prüfen:
Die Ausrichtung. Mit der Lehre — oder zumindest im Sichttest von hinten.
Ein wichtiger Hinweis dazu: Auch ein neues Schaltauge kann leicht außerhalb der Toleranz liegen.
Warum: Es sitzt am Ausfallende — und wenn der Rahmen dort selbst leicht verzogen ist, überträgt sich das.
Was daraus folgt: Der Sichttest allein genügt nicht. Eine Messung mit der Lehre ist der einzige verlässliche Weg.
Und die Schaltung neu einstellen. Anschlagschrauben, B-Schraube und Zugspannung.
Wir übernehmen den Wechsel gern und messen dabei die Ausrichtung — bei einem Bauteil, dessen ganzer Zweck die exakte Position ist, gehört das dazu.
Technische Daten
Hersteller: Cannondale
Produkt: Schaltauge, Originalersatzteil
Herstellerbezeichnung: TA ST SS 073
Funktion: Verbindung zwischen Rahmen und Schaltwerk, Sollbruchstelle
Passend für: Cannondale-Rahmen — genaue Modellzuordnung auf Anfrage
Material: Angaben in unserem System uneinheitlich — auf Anfrage
Nicht enthalten: Befestigungsschrauben, Schaltwerk
Nicht geeignet für: Rahmen anderer Hersteller und abweichende Cannondale-Modelle
Hinweis: Ausrichtung nach dem Einbau mit einer Schaltaugenlehre prüfen
Hersteller-Artikelnummer: K33049
Lieferumfang: ein Schaltauge
Häufige Fragen
Passt dieses Schaltauge an mein Rad? Cannondale führt Dutzende Ausführungen, die einander ähnlich sehen. Nennen Sie uns Rad und Baujahr — wir gleichen es mit der Ersatzteilliste ab. Am sichersten: das alte Schaltauge vorbeibringen.
Mein Schaltauge ist verbogen — richten oder ersetzen? Leichte Verbiegungen lassen sich mit der Lehre richten. Bei starker Verbiegung, nach einem früheren Richten oder bei sichtbaren Rissen raten wir zum Ersatz — Aluminium ermüdet.
Woran erkenne ich, dass es verbogen ist? Stellen Sie sich hinter das Rad: Schaltwerk und Schaltröllchen müssen mit der Kassette fluchten. Wenn die Schaltung sich nicht mehr sauber einstellen lässt, ist das Auge der erste Verdächtige.
Muss ich nach dem Einbau etwas prüfen? Ja — auch ein neues Schaltauge kann außerhalb der Toleranz liegen, wenn das Ausfallende leicht verzogen ist. Eine Messung mit der Lehre ist der einzige verlässliche Weg.
Schaltungsservice in unserer Werkstatt: Wir bestimmen das passende Schaltauge, messen die Ausrichtung mit der Lehre und stellen die Schaltung anschließend neu ein. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.
Weitere Schaltaugen finden Sie in unserer Kategorie Schaltaugen und in der Cannondale Markenwelt. Für Montage, Schaltungseinstellung und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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