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Reverse Reverse Nabe Base Disc 12x148 mm XD Hinterrad 344 g leicht robuste Mountainbike Nabe

Artikelnummer 20049

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Reverse Reverse Nabe Base Disc 12x148 mm XD Hinterrad 344 g leicht robuste Mountainbike NabeKurz-Check

Reverse Reverse Nabe Base Disc hinten 12x148 mm XD 344 g schwarz 6 Loch
Einsatzbereich MTB, Gravel, Urban
Achse 12x148 mm, 32 Loch
4 mehrfach abgedichtete Industrielager schützen vor Staub
UVP 172,90 €
148,50 € *-14%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Reverse Reverse Nabe Base Disc 12x148 mm XD Hinterrad 344 g leicht robuste Mountainbike Nabe

Reverse Reverse Nabe Base Disc hinten 12x148 mm XD 344 g leichte und robuste Mountainbike Nabe

Überblick

Die Reverse Base Disc ist eine hintere Nabe für Mountainbikes, Gravelbikes und urbane Fahrräder. Sie hat ein Achsmaß von 12x148 mm und ist mit einem SRAM XD-Freilauf ausgestattet. Mit 32 Loch ist sie für verschiedene Laufräder geeignet.

Wichtige Details

  • Hinterradnabe für 12x148 mm Achse
  • Kompatibel mit SRAM XD-Freilauf
  • 32 Loch Lochzahl
  • Schwarze Ausführung
  • Version mit 6-Loch Bremsscheibenbefestigung
  • Gewicht von 344 g
  • 4 mehrfach abgedichtete Industrielager zum Schutz vor Staub
  • Geeignet für MTB, Gravel und Urban Einsatzbereiche

Praxis und Beratung

  • Einsetzbar an Mountainbikes, Gravel- und Urban-Rädern mit passendem Achsmaß
  • SRAM XD-Freilauf ermöglicht Kompatibilität mit entsprechenden Kassetten
  • Konstruktion für Laufräder mit 32 Loch
  • Regelmäßige Wartung der Lager verlängert die Lebensdauer
  • Achs- und Nabenlager auf festen Sitz prüfen
  • Verwendung an Fahrrädern mit 6-Loch Bremsscheibenbefestigung

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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