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Reverse Reverse Nabe Base Disc hinten 10x12x142 mm Micro Spline 314 g – Hochleistungs-Hinterradnabe für optimale Bike-Performance bei Nubuk Bikes

Artikelnummer 20035

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Reverse Reverse Nabe Base Disc hinten 10x12x142 mm Micro Spline 314 g – Hochleistungs-Hinterradnabe für optimale Bike-Performance bei Nubuk BikesKurz-Check

Reverse Reverse Nabe Base Disc hinten 10 x 12 x 142 mm Micro Spline 314 g schwarz
Geeignet für MTB, Gravel und Urban
32 Loch mit Shimano MS Freilaufstandard
4 mehrfach abgedichtete Industrielager schützen vor Staub
UVP 172,90 €
116,99 € *-32%
Inhalt 1 Stück
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Reverse Reverse Nabe Base Disc hinten 10x12x142 mm Micro Spline 314 g – Hochleistungs-Hinterradnabe für optimale Bike-Performance bei Nubuk Bikes

Reverse Reverse Nabe Base Disc hinten 10 x 12 x 142 mm Micro Spline 314 g

Überblick

Die Reverse Reverse Nabe Base Disc hinten ist eine Fahrradnabe für den Einsatz an Mountainbikes, Gravel- und Urban-Bikes. Sie besitzt eine Hinterachse mit den Maßen 10 x 12 x 142 mm und einen Shimano Micro Spline Freilauf. Die Nabe ist mit 32 Loch ausgestattet und wiegt 314 g.

Wichtige Details

  • Achse hinten 10 x 12 x 142 mm
  • Shimano Micro Spline Freilauf
  • 32 Loch für Speichen
  • Vierfach mehrfach abgedichtete Industrielager gegen Staub
  • Schwarze Farbe
  • Version mit 6 Loch Bremsscheibenaufnahme
  • Einsatzbereiche: MTB, Gravel, Urban
  • Leichtbauweise mit 314 g Gewicht

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Mountainbikes, Gravelbikes und Urban Bikes
  • Kompatibel mit Hinterlaufrädern 10 x 12 x 142 mm
  • Freilauf auf Shimano Micro Spline Systeme abgestimmt
  • Regelmäßige Pflege der Lager verlängert die Lebensdauer
  • Schutz der Abdichtungen vor Verschmutzung zur Sicherung der Funktion
  • Montage sollte durch fachkundige Personen erfolgen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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