KMC Missing Link 10R EPT Kettenschloss für 10-fach-Ketten, wiederverwendbar, 2 Stück, silber

KMC Missing Link 10R EPT

Ein wiederverwendbares Kettenschloss für 10-fach-Ketten — mit ihm lässt sich die Kette ohne Werkzeug öffnen und wieder schließen. Mit KMCs EPT-Beschichtung für erhöhten Korrosionsschutz. Breite 5,88 Millimeter, zwei Stück im Blister, silber.

Wofür ein Kettenschloss gut ist

Eine Fahrradkette lässt sich grundsätzlich auf zwei Arten schließen — und der Unterschied zeigt sich immer dann, wenn man sie wieder öffnen will.

Mit einem Nietstift wird die Kette vernietet. Das hält zuverlässig, aber zum Öffnen braucht man einen Kettennieter — und bei jedem Öffnen wird ein Kettenglied geschwächt. Shimano schreibt deshalb vor, für jedes Schließen einen neuen Nietstift zu verwenden.

Mit einem Kettenschloss wird die Kette über ein Steckglied verbunden, das sich einrasten und wieder lösen lässt. Bei der Missing Link geht das von Hand — die Kette lässt sich unter Zug einrasten und mit einer Zange oder einem Kettenschlosswerkzeug wieder öffnen.

Was das im Alltag bedeutet:

Die Kette lässt sich zum Reinigen abnehmen. Das ist der praktische Hauptgrund — eine ausgebaute Kette wird deutlich sauberer als eine, die man am Rad bearbeitet.

Man kann unterwegs reparieren. Ein Kettenriss ist ohne Werkzeug nicht zu beheben — mit einem Ersatzschloss in der Satteltasche schon. Genau dafür liegen zwei Stück im Blister: eines für die Kette, eines für unterwegs.

Und der Kettenwechsel geht schneller. Wer die Kette regelmäßig tauscht — und das sollte man —, spart bei jedem Wechsel Zeit.

Ein Hinweis zur Wiederverwendbarkeit: Die Missing Link ist als wiederverwendbar ausgewiesen. Trotzdem gilt: Prüf sie bei jedem Öffnen. Ein Schloss mit sichtbarem Spiel, verschlissenen Laufflächen oder Riefen an den Stiften gehört ersetzt — bei einem Zwei-Euro-Teil ist das die einfachste Entscheidung am ganzen Rad.

EPT – was die Beschichtung leistet

EPT ist KMCs Verfahren für erhöhten Korrosionsschutz. Und bei einem Kettenschloss ist das relevanter als bei den meisten anderen Teilen.

Warum: Das Schloss sitzt in der Kette und läuft ständig durch Wasser, Schmutz und im Winter durch Streusalz. Und es hat bewegliche Flächen, die ineinandergreifen — Rost dort bedeutet, dass es sich irgendwann nicht mehr öffnen lässt.

Was das praktisch heißt: Ein festgerostetes Kettenschloss ist genau dann ein Problem, wenn man es braucht — beim Kettentausch oder bei einem Kettenriss unterwegs. Dann bleibt nur der Kettennieter.

Und ein zweiter Punkt: EPT-Ketten und -Schlösser werden in einem Verfahren beschichtet, das ohne die üblichen umweltbelastenden Chemikalien auskommt. Bei KMC steht EPT für „Eco Proteq" — Korrosionsschutz und Umweltverträglichkeit zusammen.

Für wen sich das besonders lohnt: Ganzjahresfahrer, Pendler und alle, die das Rad draußen abstellen. Bei einem Rad, das nur bei Sonne bewegt wird, ist der Unterschied geringer.

10-fach und 5,88 Millimeter – die Passung

Bei einem Kettenschloss entscheidet die Anzahl der Gänge — und das hat einen mechanischen Grund.

Je mehr Ritzel auf der Kassette sitzen, desto schmaler wird die Kette. Der Bauraum an der Nabe bleibt gleich, die Ritzel rücken enger zusammen. Eine 10-fach-Kette ist schmaler als eine 9-fach- und breiter als eine 11-fach-Kette.

Was passiert, wenn es nicht passt:

Zu breit — das Schloss schleift an den Nachbarritzeln und am Umwerfer. Die Schaltvorgänge werden unsauber.

Zu schmal — es sitzt nicht sauber in der Kette und kann sich unter Last lösen. Und ein Kettenriss unter vollem Tritt führt regelmäßig zum Sturz.

So findest du deine Gangzahl: Zähl die Ritzel an der Kassette am Hinterrad. Zehn Ritzel bedeuten eine 10-fach-Kette.

Zur Markenkompatibilität: Dieses Schloss ist für 10-fach-Ketten von KMC, Shimano, SRAM und Campagnolo ausgewiesen — die Kettenbreiten sind bei gleicher Gangzahl weitgehend genormt.

Ein Hinweis dazu: Manche Hersteller — insbesondere Shimano — geben für ihre Ketten offiziell nur den eigenen Nietstift frei. In der Praxis funktionieren Kettenschlösser dort seit Jahren zuverlässig, aber es ist ein Punkt, den man kennen sollte.

Zur Montage

Das Schloss wird in die offenen Kettenenden eingesetzt und dann unter Zug eingerastet.

Der einfachste Weg: Schloss einsetzen, Kette auf das große Kettenblatt legen, in die Pedale treten oder kräftig an der Kurbel ziehen. Der Zug schiebt die beiden Hälften ineinander, bis sie hörbar einrasten.

Prüf danach: Das Schloss muss sich frei mitbewegen und darf nicht steif sein. Ein Glied, das nicht mitläuft, springt beim Schalten und macht sich als regelmäßiges Klicken bemerkbar.

Und zum Öffnen: Mit einem Kettenschlosswerkzeug oder einer Zange die beiden Seiten zusammendrücken und gegeneinander schieben. Von Hand geht es bei 10-fach kaum — je schmaler die Kette, desto strammer sitzt das Schloss.

Ein Punkt zur Kettenlänge: Das Schloss ersetzt ein Kettenglied. Wenn du eine Kette kürzt und ein Schloss verwendest, rechne es mit ein — sonst wird die Kette ein Glied zu lang.

Technische Daten

Modell: KMC Missing Link 10R EPT
Art: Kettenschloss, wiederverwendbar
Kompatibilität: 10-fach-Ketten von KMC, Shimano, SRAM und Campagnolo
Kettenmaß: 1/2" × 11/128"
Breite: 5,88 mm
Beschichtung: EPT, erhöhter Korrosionsschutz
Farbe: silber
Hersteller-Artikelnummer: C10EPTR00
Lieferumfang: 2 Stück im Blister

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