LAZER Helm Cage KinetiCore MTB/Downhill Matte Black (XS) 52-54 cm

Lazer Lazer Cage KinetiCore MTB Helm Matte Black XS 52-54 cm Downhill Schutz

Überblick

Der Cage KinetiCore ist ein Full Face Helm für den Downhill- und Enduro-Bereich. Er verfügt über eine Fiberglas-Schale mit Carbon-Verstärkung und ist nach ASTM DH zertifiziert. Integrierte KinetiCore-Technologie bietet Rotationsaufprallschutz und Kompatibilität mit Neck Brace Systemen.

Wichtige Details

• Neck Brace kompatibel
• Größenbereich XS 52-54 cm, weitere Größen von XS bis XL verfügbar
• CE – EN1078 und ASTM DH zertifiziert
• Helmschale im In-Mold-Verfahren hergestellt
• Robuste Fiberglas-Schale mit Carbon-Verstärkung
• Ultraleichter Magnetverschluss
• Goggle Grip und zusätzliches Polsterset für Komfort
• Integrierte KinetiCore-Technologie für Rotationsaufprallschutz
• Gewicht ca. 820 g in Größe M
• Farbe: Matte Black
• Universal LED-Licht als Zubehör
• Polster in verschiedenen Größen für individuelle Passform
• Einsatzbereich: MTB/Downhill

Praxis und Beratung

• Geeignet für Downhill- und Enduro-Fahrten mit vollem Schutz
• Magnetverschluss erleichtert schnelles Öffnen und Schließen
• Goggle Grip sorgt für sicheren Halt der Schutzbrille
• Neck Brace Kompatibilität erhöht die Sicherheit bei Stürzen
• Polster können je nach Kopfgröße gewechselt werden
• Luftzirkulation unterstützt das Kühlgefühl während der Fahrt
• Pflege: Schmutz mit mildem Reinigungsmittel entfernen, keine aggressiven Chemikalien verwenden

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.