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DT Swiss Steckachse RWS MTB 15 mm Aluhebel 100 x 15 x 1,5 mm schwarz 74 g 7075 Aluminium

Artikelnummer 7005000621

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DT Swiss Steckachse RWS MTB 15 mm Aluhebel 100 x 15 x 1,5 mm schwarz 74 g 7075 AluminiumKurz-Check

DT Swiss Steckachse RWS MTB 15 mm schwarz
für Mountainbikes kompatibel
Gesamtlänge 143,1 mm mit Gewinde 15 x 1,5 mm
aus 7075 Aluminium gefertigt und 74 g schwer
UVP 29,90 €
21,99 € *-26%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

DT Swiss Steckachse RWS MTB 15 mm Aluhebel 100 x 15 x 1,5 mm schwarz 74 g 7075 Aluminium

DT Swiss DT Swiss Steckachse RWS MTB 15 mm Aluhebel 100 x 15 x 1,5 mm schwarz 74 g 7075 Aluminium

Überblick

Die DT Swiss Steckachse RWS MTB ist eine Steckachse mit einem Durchmesser von 15 mm und einem Aluhebel. Sie ist ausgelegt für MTB-Rahmen mit den Abmessungen 100 x 15 x 1,5 mm und besteht aus 7075 Aluminium. Das Gewicht beträgt 74 g.

Wichtige Details

  • Durchmesser der Achse: 15 mm
  • Länge inkl. Gewinde: 143,1 mm
  • Gewindelänge: 15 mm
  • Gewinde: 15 x 1,5 mm
  • Material: 7075 Aluminium
  • Ausführung mit Aluhebel
  • Farbe: schwarz
  • Gewicht: 74 g

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Einsatz an Mountainbikes mit kompatiblen Steckachsaufnahmen
  • Bei Verwendung auf Laufrädern auf korrekte Achsmaße achten
  • Während der Montage auf festen Sitz der Steckachse im Rahmen prüfen
  • Regelmäßige Kontrolle von Hebel und Gewinde auf Beschädigungen empfohlen
  • Bei Verschmutzung Reinigung mit geeigneten Mitteln durchführen, keine aggressive Reinigungsmittel verwenden
  • Mit handelsüblichen Fetten Gewinde und Hebel zur Vermeidung von Korrosion behandeln

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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