DT Swiss Competition Speichen 294 mm, J-Bend, 2,0/1,8/2,0 mm, Nirosta silber, 100 Stück
DT Swiss Competition Speichen, 294 mm
Die Allround-Speiche von DT Swiss — 294 Millimeter lang, dickenverjüngt von 2,0 auf 1,8 Millimeter, aus Nirosta-Edelstahl. In Silber, als Karton mit 100 Stück, ohne Nippel.
Warum die Competition die meistverbaute Speiche ist
Sie ist bei DT Swiss der Standard für den Laufradbau — und das aus einem Grund.
Wie sie aufgebaut ist: An den Enden hat sie 2,0 Millimeter Durchmesser, in der Mitte 1,8.
Warum das funktioniert: Eine Speiche bricht praktisch immer an den Enden — am Kopf oder am Gewinde. Dort sitzen die Spannungsspitzen.
Was daraus folgt: Der mittlere Teil trägt zwar die Zugkraft, ist aber nicht die Schwachstelle — dort lässt sich Material einsparen, ohne die Haltbarkeit zu verringern.
Und es bringt mehr als Gewichtsersparnis: Ein dünnerer Mittelteil ist elastischer. Lastspitzen werden über die Länge der Speiche verteilt, statt an den Enden anzukommen — das schont die Nippellöcher der Felge und die Nabenflansche.
Zur Einordnung im DT-Sortiment:
Die Champion ist durchgehend 2,0 Millimeter stark — robust, aber schwerer und steifer.
Die Competition liegt mit 1,8 Millimetern in der Mitte — der Kompromiss, der bei den meisten Laufrädern die richtige Wahl ist.
Die Revolution hat 1,5 Millimeter — leichter, aber nur für leichte Laufräder ohne hohe Belastung.
Wofür die Competition passt: Praktisch alles — Trekking, Tourenrad, Mountainbike, Gravel und E-Bike. Sie ist die Speiche, mit der man wenig falsch machen kann.
J-Bend — die Bauform
Die Competition hat einen gebogenen Kopf — die verbreitete J-Bend-Bauform.
Wie sie sitzt: Das Ende ist um etwa 90 Grad gebogen und hakt mit dem verdickten Kopf im Nabenflansch ein.
Zur Abgrenzung: Bei Straight-Pull-Naben laufen die Speichen gerade in den Flansch — dort passt diese Speiche nicht.
Wie Sie prüfen, was Sie brauchen: Schauen Sie sich Ihre Nabe an. Sehen Sie einen Bogen am Speichenende, ist es J-Bend. Läuft die Speiche gerade in den Flansch, brauchen Sie Straight Pull.
Was für J-Bend spricht: Es ist der weit verbreitetste Standard. Speichen sind überall erhältlich — auch unterwegs und bei jedem Händler.
Nirosta — warum Edelstahl
Nirosta ist ein nichtrostender Edelstahl.
Warum das bei einer Speiche entscheidend ist: Eine Speiche steht dauerhaft unter Zugspannung — und ist gleichzeitig Regen, Streusalz und Schmutz ausgesetzt.
Was bei Korrosion passiert: Sie beginnt in aller Regel am Gewinde und am Nippel. Ein korrodierter Nippel lässt sich nicht mehr drehen — und dann ist das Laufrad nicht mehr zentrierbar.
Was daraus folgt: Bei einem Rad, das ganzjährig gefahren wird, ist Edelstahl keine Frage der Optik, sondern der Wartbarkeit über Jahre.
Zur Liefermenge — bitte beachten
Dieser Artikel ist ein Karton mit 100 Speichen — die Verpackungseinheit von DT Swiss.
Ein Hinweis zu unseren Angaben: Im Bestellfeld steht „Inhalt 1 Stück". Gemeint ist ein Karton, nicht eine einzelne Speiche.
Für wen die Menge sinnvoll ist: Für Werkstätten und für alle, die mehrere Laufräder aufbauen.
Zur Einordnung: Ein Laufrad braucht je nach Lochzahl 28, 32 oder 36 Speichen. Ein Hunderterkarton reicht damit für drei komplette Laufräder — und lässt Reserve.
Wenn Sie nur einzelne Speichen brauchen: Sprechen Sie uns an. Für eine gebrochene Speiche lohnt sich kein Hunderterkarton — wir helfen Ihnen mit Einzelstücken weiter.
Und ein wichtiger Hinweis zum Lieferumfang: Nippel sind nicht enthalten. Die brauchen Sie zusätzlich — in passender Länge und passendem Material.
Die Länge: 294 Millimeter
Das ist der Wert, der über brauchbar oder unbrauchbar entscheidet.
Wovon die richtige Länge abhängt: Von der ERD der Felge, den Nabenmaßen und dem Einspeichmuster.
Was daraus folgt: Die Länge lässt sich nicht schätzen — sie wird berechnet.
Was bei falscher Länge passiert:
Zu kurz: Die Speiche greift nicht vollständig ins Nippelgewinde. Die Verbindung hält der Spannung nicht stand.
Zu lang: Sie steht durch den Nippel hervor und beschädigt das Felgenband — bei einem Tubeless-Aufbau wird die Felge dadurch undicht.
Ein wichtiger Punkt beim Laufradbau: Bei einem Hinterrad und bei Scheibenbremsnaben sind die Speichen links und rechts unterschiedlich lang.
Was daraus folgt: Für ein solches Laufrad brauchen Sie in aller Regel zwei verschiedene Längen.
Nennen Sie uns Nabe, Felge und Einspeichmuster — wir berechnen die Längen für beide Seiten.
Zum Laufradbau
Was Sie zusätzlich brauchen: Nabe, Felge, Nippel und Felgenband.
Zur Nippellänge: Sie richtet sich nach der Felgenhöhe. Bei einem hohen Felgenprofil braucht es längere Nippel, damit man sie noch fassen kann.
Zum Nippelmaterial: Messing ist schwerer, aber robuster und korrosionsbeständiger. Aluminium spart Gewicht, ist aber empfindlicher — besonders beim Nachzentrieren nach Jahren.
Unser Rat: Bei einem Alltagsrad Messingnippel. Der Gewichtsvorteil von Alu wiegt den Ärger mit festsitzenden Nippeln nicht auf.
Zur Speichenspannung: Sie gehört gemessen, nicht geschätzt — und sie muss ringsum gleichmäßig sein.
Warum: Zu geringe Spannung führt zu Ermüdungsbrüchen, zu hohe zu Rissen an den Nippellöchern der Felge.
Ein praktischer Hinweis: Setzen Sie die Speichen beim Aufbau mit etwas Fett oder Speichengewindesicherung ein. Das erleichtert das Spannen und verhindert, dass sich Nippel unter Vibration lösen.
Wir berechnen die Speichenlängen und bauen Laufräder auf — und dokumentieren die Spannungswerte.
Technische Daten
Hersteller: DT Swiss
Modell: Competition
Art: Speiche
Länge: 294 mm
Bauart: J-Bend, gebogener Kopf
Durchmesser: 2,0 mm an den Enden, 1,8 mm in der Mitte
Material: Nirosta-Edelstahl
Farbe: silber
Verpackungseinheit: Karton mit 100 Stück
Einsatzbereich: Allround — Trekking, Tour, MTB, Gravel und E-Bike
Nicht geeignet für: Straight-Pull-Naben
Nicht enthalten: Nippel
Weitere Längen: auf Anfrage
Hersteller-Artikelnummer: 7005002056
Lieferumfang: ein Karton mit 100 Speichen
Häufige Fragen
Wie viele Speichen bekomme ich? Einen Karton mit 100 Stück — die Verpackungseinheit von DT Swiss. Das reicht für rund drei komplette Laufräder. Wenn Sie nur einzelne Speichen brauchen, sprechen Sie uns an.
Sind Nippel dabei? Nein. Die brauchen Sie zusätzlich — in passender Länge zur Felgenhöhe und im passenden Material.
Passt die Speiche an meine Nabe? Nur bei J-Bend, also mit gebogenem Kopf. Läuft die Speiche bei Ihnen gerade in den Flansch, brauchen Sie Straight-Pull-Speichen.
Competition oder Revolution? Die Competition ist mit 1,8 mm der Allrounder für praktisch alle Räder. Die Revolution mit 1,5 mm ist leichter, aber nur für leichte Laufräder ohne hohe Belastung.
Fragen zur Speichenlänge? Nennen Sie uns Nabe, Felge und Einspeichmuster — telefonisch unter 07171 929 556 oder per Mail an vertrieb@nubuk-bikes.de.
Weitere Speichen und Laufradteile finden Sie in unserer Kategorie Speichen und unter Laufräder. Für Laufradbau und Zentrierarbeiten ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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