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DT Swiss Speiche Competition 2.0/1.8 VE500 264 mm silber – Hochleistungs-Speiche für optimale Radstabilität bei Nubuk Bikes

Artikelnummer 7005002112

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DT Swiss Speiche Competition 2.0/1.8 VE500 264 mm silber – Hochleistungs-Speiche für optimale Radstabilität bei Nubuk BikesKurz-Check

DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 VE 500 264 mm silber
für robuste, leichte Laufräder
zweifach kaltgeschmiedet aus Chromnickelstahl 18/10
Mittelteil verjüngt und federnd, hohe Belastbarkeit
233,95 € *
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

DT Swiss Speiche Competition 2.0/1.8 VE500 264 mm silber – Hochleistungs-Speiche für optimale Radstabilität bei Nubuk Bikes

DT Swiss DT Swiss Speiche Competition 2.0/1.8 VE500 264 mm silber

Überblick

Die Competition Speiche von DT Swiss ist eine zweifach kaltgeschmiedete Speiche mit verjüngtem Mittelteil, gefertigt aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10. Mit einer Länge von 264 mm eignet sie sich für robuste und leichte Laufräder, die eine hohe Radstabilität erfordern.

Wichtige Details

  • Kompatibel für Laufräder mit Speichenlänge 264 mm
  • Zweifach kaltgeschmiedet für verbesserte Festigkeit
  • Material aus Chromnickelstahl 18/10, rostbeständig
  • Verjüngtes, federndes Mittelteil zur Gewichtsreduktion und Flexibilität
  • Querschnitt 2.0/1.8 mm
  • Farbe: Silber
  • Hohe Belastbarkeit durch technische Fertigung

Praxis und Beratung

  • Einsetzbar bei Laufrädern, die hohe Stabilität und Langlebigkeit benötigen
  • Sorgfältige Auswahl der richtigen Speichenlänge vor dem Einbau prüfen
  • Regelmäßige Kontrolle auf Speichenspannung und Beschädigungen empfohlen
  • Montage mit passendem Speichenschlüssel und geeigneter Felge durchführen
  • Korrosionsschutz und Wartung der Speichen zur Verlängerung der Lebensdauer

Montagehinweise

  • Typisch vor Montage prüfen, ob Speichenlänge und Material zum Radaufbau passen
  • Speichen vorsichtig eindrehen, um Beschädigungen der Gewinde zu vermeiden
  • Auf gleichmäßige Speichenspannung achten, um Laufradstabilität zu gewährleisten
  • Nach Montage Speichenspannung mehrfach kontrollieren und bei Bedarf nachziehen
  • Regelmäßige Nachkontrolle nach den ersten Fahrten durchführen

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