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DT Swiss Speiche Champion 2.0 VE500 258 mm silber – Hochwertige Edelstahl-Speichen für zuverlässige Laufräder

Artikelnummer 7005001906

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DT Swiss Speiche Champion 2.0 VE500 258 mm silber – Hochwertige Edelstahl-Speichen für zuverlässige LaufräderKurz-Check

DT Swiss Speiche Champion 2.0 VE500 silber 258 mm VE 500
Für den Einsatz von Straße bis MTB-Gravity Bereich
Durchmesser 2,0 mm durchgehend ohne Konifizierung
Farbe silber Gewicht 444 g bei 64 Speichen 264 mm Länge
130,95 € *
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

DT Swiss Speiche Champion 2.0 VE500 258 mm silber – Hochwertige Edelstahl-Speichen für zuverlässige Laufräder

DT Swiss DT Swiss Speiche Champion 2.0 VE500 258 mm silber

Überblick

Die Speiche Champion 2.0 VE500 von DT Swiss ist eine durchgehend 2,0 mm dicke Edelstahl-Speiche. Sie deckt mit unterschiedlichen Längen ein breites Einsatzspektrum ab, von Straßenrädern bis zum MTB-Gravity Bereich. Die Speiche ist in silberner Ausführung erhältlich und hat kein Konifizierungsprofil.

Wichtige Details

  • DT Champion J-Bend Speichenmodell
  • Durchmesser durchgehend 2,0 mm
  • Erhältliche Längen zwischen 140 und 315 mm
  • Keine Konifizierung
  • Gewinde 2 mm (Gauge 14) mit einer Länge von 9-10 mm
  • Speichenkopf Höhe 6,2 mm
  • Abkröpfwinkel zwischen 90 und 95 Grad
  • Farbe: silber
  • Gewicht: 444 g bei 64 Speichen mit 264 mm Länge
  • Für E-Bikes nicht empfohlen

Praxis und Beratung

  • Durch das breite Längenangebot ist die Speiche für verschiedene Laufradtypen geeignet
  • Die 2,0 mm Stärke eignet sich für Einsätze von Straße bis Gravity Mountainbike
  • Das J-Bend Speichendesign ist für gängige Nippel und Felgen geeignet
  • Regelmäßige Kontrolle der Speichenspannung trägt zur Laufradstabilität bei
  • Speichen sollten bei Montage auf sauberen Sitz im Speichenloch geprüft werden
  • Rostfreie Edelstahlausführung erhöht die Haltbarkeit
  • Beim Aufbau ist auf korrekte Gewindelänge und Schraubendrehrichtung zu achten

Montagehinweise

  • Vor Montage Speichendurchmesser und Länge prüfen
  • Speichen nach dem Einlegen auf korrekten Sitz im Speichenloch kontrollieren
  • Gewinde leicht einfetten zur besseren Justierung und Rostschutz
  • Speichenspannung gleichmäßig einstellen, um Laufradverzug zu vermeiden
  • Nach Montage auf festen Sitz der Nippel und auf Speichenspannung prüfen
  • Regelmäßige Nachkontrollen und gegebenenfalls Nachziehen der Speichen empfohlen

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