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DT Swiss Speiche Aerolite 2.0/2.3/0.9, 262 mm, silber, VE 20 – Hochleistungs-Speiche für Laufräder

Artikelnummer 7005002185

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DT Swiss Speiche Aerolite 2.0/2.3/0.9, 262 mm, silber, VE 20 – Hochleistungs-Speiche für LaufräderKurz-Check

DT Swiss Speiche Aerolite 2.0 / 2.3 / 0.9 VE20 262 mm silber
Passend für Naben mit Standardbohrungen
Gewinde 2.0 / FG 2.3, Kopfhöhe 6,2 mm
Leichte Flachspeiche mit hoher Stabilität und aerodynamischer Form
UVP 50,26 €
44,95 € *-11%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

DT Swiss Speiche Aerolite 2.0/2.3/0.9, 262 mm, silber, VE 20 – Hochleistungs-Speiche für Laufräder

DT Swiss DT Swiss Speiche Aerolite 2.0/2.3/0.9, 262 mm, silber, VE 20

Überblick

Die DT Swiss Aerolite ist eine Flachspeiche in J-Bend Ausführung, die sich durch niedrige Masse und aerodynamische Form auszeichnet. Sie eignet sich für Laufräder mit Standardbohrungen und verfügt über konifizierte und flachgeschmiedete Mittelteile für höhere Festigkeit.

Wichtige Details

  • J-Bend Speiche
  • Gewinde Maße: 2.0/FG 2.3
  • Gauges (Dicken): 14/15/13
  • Kopfhöhe: 6,2 mm
  • Abkröpfwinkel: 90-95°
  • Länge: 262 mm (gerade Abmessungen verfügbar)
  • Material mit Kaltschmiedeverfahren konifiziert auf 1.5 mm
  • Flachgeschmiedeter Mittelteil zur Erhöhung der Festigkeit
  • Passend für Naben mit Standardbohrungen
  • Gewicht: 278 g bei 64 Speichen, Länge 264 mm
  • Farbe: Silber
  • Einsatz für E-Bikes nicht vorgesehen

Praxis und Beratung

  • Geeignet für den Aufbau von leichten und aerodynamischen Laufrädern
  • Kompatibel mit Naben, die Standardbohrungen besitzen
  • Die Wahl der Speichenlänge und Gauges sollte exakt erfolgen, um optimale Laufradfunktion zu gewährleisten
  • Hinweise zur Speichenpflege: Regelmäßige Kontrolle auf korrekten Sitz und Spannungszustand empfohlen
  • Bei Verwendung im Laufradaufbau auf fachgerechtes Einspeichen achten
  • Fahrradtyp beachten, da kein Einsatz für E-Bikes vorgesehen ist

Montagehinweise

  • Typische Montage erfordert passgenauen Speichenradius und korrekte Einspeichmuster
  • Vor Montage Länge und Bohrungsstandard der Nabe prüfen
  • Speichen müssen spannungsfrei und gleichmäßig eingespeicht werden, um Laufradstabilität zu sichern
  • Nach der Montage Spannsitz prüfen und bei Bedarf nachjustieren
  • Korrekter Sitz des Speichenkopfes im Felgenloch ist notwendig
  • Auch nach ersten Fahrkilometern Spannung und Sitz der Speichen kontrollieren

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