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DT Swiss Speichennippel 2.0 Messing 14 mm schwarz 71 g VE 500 – langlebig & präzise für optimale Laufradstabilität

Artikelnummer 7005001536

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DT Swiss Speichennippel 2.0 Messing 14 mm schwarz 71 g VE 500 – langlebig & präzise für optimale LaufradstabilitätKurz-Check

DT Swiss Speichennippel 2.0 Messing 14 mm schwarz 71 g VE 500
Mountain, Road, Trekking, City, E-Bike
Ø 2.0 mm
vernickelt, Vierkant gefräst für manuellen und maschinellen Laufradbau
53,95 € *
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

DT Swiss Speichennippel 2.0 Messing 14 mm schwarz 71 g VE 500 – langlebig & präzise für optimale Laufradstabilität

DT Swiss DT Swiss Speichennippel 2.0 Messing 14 mm schwarz 71 g VE 500

Überblick

Speichennippel aus Messing mit 2.0 mm Durchmesser und 14 mm Länge, geeignet für den Einsatz bei Mountainbikes, Roadbikes, Trekking-, City- und E-Bikes. Die Nippel sind universell einsetzbar und in schwarz ausgeführt.

Wichtige Details

  • Universell einsetzbar für Mountain, Road, Trekking, City und E-Bike
  • Durchmesser 2.0 mm
  • Länge 14 mm
  • Material Messing, vernickelt
  • Vierkant gefräst für präzise Verarbeitung
  • Geeignet für maschinellen und manuellen Laufradbau
  • Ausführung in Schwarz
  • Gewicht 71 g pro 500 Stück
  • 100% Swiss made

Praxis und Beratung

  • Speichennippel dienen der Befestigung der Speichen am Laufrad
  • Hohe Stabilität durch robustes Messingmaterial
  • Einsatz im Laufradbau für verschiedene Fahrradtypen
  • Passende Speichenspannung und Kontrolle für Laufradstabilität beachten
  • Regelmäßige Wartung schützt vor Korrosion und Materialverschleiß
  • Schwarz lackierte Nippel passen optisch zu dunklen Felgen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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