Voxom KL20 Fahrradklingel aus Messing mit Metallhammer, Schnellverschluss, schwarz
Voxom KL20 Fahrradklingel in Schwarz
Eine Fahrradklingel aus Messing mit Metallhammer — für einen lauten, klaren Ton, der nachklingt. Befestigung über einen Schnellverschluss mit zwei Klemmgummis, passend für alle üblichen Lenkerdurchmesser. Links oder rechts montierbar.
Messing – warum das Material den Ton macht
Bei einer Klingel entscheidet nicht die Form über den Klang, sondern das Material — und Messing ist dafür seit jeher die erste Wahl.
Der Grund liegt in der Schwingung: Messing hat eine hohe Eigendämpfung nach dem Anschlag und schwingt trotzdem lange nach. Das ergibt einen Ton, der klar anschlägt und dann ausklingt — statt dumpf zu blechen und sofort zu verstummen.
Der Vergleich zu Kunststoff und dünnem Stahlblech: Dort entsteht ein kurzes, flaches Geräusch. Es geht im Verkehrslärm unter, und genau dort soll eine Klingel wirken.
Und der Metallhammer gehört dazu: Ein Kunststoffhammer dämpft den Anschlag ab, bevor die Glocke überhaupt schwingt. Metall auf Messing gibt den vollen Ton.
Warum das Nachklingen praktisch zählt: Ein Ton, der eine Sekunde steht, wird gehört. Ein kurzes Klacken nicht — besonders nicht von jemandem mit Kopfhörern oder einem Autofahrer bei geschlossenem Fenster.
Die Klingel ist Pflicht – und der Grund dafür
Nach der Straßenverkehrsordnung braucht jedes Fahrrad eine helltönende Glocke. Das gilt für Rennräder genauso wie für Alltagsräder — und wird bei Kontrollen tatsächlich geprüft.
Wichtiger als die Vorschrift ist aber die Praxis:
Auf gemeinsamen Rad- und Fußwegen ist die Klingel das einzige Mittel, sich anzukündigen. Rufen versteht niemand, und wer erschrickt, springt oft in die falsche Richtung.
Beim Überholen anderer Radfahrer. Ein rechtzeitiges Klingeln aus einigen Metern Entfernung gibt dem anderen Zeit zu reagieren.
Und im Verkehr. Wenn ein Autofahrer beim Abbiegen nicht schaut oder eine Tür aufgeht — ein lauter Ton ist die schnellste Reaktion, die man hat.
Ein Rat zum Klingeln: Früh und einmal, nicht spät und mehrfach. Wer erst kurz vor jemandem klingelt, erschreckt ihn — und ein erschrockener Fußgänger wird unberechenbar.
Schnellverschluss mit Klemmgummis – die Montage
Die Befestigung erfolgt über einen Schnellverschluss mit zwei Klemmgummis — und das hat zwei praktische Folgen.
Sie passt an alles. Die Klemmgummis gleichen unterschiedliche Lenkerdurchmesser aus. Ob gerader MTB-Lenker mit 22,2 Millimetern, Trekkinglenker oder Rennlenker — die Klingel findet Halt.
Und sie geht ohne Werkzeug. Aufsetzen, verschließen, fertig. Praktisch, wenn man die Klingel zwischen Rädern umsetzen will oder wenn sie zum Transport abgenommen wird.
Wo du sie anbringst — der Punkt, der über die Nutzung entscheidet:
Der Hammer muss mit dem Daumen erreichbar sein, ohne dass du die Hand vom Griff nimmst. Eine Klingel, für die man umgreifen muss, benutzt man im entscheidenden Moment nicht — dann hat man die Hand lieber am Bremshebel.
Und sie darf nichts blockieren. Prüf, dass Bremshebel und Schalthebel frei bleiben und die Klingel bei vollem Lenkeinschlag nirgends anstößt.
Ein Hinweis zum Nachziehen: Klemmgummis setzen sich. Wenn sich die Klingel nach ein paar Fahrten verdreht, gehört sie neu ausgerichtet und der Verschluss nachgezogen — eine verdrehte Klingel trifft man mit dem Daumen nicht mehr.
Pflege – damit der Ton bleibt
Eine Klingel ist ein einfaches Bauteil, aber es sitzt im Freien.
Nach Regenfahrten trocken wischen. Messing korrodiert nicht wie Stahl, aber Wasser zwischen Glocke und Mechanik lässt den Hammer schwergängig werden.
Die Klemmgummis prüfen. Sie altern durch UV-Strahlung und werden hart — und ein hartes Gummi hält nicht mehr.
Und die Mechanik gelegentlich bewegen. Eine Klingel, die monatelang nicht benutzt wird, kann verharzen. Ein Tropfen dünnes Öl am Hammergelenk löst das — sparsam, damit nichts auf die Glocke läuft.
Woran du merkst, dass eine Klingel fällig ist: Der Ton wird dumpf, der Hammer kommt nicht mehr zurück, oder die Klingel verdreht sich ständig. Bei 7,50 Euro ist der Ersatz die einfachste Entscheidung am Rad.
Technische Daten
Modell: Voxom KL20
Material Glocke: Messing
Material Hammer: Metall
Ton: laut und klar, mit Nachklang
Befestigung: Schnellverschluss mit zwei Klemmgummis
Passend für: alle üblichen Lenkerdurchmesser
Montageseite: links oder rechts
Farbe: schwarz
EAN: 4026465153330
Hersteller-Artikelnummer: 719000005
Lieferumfang: eine Klingel
Häufige Fragen
Passt die Klingel an meinen Lenker? Die Klemmgummis gleichen unterschiedliche Durchmesser aus — sie passt an gerade Lenker, Trekkinglenker und Rennlenker gleichermaßen.
Warum Messing? Messing schwingt lange nach und gibt einen klaren, weit hörbaren Ton. Kunststoff und dünnes Blech klingen kurz und flach — im Verkehrslärm geht das unter.
Brauche ich überhaupt eine Klingel? Ja, die Straßenverkehrsordnung schreibt eine helltönende Glocke vor — für jedes Fahrrad, auch für Rennräder.
Wo montiere ich sie am besten? So, dass du den Hammer mit dem Daumen erreichst, ohne die Hand vom Griff zu nehmen. Eine Klingel, für die man umgreifen muss, benutzt man im Ernstfall nicht.
Meine Klingel verdreht sich ständig. Dann sind die Klemmgummis nachzuziehen oder neu auszurichten. Sie setzen sich nach den ersten Fahrten und altern mit der Zeit.
Beratung und Montage: Wir montieren die Klingel, richten sie zu deiner Griffposition aus und prüfen, dass Brems- und Schalthebel frei bleiben. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Klingeln findest du in unserer Kategorie Klingeln und unter Zubehör. Für Montage, Beratung und Inspektion sind wir in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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