Centurion Kettenblatt Narrow-Wide 42 Zähne, Lochkreis 104 mm, 4-Arm, schwarz
Kettenblatt Narrow-Wide mit 42 Zähnen und 104 mm Lochkreis
Dieses Kettenblatt ist für Antriebe mit nur einem Kettenblatt vorn gedacht. Es hat 42 Zähne, einen Lochkreis von 104 Millimetern und eine Vierarm-Aufnahme — das gängigste Maß an Mountainbike- und Trekkingkurbeln. Farbe schwarz.
Narrow-Wide – wie ein Kettenblatt die Kette allein festhält
An einem Antrieb mit mehreren Kettenblättern hält der Umwerfer die Kette in der Spur. Fällt er weg, weil vorn nur noch ein Kettenblatt sitzt, fehlt diese Führung — und im Gelände fällt die Kette bei jedem harten Schlag ab. Genau dieses Problem löst die Narrow-Wide-Verzahnung, ganz ohne bewegliche Teile.
Der Trick liegt in der Kette selbst. Eine Fahrradkette besteht abwechselnd aus schmalen und breiten Gliedern: Die Innenlaschen liegen eng beieinander, die Außenlaschen umfassen sie und sind dadurch breiter. Diese Abfolge wiederholt sich über die gesamte Kette.
Ein normales Kettenblatt hat lauter gleich dicke Zähne, die zum schmalsten Glied passen müssen — in den breiten Gliedern bleibt entsprechend Luft, und in dieser Luft kann die Kette seitlich wandern und abspringen.
Bei Narrow-Wide wechseln sich dagegen dünne und dicke Zähne ab, passend zur Abfolge in der Kette. Jeder Zahn füllt das Glied aus, in dem er sitzt. Das seitliche Spiel verschwindet fast vollständig, und die Kette hält von selbst — ohne Umwerfer, ohne Kettenführung, ohne Zusatzgewicht.
Zwei Dinge folgen daraus. Erstens: Ein Narrow-Wide-Kettenblatt funktioniert nur im Einfachantrieb. Wer vorn zwei oder drei Blätter fährt, kann es nicht verwenden — die Kette müsste dann ja gerade seitlich wandern können. Zweitens: Die Wirkung lässt mit dem Verschleiß nach. Sind die Zähne abgenutzt, greift die Verzahnung nicht mehr sauber, und die Kette springt wieder ab — meist das erste Anzeichen dafür, dass ein Wechsel fällig ist.
Lochkreis 104 – die Zahl, die über die Passung entscheidet
BCD steht für Bolt Circle Diameter, auf Deutsch Lochkreisdurchmesser. Gemeint ist der Durchmesser des gedachten Kreises, auf dem die Befestigungsschrauben liegen. Zusammen mit der Anzahl der Arme legt er fest, welche Kettenblätter auf eine Kurbel passen.
104 Millimeter bei vier Armen ist das mit Abstand verbreitetste Maß an Mountainbike- und Trekkingkurbeln — Shimano hat es über Jahre in vielen Gruppen verwendet, und zahlreiche andere Hersteller sind gefolgt. Wer eine Kurbel mit diesem Maß hat, findet entsprechend große Auswahl.
Wichtig ist trotzdem, genau nachzusehen: Vierarm gibt es auch mit 96 oder 64 Millimetern, und Direct-Mount-Kurbeln haben gar keinen Lochkreis, weil das Kettenblatt dort ohne Spider direkt auf die Achse gesteckt wird. Ein Blick auf die alte Kurbel klärt das in einer Minute — oft ist das Maß eingeprägt, sonst misst man von Schraubenmitte zu gegenüberliegender Schraubenmitte.
Und noch eine Zahl entscheidet mit: die Zähnezahl im Verhältnis zu deiner Kassette. 42 Zähne sind eine große Übersetzung, die zu flachem Gelände und zügiger Fahrweise passt. Wer viel am Berg unterwegs ist, kommt mit einem kleineren Blatt entspannter voran. Sag uns, wie und wo du fährst, dann sagen wir dir, ob 42 die richtige Wahl ist.
Technische Daten
Produkt: Kettenblatt mit Narrow-Wide-Verzahnung
Zähnezahl: 42
Lochkreis: 104 mm
Aufnahme: vier Arme
Einsatz: Einfachantrieb, ohne Umwerfer
Farbe: schwarz
Hersteller-Artikelnummer: 7033000264
Lieferumfang: ein Kettenblatt, ohne Befestigungsschrauben
Häufige Fragen
Passt das Kettenblatt an meine Kurbel? Deine Kurbel braucht vier Arme mit einem Lochkreis von 104 mm. Das Maß ist oft eingeprägt; sonst misst du von Schraubenmitte zu gegenüberliegender Schraubenmitte. Schick uns im Zweifel ein Foto, dann prüfen wir es vor der Bestellung.
Kann ich es an einem Antrieb mit zwei Kettenblättern verwenden? Nein. Die Narrow-Wide-Verzahnung ist darauf ausgelegt, die Kette festzuhalten — im Mehrfachantrieb muss sie aber seitlich wechseln können.
Brauche ich zusätzlich eine Kettenführung? In der Regel nicht, das ist der Sinn der Verzahnung. Bei sehr ruppigem Gelände oder im Renneinsatz ergänzen manche Fahrer trotzdem eine Führung.
Sind Schrauben dabei? Nein. In vielen Fällen lassen sich die vorhandenen weiterverwenden — wenn nicht, legen wir dir die passenden dazu.
Muss ich die Kette mittauschen? Nicht zwingend, aber prüfen lassen sollte man sie. Eine gelängte Kette nutzt ein neues Kettenblatt in kurzer Zeit ab — wir messen den Verschleiß beim Wechsel mit.
Montage in unserer Werkstatt: Wir montieren das Kettenblatt mit dem richtigen Drehmoment, prüfen die Kettenlinie und den Verschleiß des übrigen Antriebs. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Antriebsteile findest du in unserer Kategorie Antrieb und unter Teile. Für Montage, Antriebsservice und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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