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DT Swiss RWS Schnellspanner Aluhebel Titanachse Ø5 mm 135 mm schwarz 47 g

Artikelnummer 7005000615

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

DT Swiss RWS Schnellspanner Aluhebel Titanachse Ø5 mm 135 mm schwarz 47 gKurz-Check

DT SWISS RWS-HR-Schnellspanner MTB mit Ø 5 mm Titanachse 135 mm schwarz 47 g
für MTB Laufräder
Größe 135 mm
Aluhebel mit Titanachse schwarz 47 g
UVP 61,90 €
46,99 € *-24%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

DT Swiss RWS Schnellspanner Aluhebel Titanachse Ø5 mm 135 mm schwarz 47 g

DT Swiss RWS Schnellspanner Aluhebel Titanachse Ø5 mm 135 mm schwarz 47 g

Überblick

Der DT Swiss RWS Schnellspanner ist für MTB Laufräder konzipiert und verfügt über eine Titanachse mit einem Durchmesser von 5 mm. Der Schnellspanner hat eine Länge von 135 mm und wiegt 47 g. Der Hebel besteht aus Aluminium und ist schwarz lackiert.

Wichtige Details

  • Schnellspanner für MTB-Standard
  • Titanachse mit Ø5 mm für hohe Festigkeit und geringes Gewicht
  • Gesamtlänge 135 mm
  • Aluminiumhebel in Schwarz
  • Gewicht 47 g
  • RWS Verschlusssystem
  • Kompatibel mit gängigen Steckachsen an Mountainbikes
  • Kein zusätzlicher Lieferumfang angegeben

Praxis und Beratung

  • Passend für MTB Laufräder mit Schnellspanneraufnahme
  • Vor Montage Rahmen- und Achsaufnahme auf Kompatibilität prüfen
  • Hebel so einstellen, dass Achse sicher klemmt ohne Beschädigung
  • Regelmäßige Kontrolle auf festen Sitz und Verschleiß empfohlen
  • Zur Reinigung keine aggressive Lösungsmittel verwenden

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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