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DT Swiss ER 1600 SPLINE 29 Zoll Laufrad 23 mm, Disc Center Lock, TA 12x142 mm, SRAM XDR, 876 g schwarz

Artikelnummer 7005003123

Versandbereit in 3-7 Werktagen

DT Swiss ER 1600 SPLINE 29 Zoll Laufrad 23 mm, Disc Center Lock, TA 12x142 mm, SRAM XDR, 876 g schwarzKurz-Check

DT Swiss ER 1600 SPLINE 29 Zoll Schwarzes Laufrad 23 mm Disc Center Lock TA 12x142 mm SRAM XDR Ratchet System 876 g
Kompatibel mit Steckachse 12x142 mm für Fahrräder mit 29 Zoll Laufrädern
Felgenbreite 23 mm und Disc Center Lock Aufnahme für Bremsscheiben
Gewicht 876 Gramm und Ausführung in Schwarz
UVP 367,90 €
317,95 € *-14%
Inhalt 1 Stück
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DT Swiss ER 1600 SPLINE 29 Zoll Laufrad 23 mm, Disc Center Lock, TA 12x142 mm, SRAM XDR, 876 g schwarz

DT Swiss ER 1600 SPLINE 29 Zoll Laufrad 23 mm, Disc Center Lock, TA 12x142 mm, SRAM XDR, 876 g schwarz

Überblick

Das DT Swiss ER 1600 SPLINE Laufrad hat einen Durchmesser von 29 Zoll und ist ausgelegt für eine Steckachse mit den Maßen 12x142 mm. Es besitzt eine Felgenbreite von 23 mm und eine Center Lock Aufnahme zur Montage von Scheibenbremsen. Ausgestattet ist das Rad mit einem SRAM XDR Freilauf mit Ratchet System und es wiegt 876 Gramm. Die Farbe ist schwarz.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit Steckachse 12x142 mm (TA)
  • Freilauf SRAM XDR mit Ratchet System
  • Felgenbreite 23 mm
  • Durchmesser 29 Zoll
  • Disc Center Lock Aufnahme für Bremsscheiben
  • Gewicht 876 g
  • Farbe schwarz

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Fahrräder mit 29 Zoll Laufrädern und Steckachse 12x142 mm
  • Passend für Scheibenbremsen mit Center Lock Montage
  • Wartung des Freilaufsystems empfohlen für reibungslosen Lauf
  • Felgenbreite von 23 mm unterstützt Reifen mit entsprechender Breite
  • Regelmäßige Kontrolle von Speichen und Naben auf Spannkraft und Zustand

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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