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DT Swiss E 1800 SPLINE 27,5 Zoll Laufrad 30 mm Disc Center Lock 12x142 mm SRAM XDR Road 944 g schwarz

Artikelnummer 7005003150

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DT Swiss E 1800 SPLINE 27,5 Zoll Laufrad 30 mm Disc Center Lock 12x142 mm SRAM XDR Road 944 g schwarzKurz-Check

DT Swiss E 1800 SPLINE Laufrad 27,5 Zoll 30 mm Disc Center Lock 12x142 mm SRAM XDR Road schwarz
Kompatibel für Mountainbike- und E-MTB-Einsätze mit 27,5 Zoll Laufrädern
Freilaufkörper mit SRAM XDR Road Standard
Gewicht 944 g schwarz
UVP 269,90 €
199,99 € *-26%
Inhalt 1 Stück
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DT Swiss E 1800 SPLINE 27,5 Zoll Laufrad 30 mm Disc Center Lock 12x142 mm SRAM XDR Road 944 g schwarz

DT Swiss DT Swiss Laufrad E 1800 SPLINE 27,5 Zoll 30 mm Disc Center Lock 12x142 mm SRAM XDR Road 944 g schwarz

Überblick

Das Laufrad E 1800 SPLINE von DT Swiss ist für 27,5 Zoll Bereifung ausgelegt. Es besitzt eine Felgenhöhe von 30 mm, eine Disc-Bremse mit Center Lock-Aufnahme sowie eine Steckachse in der Größe 12x142 mm. Kompatibel ist es mit SRAM XDR Road-Freilaufkörpern bei einem Gewicht von 944 g.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit 27,5 Zoll Reifen
  • Felgenhöhe 30 mm
  • Disc-Bremse mit Center Lock Aufnahme
  • Steckachse 12x142 mm
  • SRAM XDR Road-Freilaufkörper
  • Gewicht 944 g
  • Farbe schwarz

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Mountainbike- und E-MTB-Einsätze mit 27,5 Zoll Laufrädern
  • Passende Bremsscheiben entsprechend Center Lock Standard verwenden
  • Laufrad regelmäßig auf festen Sitz der Schnellspann- oder Steckachsen prüfen
  • Freilaufkörper pflegen und Schmierung beachten für lange Lebensdauer
  • Regelmäßige Kontrolle der Speichenspannung und Felgenbeschädigungen durchführen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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