DT Swiss C 1800 SPLINE 29" Laufrad 23 mm Breite Disc Center Lock 12x142 mm Shimano 11-fach schwarz 958 g

DT Swiss Laufrad C 1800 SPLINE 29 Zoll 23 mm Disc Center Lock TA 12x142 mm Shimano Road 11-fach Forged ASF11 Ratchet LN 18 schwarz 958 g

Überblick

Hinterradlaufrad mit 29 Zoll Durchmesser für Rennräder und Cross Road. Geeignet für 12x142 mm Steckachsen und Scheibenbremsen nach Center Lock Standard. Ausgerüstet mit Shimano Road 11-fach Kassettenaufnahme und Ratchet LN 18 Freilaufsystem.

Wichtige Details

• Einsatzbereich Road/Cross Road
• Maximales Systemgewicht 120 kg
• ASTM Klassifizierung 2
• Felgentyp Hooked/Crotchet tubeless TC
• Speichen DT new aero II straightpull, Two-cross (1:1), 24 Loch hinten
• Nippel DT ProLock Squorx ProHead Aluminium
• Freilaufsystem Ratchet LN 18
• Kassettenaufnahme Shimano Road 11-fach
• Achsdurchmesser hinten 12 mm Steckachse
• Bremsentyp Disc Center-Lock
• Felgenhöhe 23 mm, Felgeninnenweite 22 mm
• Felgenhersteller DT SWISS AG
• Material Nabe Aluminium
• Material Speichen Stahl
• Lieferumfang Laufrad C 1800 Spline HR 28 23 DB mit Shimano Road 11SP Forged Freilauf, Tubeless Band 25 mm, Tubeless Ventil Aluminium schwarz 18-25 mm
• Gewicht 958 Gramm

Praxis und Beratung

• Für Rennräder und Cross Road Einsätze mit Tubeless Ready Setup geeignet
• Empfehlung für Reifen mit breiter Auflagefläche zur Verbesserung von Komfort und Traktion
• Kompatibel mit 11-fach Shimano Road Kassetten
• Montage von Tubeless Reifen und Verwendung von Tubeless-Dichtmittel möglich
• Regelmäßige Kontrolle der Speichenspannung und Nabenfunktion empfohlen
• Luftdruck abhängig vom Reifenprofil prüfen für optimale Fahreigenschaften
• Vor jeder Fahrt Steckachse und Center Lock Bremsscheibe auf festen Sitz kontrollieren

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.