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DT Swiss AR 1600 SPLINE 27,5 Zoll Laufrad 30 mm Disc Center Lock 12x142 mm SRAM XDR Road Schwarz 872 g

Artikelnummer 7005003144

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DT Swiss AR 1600 SPLINE 27,5 Zoll Laufrad 30 mm Disc Center Lock 12x142 mm SRAM XDR Road Schwarz 872 gKurz-Check

DT Swiss AR 1600 SPLINE Laufrad 27,5 Zoll schwarz SRAM XDR 872 g
Einsatz mit Steckachse 12x142 mm
Center Lock Bremsscheibenaufnahme mit 30 mm Felgenbreite
Gewicht 872 Gramm
UVP 367,90 €
317,95 € *-14%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

DT Swiss AR 1600 SPLINE 27,5 Zoll Laufrad 30 mm Disc Center Lock 12x142 mm SRAM XDR Road Schwarz 872 g

DT Swiss AR 1600 SPLINE 27,5" Laufrad 30 mm Disc Center Lock TA 12x142 mm SRAM XDR Road 872 g Schwarz

Überblick

Das DT Swiss AR 1600 SPLINE ist ein 27,5 Zoll Laufrad mit einer Felgenbreite von 30 mm. Es ist für die Nutzung mit Scheibenbremsen mit Center Lock Aufnahme ausgelegt und verwendet eine Steckachse mit den Maßen 12x142 mm. Die Nabe ist kompatibel mit SRAM XDR Road Freiläufen.

Wichtige Details

  • 27,5 Zoll Laufradgröße
  • Felgenbreite 30 mm
  • Disc Center Lock Bremsscheibenaufnahme
  • Steckachse 12x142 mm
  • Kompatibel mit SRAM XDR Road Freiläufen
  • Gewicht 872 g
  • Farbe Schwarz

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Fahrräder mit 27,5 Zoll Laufrädern und Center Lock Scheibenbremse
  • Einsatz mit Steckachsenmaß 12x142 mm
  • Kompatibilität mit SRAM XDR Road Freilauf beachten
  • Regelmäßige Reinigung zur Pflege des Laufrads empfohlen
  • Speichenspannung regelmäßig überprüfen
  • Achs- und Freilauffunktion kontrollieren für sichere Nutzung

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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