Mounty Billy Oversize Fahrradklingel aus Aluminium, 34 mm, für 25,4-mm-Lenker, mattschwarz
Mounty Billy – die kleine Klingel mit dem klaren Ton
Eine Fahrradklingel aus Aluminium mit 34 Millimetern Durchmesser und 22 Gramm Gewicht. Trotz der kompakten Bauform gibt sie einen klaren, tragenden Ton ab. Die Position am Lenker lässt sich verstellen, der Klöppel um 360 Grad drehen. Für Lenker mit 25,4 Millimetern, in Mattschwarz.
Warum eine Klingel Pflicht ist – und warum die meisten trotzdem keine gute haben
Die StVZO schreibt für Fahrräder eine helltönende Glocke vor. Andere Einrichtungen — Hupen, elektronische Signalgeber, Pfeifen — sind ausdrücklich nicht zulässig. Ein Rad ohne Klingel ist im Straßenverkehr nicht vorschriftsmäßig.
Trotzdem fahren viele ohne, und der Grund ist meist derselbe: Die serienmäßige Klingel war im Weg. Sie nahm Platz neben dem Bremsgriff weg, klapperte, oder sie wurde beim Umbau des Cockpits abgeschraubt und nie wieder montiert.
Genau darauf zielt eine Klingel dieser Bauart. 34 Millimeter Durchmesser und 22 Gramm heißt: Sie findet auch an einem vollen Cockpit noch einen Platz, und man merkt sie nicht.
Zur Wirkung: Eine kleine Klingel ist nicht automatisch leise. Was den Ton bestimmt, ist die Materialqualität und die Form der Glocke, nicht ihre Größe. Eine gut gefertigte Aluminiumglocke klingt heller und trägt weiter als eine große aus dünnem Blech — der Ton bleibt länger stehen, statt sofort abzubrechen.
Und das ist im Verkehr der Punkt, der zählt: Ein Fußgänger mit Kopfhörern reagiert auf einen klaren, hellen Ton, der über den Umgebungslärm hinweg trägt — nicht auf ein dumpfes Klacken.
25,4 Millimeter – das Maß muss stimmen
Diese Klingel klemmt an Lenkern mit 25,4 Millimetern Durchmesser. Das ist der Punkt, an dem eine Bestellung schiefgeht — und er lässt sich in einer Minute prüfen.
Am Lenker gibt es zwei verschiedene Durchmesser:
Im Griffbereich — dort, wo Griffe, Bremshebel und Klingel sitzen — sind 22,2 Millimeter der Normalfall an geraden Lenkern.
In der Mitte am Vorbau ist der Lenker dicker: 25,4, 31,8 oder 35 Millimeter, je nach Bauart.
Die 25,4 Millimeter dieser Klingel liegen dazwischen — sie passen an den Übergangsbereich vieler Lenker sowie an ältere Lenker, die durchgehend 25,4 messen.
So prüfst du es: Miss mit einem Messschieber an der Stelle, an der die Klingel sitzen soll. Ein Lineal reicht hier nicht — die Unterschiede liegen bei wenigen Millimetern, und 22,2 gegenüber 25,4 sieht man mit bloßem Auge kaum.
Wenn dein Lenker dünner ist: Ein Stück Schlauch oder ein Distanzring als Unterlage gleicht das aus — das ist eine gängige Werkstattlösung und hält dauerhaft. Wenn er dicker ist, passt die Klingel nicht; dann brauchst du eine für 31,8 Millimeter.
Schick uns im Zweifel ein Foto mit einem Maßband am Lenker — wir sagen dir, was passt.
Verstellbar und drehbar – warum das mehr ist als eine Zugabe
Zwei Merkmale machen aus einer Klingel eine, die man tatsächlich benutzt.
Die verstellbare Position. Am modernen Cockpit ist der Platz knapp: Bremsgriff, Schalthebel, Display, Lampe, Fernbedienung. Eine Klingel, die sich nur in einer Stellung montieren lässt, findet dort keinen Platz mehr. Eine verstellbare passt in die Lücke, die übrig ist.
Der um 360 Grad drehbare Klöppel. Das ist der entscheidende Punkt für die Bedienbarkeit: Der Hebel lässt sich unabhängig von der Klingelposition so drehen, dass der Daumen ihn erreicht — ohne die Hand vom Griff zu nehmen.
Genau daran scheitern die meisten Klingeln im Alltag. Wer umgreifen muss, um zu klingeln, tut es in der Situation, in der es darauf ankommt, nicht — sondern bremst stattdessen. Eine Klingel, die man mit dem Daumen erreicht, wird benutzt.
Ein Hinweis zur Montage: Die Klemmschraube mit Gefühl anziehen. Zu fest kann an einem Carbonlenker Schaden anrichten, und eine Kerbe im Lenker ist der Anfang eines Risses. Zu locker verdreht sich die Klingel bei der ersten Erschütterung — dann sitzt der Hebel woanders als gedacht.
Technische Daten
Modell: Mounty Billy Oversize
Glockendurchmesser: 34 mm
Passender Lenkerdurchmesser: 25,4 mm
Material: Aluminium und Kunststoff
Farbe: mattschwarz
Gewicht: rund 22 g
Ausstattung: Position am Lenker verstellbar, Klöppel um 360 Grad drehbar
Zulassung: helltönende Glocke nach StVZO
Verpackung: Einzelhandelsverpackung
Hersteller-Artikelnummer: 1715MOS
Lieferumfang: eine Klingel
Häufige Fragen
Passt die Klingel an meinen Lenker? Sie ist für 25,4 mm Durchmesser. Miss mit einem Messschieber an der Stelle, an der sie sitzen soll — im Griffbereich sind gerade Lenker meist 22,2 mm dünn, dort hilft ein Distanzring.
Ist eine so kleine Klingel laut genug? Der Ton hängt von Material und Form ab, nicht von der Größe. Eine gut gefertigte Aluminiumglocke klingt heller und trägt weiter als eine große aus dünnem Blech.
Brauche ich überhaupt eine Klingel? Ja. Die StVZO schreibt für Fahrräder eine helltönende Glocke vor — Hupen und elektronische Signalgeber sind nicht zulässig.
Kann ich sie mit dem Daumen erreichen? Ja, dafür ist der um 360 Grad drehbare Klöppel gedacht. Er wird so eingestellt, dass der Hebel ohne Umgreifen erreichbar ist.
Findet sie an meinem vollen Cockpit noch Platz? Mit 34 mm Durchmesser und verstellbarer Position ist sie dafür gemacht. Schick uns im Zweifel ein Foto deines Lenkers.
Montage in unserer Werkstatt: Wir montieren die Klingel an der passenden Stelle, richten den Hebel auf deine Handhaltung aus und ziehen mit dem richtigen Drehmoment an. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weiteres Zubehör findest du in unserer Kategorie Zubehör und unter Cockpit. Für Montage, Nachrüstung und Beratung sind wir in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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