Fox Transfer Spacer zur Hubverkürzung für Dropper-Sattelstützen 30,9 und 31,6 mm, Modelljahr 2025
Fox Transfer Spacer zur Hubverkürzung
Dieser Distanzring wird im Inneren einer Fox Transfer Dropper-Sattelstütze eingelegt und verkürzt damit ihren Hub — die Stütze fährt entsprechend weniger weit aus. Für die Durchmesser 30,9 und 31,6 Millimeter, Modelljahr 2025.
Warum man den Hub einer Dropper-Stütze verkürzt
Auf den ersten Blick wirkt es widersinnig: Man kauft eine Stütze mit möglichst viel Hub und macht ihn dann kleiner. Tatsächlich löst dieser kleine Ring ein Problem, das bei Dropper-Stützen sehr häufig ist.
Die Ursache liegt in der Bauhöhe. Eine Dropper-Stütze mit 150 oder 175 Millimetern Hub ist entsprechend lang — und sie muss vollständig ins Sitzrohr passen, wenn sie ganz abgesenkt ist. Das setzt eine bestimmte Einstecktiefe voraus, und die hat nicht jeder Rahmen.
Zwei Situationen führen dazu:
Der Rahmen ist zu klein oder das Sitzrohr zu kurz. Bei kleinen Rahmengrößen, geknickten Sitzrohren oder Rahmen mit innenliegendem Akku endet der freie Bereich früher, als die Stütze braucht.
Die Beine sind zu kurz für die volle Auszugslänge. Selbst wenn die Stütze in den Rahmen passt, muss sie in ausgefahrenem Zustand die richtige Sattelhöhe ergeben. Ist sie zu lang, steht der Sattel zu hoch — und weiter einschieben geht nicht, weil sie unten anstößt.
In beiden Fällen ist der Weg über den Spacer der praktische: Der Hub wird verkürzt, die Stütze lässt sich dadurch tiefer einschieben, und die Sattelhöhe stimmt wieder. Man verliert einige Millimeter Absenkweg, behält aber eine funktionierende Stütze — statt eine kürzere kaufen zu müssen.
Wann es sich besonders lohnt: Wenn ein Rad in der Familie weitergegeben wird oder ein Kind in die Rahmengröße hineinwächst. Die Stütze wird dann per Spacer angepasst und später wieder auf den vollen Hub zurückgesetzt — ohne Neukauf.
Die Maße, die vor dem Einbau stimmen müssen
Bevor du überhaupt an einen Spacer denkst, lohnt es sich, drei Werte am eigenen Rad zu bestimmen.
Die nötige Sattelhöhe. Gemessen von der Tretlagermitte bis zur Sattelöberkante. Das ist der Wert, der stimmen muss — alles andere richtet sich danach.
Die verfügbare Einstecktiefe. Schieb eine gerade Stange ins Sitzrohr, bis sie ansteht, und markiere die Höhe. Das ist der Platz, den die Stütze im Rahmen hat.
Die Gesamtlänge der Stütze. Sie steht in den Herstellerangaben und ist deutlich mehr als der Hub — bei einer 150er-Stütze sind es rund 40 Zentimeter.
Aus diesen drei Werten ergibt sich, ob die Stütze passt und wie viel Hub gegebenenfalls weg muss. Und ein Punkt, der oft übersehen wird: Jede Stütze hat eine Mindesteinstecktiefe, die eingehalten werden muss — sie steht als Markierung auf dem Rohr. Wer darunter geht, riskiert einen Rahmenschaden, weil die Klemmkraft dann auf eine ungestützte Stelle wirkt.
Bring das Rad vorbei, dann messen wir gemeinsam. Bei Dropper-Stützen ist die Passung heikler als bei starren Stützen, weil man nicht einfach kürzen kann — und ein Spacer für 1,50 Euro ist die günstigste Lösung, wenn er die richtige ist.
Technische Daten
Produkt: Fox Travel-Adjust-Spacer, Originalersatzteil
Funktion: verkürzt den Hub der Sattelstütze
Passend für: Fox Transfer Dropper-Sattelstützen, Modelljahr 2025
Durchmesser: 30,9 und 31,6 mm
Einbau: im Inneren der Stütze, Zerlegen erforderlich
Hersteller-Artikelnummer: 233-00-570
Lieferumfang: ein Spacer
Häufige Fragen
Um wie viel verkürzt ein Spacer den Hub? Das geht aus den Herstellerangaben auf dieser Seite nicht eindeutig hervor. Sag uns Bescheid, dann klären wir den Wert und wie viele Spacer du für deine gewünschte Länge brauchst.
Passt der Spacer in meine Stütze? Er ist für Fox Transfer in 30,9 und 31,6 mm, Modelljahr 2025. Andere Baujahre und die 34,9er-Ausführung können abweichen. Nenn uns Stütze und Baujahr, dann prüfen wir es vor der Bestellung.
Warum sollte ich den Hub verkürzen? Wenn die Stütze nicht weit genug ins Sitzrohr passt oder der Sattel in ausgefahrenem Zustand zu hoch steht. Mit weniger Hub lässt sie sich tiefer einschieben, und die Sattelhöhe stimmt wieder.
Lässt sich das rückgängig machen? Ja. Der Spacer wird entnommen, und die Stütze hat wieder ihren vollen Hub — praktisch, wenn das Rad weitergegeben wird oder ein Kind hineinwächst.
Kann ich das selbst einbauen? Die Stütze muss dafür geöffnet werden. Ohne Erfahrung und die richtige Reihenfolge beschädigt man dabei leicht Dichtungen — wir übernehmen das gern.
Einbau in unserer Werkstatt: Wir messen die nötige Sattelhöhe, setzen die passende Anzahl Spacer ein und stellen die Stütze auf dich ein. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Teile findest du in unserer Kategorie Teile und unter Werkstattbedarf. Für Einbau, Sattelstützenservice und Sitzpositionsanpassung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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