Fiend Type B Mountainbike MY2022 Grau

Überblick

Das Fiend Embryo Type B Mountainbike MY2022 Grau basiert auf einem CrMo-Rahmen mit Steuer-, Ober- und Unterrohr. Es kombiniert eine Fiend Embryo CrMo-Gabel mit tapered legs, einen 9" CrMo-Lenker und 165 mm CrMo-Kurbel. Die Felgen sind Mission Mylar DoubleWall 20", die Naben vorne Mission Echo SB und hinten Mission React SB Cassette mit 9T SB Driver (RHD). Die Ausstattung umfasst Griffe, Vorbau, Sattelkombo, Pedale Fiend Reynolds, 2 Pegs plus PC Mantel; Gewicht ca. 11.2 kg ohne Bremsen und Pegs.

Wichtige Details

• Rahmen: Fiend Embryo CrMo Steuer.- Ober.- und Unterrohr, 20.75"
• Gabel: Fiend Embryo, 100% CrMo, Tapered Legs
• Lenker: Fiend Embryo 100% CrMo 9"
• Griffe: Fiend Flangeless Team
• Vorbau: Fiend Crown Top Load
• Sattel: Fiend Kombo
• Kurbel: 3teil.,165mm CrMo
• Lager: SB Midsize
• Pedale: Fiend Reynolds
• Felgen: Mission Mylar DoubleWall 20"
• Nabe vorne: Mission Echo SB
• Nabe hinten: Mission React SB Cassette, 9T SB Driver RHD
• Reifen: Innova 2.40" Street
• Extras: 2 Pegs mit PC Mantel
• Gewicht: 11.2 kg
• Top Tube Länge: 20.75"
• Kettenstreben Länge: 12.75"

Praxis und Beratung

• Einsatzbereich: BMX
• Kompatibilität/Normen: 20" Laufradgröße, 9T SB Driver (RHD), sealed mid BB
• Montage- und Fahrzeugsicherheit: Lenker/Lenker-Naben, Sattel/Schaltrückhalterung prüfen
• Pflege/Wartung: Lager und Seilsystem regelmäßig prüfen, Schmierung beachten
• Setup-Hinweise: Lenker ausrichten, Pedale montieren, Sattel bzw. Stütze einstellen
• Sicherheit vor der ersten Fahrt: Achsen/Schnellspanner fest sitzen prüfen
• Nachkontrolle: Schraubverbindungen nach 50–100 km prüfen

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.