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DT Swiss FR 541 Felge 27,5 Zoll, 28 Loch, schwarz

Artikelnummer 7005003079

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DT Swiss FR 541 Felge 27,5 Zoll, 28 Loch, schwarzKurz-Check

MTB-Felge für Freeride, Enduro und Downhill
Laufradgröße 27,5 Zoll, 28 Speichenlöcher
Verstärktes Profil für harten Einsatz
Tubeless-tauglich
Farbe schwarz
UVP 99,90 €
81,95 € *-18%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

DT Swiss FR 541 Felge 27,5 Zoll, 28 Loch, schwarz

DT Swiss FR 541 – Felge für den harten Einsatz

Eine Mountainbike-Felge für 27,5 Zoll mit 28 Speichenlöchern und verstärktem Profil. Die FR-Reihe ist DT Swiss' Ausführung für Freeride, Enduro und Downhill. Farbe Schwarz.

Was eine Gravity-Felge aushalten muss

Im Downhill- und Freeride-Einsatz wirken auf die Felge Kräfte, die im übrigen Radsport nicht vorkommen: Landungen aus mehreren Metern, Durchschläge in Steinfeldern, seitliche Belastung in ausgefahrenen Kurven.

Die kritische Stelle sind die Felgenhörner — dort, wo der Reifen sitzt. Bei einem Durchschlag trifft der Reifen bis auf die Felge durch, und wenn das Horn nachgibt, entsteht eine Delle. Eine eingedellte Felge hält den Reifen tubeless nicht mehr sicher, und die Reparatur ist meist keine.

Die FR 541 hat deshalb deutlich mehr Material an den Hörnern und im Profil. Das kostet Gewicht — und das ist genau der Punkt: Wer mit niedrigem Druck hart fährt und an der Felge spart, spart an der falschen Stelle.

28 Speichen an einer Gravity-Felge

28 Speichen sind für den Gravity-Bereich vergleichsweise wenig — 32 oder 36 sind dort verbreiteter. Das funktioniert nur, weil die Felge selbst so stabil ist: Ein steifes Profil verteilt die Last besser auf die vorhandenen Speichen.

Der Vorteil sind weniger Speichen zum Warten und etwas weniger Gewicht. Der Nachteil: Bei einem Speichenbruch wirkt sich der Ausfall stärker aus, weil weniger Speichen die Last übernehmen.

Für durchschnittliches Fahrergewicht im Enduro-Einsatz ist das praxistauglich. Bei sehr schwerem Fahrer, im Bikepark-Dauerbetrieb oder am E-Bike wählt man eher mehr Speichen.

Tubeless und Laufradbau

Ohne Schlauch entfallen Snakebites — jene Doppellöcher, wenn der Schlauch zwischen Hindernis und Felgenhorn eingeklemmt wird. Genau das erlaubt es, mit deutlich niedrigerem Luftdruck zu fahren, und niedriger Druck ist im Gelände der wirksamste Hebel für Grip und Komfort.

Dafür braucht es Felgenband, passende Ventile und Dichtmilch. Die Milch trocknet ein und sollte alle drei bis sechs Monate erneuert werden.

Diese Felge ist ein Einzelteil für den Laufradbau — ohne Nabe und Speichen. Beim Aufbau müssen Nabe, Speichenlänge und Einspeichmuster aufeinander abgestimmt werden.

Technische Daten

Produkt: MTB-Felge
Modell: DT Swiss FR 541
Laufradgröße: 27,5 Zoll
Speichenlöcher: 28
Profil: verstärkt für Gravity-Einsatz
Reifenmontage: tubeless-tauglich
Farbe: Schwarz

Häufige Fragen

Ist eine Nabe dabei? Nein, das ist eine einzelne Felge für den Laufradbau.

Warum eine verstärkte Felge? Bei niedrigem Druck über Steinfeldern bekommen leichte Felgen Dellen an den Hörnern – und eine eingedellte Felge hält tubeless nicht mehr sicher.

Reichen 28 Speichen für Enduro? Bei durchschnittlichem Fahrergewicht ja, weil das steife Profil die Last verteilt. Bei schwerem Fahrer oder E-Bike eher mehr.

Was brauche ich fürs Tubeless-Setup? Felgenband, passende Ventile und Dichtmilch. Die Milch sollte alle drei bis sechs Monate erneuert werden.

Was bringt Tubeless im Gelände? Keine Snakebites mehr, dadurch deutlich niedrigerer Luftdruck – der wirksamste Hebel für Grip.

Weitere Laufradteile findest du in der Kategorie Laufräder. Laufradbau und Tubeless-Montage übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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