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Protaper Hayes Vorbau Direct Mount 35 mm Lenkerklemmung – leicht, robust, perfekt für Mountainbikes

Artikelnummer 32600121

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Protaper Hayes Vorbau Direct Mount 35 mm Lenkerklemmung – leicht, robust, perfekt für MountainbikesKurz-Check

Protaper Hayes Vorbau Direct Mount 35 Lenkerklemmung
Entwickelt für harte Belastungen im Einsatz
Lenkerklemmung 31,8 mm, Bauhöhe 35-50 mm
3D-geschmiedetes CNC-gefrästes AL6061, rostfreie Torx-Schrauben aus A2-Edelstahl
UVP 111,00 €
66,56 € *-40%
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Protaper Hayes Vorbau Direct Mount 35 mm Lenkerklemmung – leicht, robust, perfekt für Mountainbikes

Protaper Protaper Hayes Vorbau Direct Mount 35 mm Lenkerklemmung

Überblick

Der Protaper Hayes Vorbau ist ein Bauteil für Mountainbikes mit Direct Mount und 31,8 mm Lenkerklemmung. Er besteht aus 3D-geschmiedetem, CNC-gefrästem AL6061 und verfügt über eine Bauhöhe von 35 bis 50 mm sowie rostfreie A2-Edelstahl Torx-Schrauben.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit 31,8 mm Lenkerklemmung
  • Bauhöhe variabel von 35 bis 50 mm
  • 3D-geschmiedetes, CNC-gefrästes Aluminium AL6061
  • Direct Mount Befestigung
  • Rostfreie Torx-Schrauben aus A2-Edelstahl
  • Gewicht von 175 g

Praxis und Beratung

  • Geeignet für den Einsatz an Mountainbikes
  • Kompatibel mit handelsüblichen 31,8 mm MTB-Lenkern
  • Vor der Montage Lenkerklemmung und Vorbaumaße prüfen
  • Auf festen Sitz der Schrauben achten, um Sicherheit zu gewährleisten
  • Regelmäßige Kontrolle der Schraubverbindungen empfohlen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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