RockShox Recon Silver RL 29" 100 mm 9xQR Tapered 1.5" 51 mm Offset schwarz
RockShox Recon Silver RL, 29 Zoll
Federgabel für 29-Zoll-Laufräder mit 100 Millimetern Federweg. Solo-Air-Luftfeder, Motion-Control-Dämpfung mit externer Zugstufe und Lockout an der Gabel. Konischer Aluminiumschaft, 9-mm-Schnellspannerachse, 51 Millimeter Offset. Schwarz, mit Sternmutter.
Wichtig: 9-mm-Schnellspanner statt Steckachse
Das ist bei dieser Gabel die entscheidende Passungsfrage.
Was verbaut ist: Eine 9-mm-Schnellspannerachse — die klassische Bauart.
Warum das erwähnenswert ist: An aktuellen Mountainbikes ist eine Steckachse mit 15 Millimetern Standard. Der Schnellspanner findet sich an Rädern älterer Bauart und im Einstiegsbereich.
Was daraus folgt: Sie brauchen ein Vorderrad mit passender Nabe. Eine Nabe für 15-mm-Steckachse passt nicht.
Wie Sie es prüfen: Schauen Sie sich Ihre vorhandene Gabel an. Bei einem Schnellspanner sitzt ein Klemmhebel an einer dünnen Achse, und das Laufrad lässt sich ohne Werkzeug entnehmen.
Für wen diese Gabel gedacht ist: Für den Ersatz an einem Rad, das bereits einen Schnellspanner hat — nicht für einen Umbau. Ein Wechsel auf Steckachse bedeutet auch ein neues Vorderrad.
Ein ehrlicher Hinweis zur Steifigkeit: Eine Steckachse führt das Laufrad steifer. Bei 100 Millimetern Federweg und Cross-Country-Einsatz ist der Schnellspanner aber eine bewährte Lösung.
Die Einbauhöhe — der zweite Prüfpunkt
Was A2C bedeutet: Axle to Crown — der Abstand von der Achse bis zur Gabelkrone. Hier 505 Millimeter.
Warum das zählt: Die Einbauhöhe bestimmt den Lenkwinkel Ihres Rads.
Was bei einer höheren Gabel passiert: Die Front steigt, der Lenkwinkel wird flacher. Das Rad läuft ruhiger geradeaus, lenkt aber träger.
Was bei einer niedrigeren passiert: Die Front sinkt, der Lenkwinkel wird steiler. Das Rad wird nervöser.
Was daraus folgt: Wenn Sie eine vorhandene Gabel ersetzen, sollte die Einbauhöhe möglichst ähnlich sein.
Ein wichtiger Hinweis: Rahmenhersteller geben eine maximale Einbauhöhe an. Eine deutlich höhere Gabel belastet das Steuerrohr stärker als vorgesehen — und kann die Garantie kosten.
Wie Sie messen: Vom Mittelpunkt der Vorderradachse senkrecht bis zur Unterkante der Gabelkrone — bei unbelasteter Gabel.
Solo Air und Motion Control
Solo Air ist RockShox' Luftfedersystem.
Wie es arbeitet: Positiv- und Negativkammer werden über ein Ventil gemeinsam befüllt und gleichen sich beim Einfedern selbsttätig aus.
Was daraus folgt: Sie stellen nur einen Druck ein — das System regelt den Rest.
Was eine Luftfeder gegenüber einer Stahlfeder bringt: Die Härte lässt sich stufenlos auf Ihr Gewicht einstellen, ohne dass ein Bauteil getauscht werden muss. Und sie ist leichter.
Motion Control ist die Dämpfungseinheit.
Was sie regelt: Wie schnell sich die Gabel bewegt — unabhängig davon, wie hart sie federt.
Was extern einstellbar ist:
Die Zugstufe. Sie bestimmt, wie schnell die Gabel nach dem Einfedern wieder ausfedert.
Und der Lockout. Er sperrt die Gabel weitgehend.
Wofür der Lockout gut ist: Auf Asphalt und bei Anstiegen im Wiegetritt. Eine offene Gabel wippt bei jedem Pedaltritt — das kostet Kraft.
Ein wichtiger Hinweis: Der Lockout gehört im Gelände geöffnet. Eine gesperrte Gabel bei einem harten Schlag belastet die Dämpfungseinheit erheblich.
Die Zugstufe richtig einstellen
Das ist die Einstellung, die am häufigsten falsch bleibt.
Was zu schnell bewirkt: Die Gabel schnellt nach dem Einfedern zurück. Das Vorderrad hebt kurz ab und verliert Bodenkontakt.
Was zu langsam bewirkt: Bei mehreren Schlägen hintereinander federt die Gabel nicht rechtzeitig aus. Sie sinkt immer tiefer in den Federweg — man spricht vom Verhärten.
Der einfache Test: Drücken Sie die Gabel im Stand kräftig ein und lassen Sie los.
Was Sie sehen sollten: Die Gabel federt zügig aus, ohne oben anzuschlagen und ohne zu prellen.
Unser Rat: Beginnen Sie in der Mittelstellung und verstellen Sie in Schritten von zwei Klicks.
Zum Luftdruck und Negativfederweg
Was der Negativfederweg ist: Wie weit die Gabel allein unter Ihrem Gewicht einfedert.
Warum es ihn gibt: Das Vorderrad muss auch Löchern und Senken folgen können — dafür braucht die Gabel Weg nach oben und nach unten.
Wie Sie ihn messen: Einen Kabelbinder locker um das Standrohr legen und an den Dichtungsabstreifer schieben. In Fahrposition auf das Rad setzen, vorsichtig absteigen und den Abstand ablesen.
Zur Einordnung: Bei einer Cross-Country-Gabel liegt der übliche Bereich bei 15 bis 25 Prozent des Federwegs — bei 100 Millimetern also etwa 15 bis 25 Millimeter.
Was Sie dafür brauchen: Eine Dämpferpumpe mit feiner Skala. Eine Reifenpumpe erreicht die nötigen Drücke nicht.
Wir stimmen die Gabel bei der Montage auf Ihr Gewicht ab.
Vor der Bestellung: was passen muss
Die Laufradgröße: 29 Zoll.
Die Nabe: 9-mm-Schnellspanner.
Der Steuersatz: Für einen konischen Schaft — oben 1 1/8 Zoll, unten 1,5 Zoll.
Die Bremse: Scheibenbremse. Eine Felgenbremsaufnahme gibt es nicht.
Die Bremsscheibe: 160 bis 220 Millimeter.
Und die Reifenbreite: Maximal 62 Millimeter, maximaler Reifendurchmesser 755 Millimeter.
Ein Hinweis zum Offset: 51 Millimeter ist der klassische Wert für 29-Zoll-Gabeln. Ein abweichender Offset verändert das Lenkverhalten spürbar — wenn Sie eine vorhandene Gabel ersetzen, sollte er möglichst gleich bleiben.
Wenn Sie unsicher sind: Nennen Sie uns Rad und Baujahr — wir prüfen, ob die Gabel passt.
Zum Einbau
Wir empfehlen die Fachwerkstatt.
Warum:
Der Gabelschaft muss gekürzt werden. Auf die Länge, die sich aus Steuerrohr, Steuersatz, Spacern und Vorbau ergibt.
Was bei zu kurz passiert: Der Vorbau klemmt nicht auf voller Länge — das ist sicherheitsrelevant und nicht korrigierbar.
Und die Sternmutter muss gesetzt werden. Sie liegt bei und wird in den Schaft eingeschlagen — mit einem eigenen Werkzeug, damit sie gerade sitzt.
Zum Steuersatz: Der untere Lagerring wird auf die Gabelkrone gepresst. Auch dafür gibt es ein Werkzeug.
Nach dem Einbau prüfen: Ist das Lagerspiel weg? Läuft der Lenker gleichmäßig? Und schleift nichts am Reifen — auch bei eingefederter Gabel?
Und nach den ersten Fahrten: Alle Schraubverbindungen, die Schnellspannung und die Gabel auf Spiel und Dichtheit prüfen.
Zur Wartung
Die Standrohre nach schmutzigen Fahrten abwischen. Schmutz, der daran haftet, wird beim Einfedern an den Dichtungen vorbeigezogen.
Kein Hochdruckstrahl auf die Dichtungen. Der Druck drückt Wasser hinein.
Den Luftdruck gelegentlich prüfen. Luftfedern verlieren über Monate schleichend Druck.
Und zum Serviceintervall: RockShox gibt Intervalle in Betriebsstunden an. Bei regelmäßiger Nutzung ist ein jährlicher Service sinnvoll — dabei werden Dichtungen erneuert und das Schmiermittel gewechselt.
Wir übernehmen den Gabelservice gern.
Technische Daten
Hersteller: RockShox
Modell: Recon Silver RL
Laufradgröße: 29 Zoll
Federweg: 100 mm
Federsystem: Solo Air
Dämpfung: Motion Control
Einstellungen: externe Zugstufe, Lockout an der Gabel
Offset: 51 mm
Achse: 9 mm Schnellspanner
Gabelschaft: konisch 1,5 Zoll, Aluminium
Standrohre: 32 mm, Aluminium
Tauchrohre: Magnesium
Gabelkrone: geschmiedetes Aluminium, hohl
Einbauhöhe (A2C): 505 mm
Bremsaufnahme: Scheibenbremse — keine Felgenbremsaufnahme
Bremsscheibe: 160 bis 220 mm
Maximale Reifenbreite: 62 mm
Maximaler Reifendurchmesser: 755 mm
Farbe: schwarz glänzend, Standrohre schwarz beschichtet
Einsatzbereich: Mountainbike, Cross-Country
Nicht geeignet für: Naben mit Steckachse und Felgenbremsen
Enthalten: Sternmutter
Nicht enthalten: Steuersatz, Laufrad, Bremse
EAN: 710845845147
Hersteller-Artikelnummer: 00.4020.557.013
Lieferumfang: eine Federgabel
Häufige Fragen
Passt die Gabel an mein Rad? Sie braucht ein 29-Zoll-Vorderrad mit 9-mm-Schnellspannernabe, einen Steuersatz für konischen Schaft und eine Scheibenbremse. Eine Steckachsnabe passt nicht.
Was bedeutet A2C 505 mm? Die Einbauhöhe von der Achse bis zur Gabelkrone. Sie bestimmt den Lenkwinkel — beim Ersatz sollte sie der alten Gabel ähneln, und die Rahmenvorgabe darf nicht überschritten werden.
Wozu der Lockout? Er sperrt die Gabel für Asphalt und Anstiege im Wiegetritt, wo eine offene Gabel wippt. Im Gelände gehört er geöffnet.
Wie stelle ich die Gabel auf mein Gewicht ein? Über den Luftdruck und den Negativfederweg — bei 100 mm Federweg sollten 15 bis 25 mm allein unter Ihrem Gewicht einfedern. Dafür brauchen Sie eine Dämpferpumpe.
Fragen zur Passung? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de. Wir stimmen die Gabel bei der Montage auf Ihr Gewicht ab.
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