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Shimano ST-2400 Rechts Brems-/Schalthebelhalterung für Rennräder

Artikelnummer Y70A98030

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Shimano ST-2400 Rechts Brems-/Schalthebelhalterung für RennräderKurz-Check

Shimano ST-2400 Rechts Brems-/Schalthebelhalterung Rennrad
Kompatibel mit Shimano ST-2400
Einbau rechts
Marke Shimano plus Logo +
UVP 14,95 €
8,95 € *-40%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Shimano ST-2400 Rechts Brems-/Schalthebelhalterung für Rennräder

Shimano ST-2400 Rechts Brems-/Schalthebelhalterung für Rennräder

Überblick

Die Halterung rechts für den Shimano ST-2400 ist ein Ersatzteil für Rennräder. Sie dient der Befestigung des Brems- und Schalthebels auf der rechten Seite. Kompatibel ist sie speziell mit dem Modell ST-2400.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit Shimano ST-2400
  • Anbau auf der rechten Seite
  • Einsatzgebiet: Rennräder
  • Halterung für Brems- und Schalthebel
  • Teil der ST-2400 Serie
  • Keine Angaben zu Zähnen oder Abstufung
  • Kein Gewicht angegeben
  • Farbe und Abmessungen nicht spezifiziert
  • Lieferumfang umfasst die rechte Halterung
  • Kein Logo-Detail angegeben

Praxis und Beratung

  • Einbau an der rechten Lenkerseite eines Rennrads
  • Kompatibilität mit dem Shimano ST-2400 beachten
  • Bei Setup Wechseln auf feste Befestigung achten
  • Pflegehinweis: Teile sauber und trocken halten zur Funktionserhaltung
  • Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsmittel empfohlen
  • Passende Ersatzteile verwenden zur Vermeidung von Funktionsstörungen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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