Ergotec Riser Bar 50 Fahrradlenker für MTB und E-Bike, 800 mm Breite, 50 mm Rise, 31,8 mm Klemmung
Ergotec Riser Bar 50 in 800 mm
Ein Riser-Lenker für Mountainbike, Trail und E-Bike — 800 Millimeter breit, mit 50 Millimetern Rise und 12,5 Grad Back Sweep. Klemmdurchmesser 31,8 Millimeter, Grifflänge 215 Millimeter. Aus Aluminium AL7050-T76, rund 349 Gramm.
Rise – was 50 Millimeter Überhöhung bewirken
Rise beschreibt, wie weit die Lenkerenden über der Klemmung liegen — bei diesem Lenker 50 Millimeter.
Was das bewirkt: Der Lenker steht höher, ohne dass Spacer oder ein anderer Vorbau nötig sind. Der Oberkörper wird aufrechter, und das Gewicht verlagert sich von den Händen weg.
Wofür ein hoher Rise gemacht ist:
Für Trail und Enduro. Eine höhere Front verlagert das Gewicht nach hinten — in steilen Abfahrten der entscheidende Punkt.
Für E-Mountainbikes. Sie sind schwerer und fahren steilere Rampen hoch — eine aufrechtere Position hilft, das Vorderrad am Boden zu halten.
Und für Fahrer mit Rücken- oder Nackenbeschwerden. 50 Millimeter Rise entlasten spürbar — und sie kosten nichts an Steifigkeit, anders als ein Turm aus Spacern.
Zur Einordnung: Flache Lenker haben 0 bis 20 Millimeter Rise, mittlere 25 bis 40. 50 Millimeter gehören zu den ausgeprägten Werten — sie ändern die Sitzposition deutlich.
Was Sie bedenken sollten: Ein höherer Lenker bedeutet weniger Druck auf dem Vorderrad. In flachen, schnellen Kurven kann das Vorderrad dadurch früher wegrutschen — bergab ist es dagegen von Vorteil.
800 Millimeter – die Breite
Mit 800 Millimetern liegt dieser Lenker am oberen Ende dessen, was an Mountainbikes gefahren wird.
Was ein breiter Lenker bewirkt:
Mehr Hebel und damit mehr Kontrolle. Im Gelände lässt sich das Vorderrad präziser führen — der Grund, warum sich breite Lenker am Mountainbike durchgesetzt haben.
Eine offenere Brustposition. Sie erleichtert die Atmung und gibt in Abfahrten mehr Stabilität.
Was Sie dafür in Kauf nehmen:
Engstellen. Zwischen Bäumen, Pollern und im Fahrradkeller wird es eng. Bei 800 Millimetern ist das ein realer Alltagspunkt.
Und mehr Luftwiderstand sowie eine stärkere Belastung der Schultern bei zu großer Breite.
Wie Sie die passende Breite finden: Sie sollte etwa der Schulterbreite entsprechen, mit einem Zuschlag je nach Einsatz. Wer sich unsicher ist, montiert breit und kürzt schrittweise — Aluminiumlenker lassen sich kürzen, aber nicht verlängern.
Ein wichtiger Hinweis zum Kürzen: Der Hersteller gibt eine Mindestbreite vor. Wird darunter gekürzt, ist die Freigabe erloschen — und bei Lenkern mit abgestufter Wandstärke kann ein zu starkes Kürzen die Klemmzone der Griffe beeinträchtigen.
Back Sweep und Grifflänge
Der Back Sweep — 12,5 Grad — beschreibt, wie stark die Lenkerenden nach hinten gebogen sind.
Was das bewirkt: Das Handgelenk steht natürlicher. Ein Handgelenk in Neutralstellung ist leicht nach innen gedreht — je stärker der Sweep, desto näher kommt der Lenker dieser Stellung.
Zur Einordnung: Sportliche MTB-Lenker haben 7 bis 9 Grad. 12,5 Grad liegen darüber und gehören in den komfortorientierten Bereich — bei einem Lenker für Trail und E-Bike die passende Auslegung.
Die Grifflänge von 215 Millimetern beschreibt den Bereich, in dem Griffe, Hebel und Anbauteile Platz finden.
Warum das zählt: An einem modernen Mountainbike sitzen dort Griff, Bremshebel, Schalthebel und häufig die Fernbedienung einer absenkbaren Sattelstütze. 215 Millimeter je Seite bieten dafür ausreichend Raum — auch für ergonomische Griffe, die breiter bauen.
Material und Safety Level 6
AL7050-T76 ist eine hochfeste Aluminiumlegierung. Die 7000er-Reihe gehört zu den festesten Aluminiumwerkstoffen — deutlich fester als das verbreitete 6061.
Die dreifach abgestufte Wandstärke — 1,85, 2,8 und wieder 1,85 Millimeter — ist ein Konstruktionsdetail, das man selten angegeben findet.
Was dahintersteckt: Der Lenker ist in der Mitte, also im Klemmbereich des Vorbaus, dickwandiger ausgeführt. Dort wirken die höchsten Kräfte, und dort wird geklemmt.
An den Enden ist er dünner — das spart Gewicht an den Stellen, an denen die Belastung geringer ist.
Zum Safety Level 6: Ergotec kennzeichnet damit die Belastungsklasse. Sie beschreibt, für welchen Einsatzbereich der Lenker freigegeben ist — bei einem Bauteil, an dem der Fahrer hängt, ist das eine relevante Angabe.
Was Sie prüfen sollten: Ob die Klasse zu Ihrem Einsatz passt. Sprechen Sie uns an, wenn Sie das Rad im anspruchsvollen Gelände oder als schweres E-MTB bewegen.
31,8 Millimeter Klemmung
Der Klemmdurchmesser beschreibt die Lenkermitte, an der der Vorbau greift. 31,8 Millimeter sind das verbreitetste Maß.
Zur Abgrenzung: 25,4 Millimeter an älteren und einfachen Rädern, 35 Millimeter an einigen modernen Mountainbikes.
Wie Sie es prüfen: Der Wert steht in aller Regel auf dem vorhandenen Lenker in der Mitte oder auf dem Vorbau aufgedruckt.
Zum Griffbereich: Er beträgt bei geraden Lenkern unabhängig vom Klemmdurchmesser 22,2 Millimeter. Griffe, Schalt- und Bremshebel passen also unverändert.
Zur Montage
Ein Lenker ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil.
Das Drehmoment einhalten. Die Vorgabe stammt vom Vorbauhersteller und ist auf der Klemmung meist eingeprägt. Zu locker rutscht der Lenker unter Last, zu fest kann ihn beschädigen.
Die Klemmschrauben gleichmäßig anziehen. Über Kreuz und in mehreren Durchgängen, sodass der Spalt an der Klemmplatte oben und unten gleich groß bleibt.
Kein Fett an die Klemmstelle. Die Verbindung hält durch Reibung.
Die Markierungen beachten. Sie zeigen die Mitte für die Zentrierung und seitlich die maximale Klemmbreite für Griffe und Hebel.
Zur Ausrichtung: Die Lenkerenden sollten leicht nach unten zeigen, sodass die Handgelenke gerade stehen. Die genaue Rotation wird im Fahren gefunden — nach der ersten Ausfahrt lohnt eine Nachkorrektur.
Und ein Punkt zur Sicherheit: Ein Lenker, der einen Sturz mit Aufprall hinter sich hat, gehört geprüft. Aluminium kann Risse bilden, die von außen kaum sichtbar sind — ein brechender Lenker ist einer der gefährlichsten Bauteilschäden am Rad.
Was ein Lenkerwechsel sonst betrifft
Beim Wechsel werden alle Anbauteile abgenommen und neu montiert.
Die Griffe. Aufgeschobene Griffe lassen sich häufig nicht zerstörungsfrei abziehen — rechnen Sie damit, sie zu ersetzen. Lock-On-Griffe sind unproblematisch.
Die Züge und Leitungen. Bei einem breiteren Lenker verlängert sich der Weg. Prüfen Sie, ob Brems- und Schaltleitungen bei vollem Lenkeinschlag noch ausreichen — bei 800 Millimetern und 50 Millimetern Rise kann das knapp werden.
Und die Hebelpositionen. Sie müssen nach dem Wechsel neu ausgerichtet werden.
Bringen Sie das Rad gern vorbei. Wir montieren den Lenker, richten das Cockpit aus und prüfen Züge und Leitungen auf ausreichende Länge.
Technische Daten
Hersteller: Ergotec
Modell: Riser Bar 50
Breite: 800 mm
Rise: 50 mm
Back Sweep: 12,5 Grad
Up Sweep: laut Herstellerangaben vorhanden — Wert auf Anfrage
Klemmdurchmesser: 31,8 mm
Grifflänge: 215 mm je Seite
Griffbereich: 22,2 mm
Material: Aluminium AL7050-T76
Wandstärken: 1,85 / 2,8 / 1,85 mm, dreifach abgestuft
Belastungsklasse: Safety Level 6
Gewicht: ca. 349 g
Farbe: schwarz mit Sand-Pixel-Dekor
Einsatzbereich: Mountainbike, Trail und E-Bike
Hersteller-Artikelnummer: 1672
Lieferumfang: ein Lenker
Häufige Fragen
Passt der Lenker an meinen Vorbau? Erforderlich ist eine Klemmung von 31,8 mm. Der Wert steht meist auf dem Vorbau oder dem vorhandenen Lenker aufgedruckt.
Sind 800 mm nicht sehr breit? Für ein Mountainbike ist das am oberen Ende des Üblichen. Die Breite sollte etwa der Schulterbreite mit Zuschlag entsprechen — kürzen ist möglich, verlängern nicht.
Was bringen 50 mm Rise? Der Lenker steht höher, ohne dass Spacer nötig sind. Das entlastet Handgelenke und Nacken und verlagert bergab Gewicht nach hinten — bergauf braucht es dafür mehr Aufmerksamkeit am Vorderrad.
Passen meine Griffe und Hebel weiter? Ja, der Griffbereich beträgt 22,2 mm. Aufgeschobene Griffe lassen sich allerdings oft nicht zerstörungsfrei abziehen.
Kann ich ihn kürzen? In der Regel ja, bis zur vom Hersteller angegebenen Mindestbreite. Darunter erlischt die Freigabe — wir prüfen den Wert vorab.
Montage in unserer Werkstatt: Wir montieren den Lenker mit dem vorgegebenen Drehmoment, richten das Cockpit aus und prüfen Züge und Leitungen auf ausreichende Länge. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.
Weitere Lenker finden Sie in unserer Kategorie Cockpit und unter Teile. Für Montage, Sitzpositionsanpassung und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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