Mahle X35 Ladegerät für ebikemotion InTube-Akkus, 42 V, ohne Netzkabel
Mahle X35 Ladegerät für InTube-Akkus
Das Ladegerät für InTube-Akkus des Mahle X35-Systems — mit 42 Volt Ausgangsspannung und einem Eingangsbereich von 100 bis 240 Volt. Mit 371 Gramm außergewöhnlich leicht. Für Road-, Gravel- und Urban-E-Bikes.
Wichtig zum Lieferumfang: Das Netzkabel ist nicht enthalten. Wer kein passendes Kabel besitzt, benötigt es zusätzlich — sprechen Sie uns an, dann stellen wir es zusammen.
Mahle, ebikemotion, EBM – drei Namen für dasselbe System
Bei diesem System begegnen einem im Handel mehrere Bezeichnungen, und sie meinen dasselbe.
ebikemotion war der ursprüngliche Hersteller des Antriebssystems. EBM ist die verbreitete Abkürzung dafür.
Mahle hat das Unternehmen übernommen und führt das System heute unter Mahle SmartBike Systems.
X35 ist die Bezeichnung des Antriebssystems selbst.
Was das für Sie bedeutet: Wenn Ihr Rad einen ebikemotion-Antrieb hat, suchen Sie unter Umständen unter dem falschen Namen. Alle Bezeichnungen führen zum selben System.
Wo das X35-System verbaut ist
Der X35 ist ein Hinterradnabenmotor und unterscheidet sich damit grundsätzlich von den verbreiteten Mittelmotoren.
Wofür er ausgelegt ist: Leichte E-Bikes mit dezenter Unterstützung. Der Antrieb ist deutlich leichter als ein Mittelmotorsystem, liefert dafür weniger Drehmoment.
Wo man ihn findet: An E-Rennrädern, E-Gravelbikes und leichten Urban-Rädern — überall dort, wo das Rad wie ein normales Fahrrad aussehen und sich anfühlen soll.
Was den InTube-Akku ausmacht: Er sitzt vollständig im Unterrohr. Von außen ist am Rad kaum zu erkennen, dass es sich um ein E-Bike handelt — das ist bei diesem System der gestalterische Kern.
Und daraus folgt die Kundenlage: Wer ein X35-Rad fährt, hat sich bewusst für ein leichtes, unauffälliges System entschieden. Ein kompaktes Ladegerät passt dazu — 371 Gramm sind deutlich weniger als bei den meisten E-Bike-Ladegeräten.
Das fehlende Netzkabel
Das ist die wichtigste praktische Angabe zu diesem Artikel — und der häufigste Grund für Nachfragen.
Was Sie erhalten: Das Ladegerät mit dem Anschlusskabel zum Rad beziehungsweise Akku.
Was fehlt: Das Netzkabel zur Steckdose.
Warum das so angeboten wird: Das Netzkabel ist ein genormtes Standardkabel, das je nach Land unterschiedlich ausfällt. Wer bereits ein Ladegerät besitzt, hat in der Regel ein passendes Kabel — und muss es nicht doppelt bezahlen.
Was das für Sie bedeutet:
Als Ersatzgerät können Sie in aller Regel das vorhandene Netzkabel weiterverwenden.
Als Zweitgerät — etwa fürs Büro oder für Reisen — benötigen Sie ein zusätzliches Kabel, denn genau darum geht es ja: nichts mitführen zu müssen.
Sagen Sie uns Bescheid, dann legen wir ein passendes Netzkabel dazu.
100 bis 240 Volt – geeignet für Reisen
Der Eingangsspannungsbereich von 100 bis 240 Volt ist ein praktisches Merkmal, das bei E-Bike-Ladegeräten nicht selbstverständlich ist.
Was das bedeutet: Das Gerät arbeitet weltweit. In Europa liegen die Netzspannungen bei 220 bis 240 Volt, in Nordamerika und Japan bei 100 bis 120 Volt — beides ist abgedeckt.
Was Sie trotzdem benötigen: Ein passendes Netzkabel oder einen Steckeradapter für das jeweilige Land. Die Spannung stimmt, die Steckerform nicht.
Zusammen mit den 371 Gramm ergibt das ein Ladegerät, das man ohne Weiteres mit ins Flugzeug nehmen kann.
Zum richtigen Laden
Wie ein Akku behandelt wird, bestimmt seine Lebensdauer erheblich.
Bei Raumtemperatur laden. Weder in der kalten Garage noch in der prallen Sonne. Bei Frost lädt das System nicht oder nur eingeschränkt.
Einen kalten Akku erst akklimatisieren lassen, bevor er angeschlossen wird.
Bei längerer Standzeit teilgeladen lagern und alle paar Monate prüfen. Eine vollständige Tiefentladung schadet dauerhaft — bei einem im Rahmen verbauten Akku ist ein Austausch aufwendig.
Die Anschlüsse sauber und trocken halten. Nach Fahrten bei Nässe abtrocknen, bevor geladen wird.
Und das Ladegerät frei stehen lassen. Beim Laden entsteht Wärme — nicht abgedeckt und nicht in einer geschlossenen Tasche betreiben.
Vor der Bestellung zu prüfen
Das Antriebssystem. Das Ladegerät ist für InTube-Akkus des X35-Systems ausgelegt.
Wie Sie es erkennen: Der Motor sitzt in der Hinterradnabe, und der Akku ist im Unterrohr integriert. Die Bedienung erfolgt in der Regel über einen einzelnen Knopf am Oberrohr, der farbig den Unterstützungsmodus anzeigt.
Zur Abgrenzung: Mahle hat mit dem X20 ein Nachfolgesystem eingeführt. Prüfen Sie, welches System Ihr Rad hat — die Ladegeräte sind nicht ohne Weiteres austauschbar.
Und der Anschluss. Vergleichen Sie den Stecker mit Ihrem vorhandenen Ladegerät. Senden Sie uns im Zweifel ein Foto des Ladeanschlusses am Rad — wir ordnen es vor der Bestellung zu.
Ein Hinweis zu Fremdgeräten: Verwenden Sie ausschließlich freigegebene Ladegeräte. Der Ladevorgang wird zwischen Akku und Ladegerät elektronisch abgestimmt — Fremdgeräte können den Akku schädigen, und Garantieansprüche entfallen.
Technische Daten
Hersteller: Mahle SmartBike Systems, früher ebikemotion
Produkt: Ladegerät für X35-System
Passend für: InTube-Akkus des X35-Systems
Eingangsspannung: 100 bis 240 V
Ausgangsspannung: 42 V
Gewicht: 371 g
Einsatzbereich: Road, Gravel und Urban
Nicht enthalten: Netzkabel
Nicht geeignet für: andere Antriebssysteme sowie das Nachfolgesystem X20
Hersteller-Artikelnummer: X3532600001000
Lieferumfang: ein Ladegerät ohne Netzkabel
Häufige Fragen
Ist ein Netzkabel dabei? Nein. Als Ersatzgerät können Sie in der Regel Ihr vorhandenes Kabel weiterverwenden. Als Zweitgerät benötigen Sie ein zusätzliches — sagen Sie uns Bescheid, dann legen wir eines dazu.
Passt das Ladegerät zu meinem Rad? Es ist für InTube-Akkus des X35-Systems. Erkennbar am Nabenmotor im Hinterrad, dem im Unterrohr integrierten Akku und der Bedienung über einen Knopf am Oberrohr.
Was ist der Unterschied zwischen Mahle, ebikemotion und EBM? Es ist dasselbe System. ebikemotion war der ursprüngliche Hersteller, EBM die Abkürzung dafür — heute firmiert es als Mahle SmartBike Systems.
Kann ich es im Ausland verwenden? Der Eingangsbereich von 100 bis 240 V deckt weltweit übliche Netzspannungen ab. Für die jeweilige Steckerform ist ein passendes Kabel oder ein Adapter erforderlich.
Passt es an ein Rad mit X20-System? Nicht ohne Weiteres. Der X20 ist das Nachfolgesystem — prüfen Sie, welches an Ihrem Rad verbaut ist.
E-Bike-Service in unserer Werkstatt: Wir prüfen, welches Ladegerät zu Ihrem System passt, und kontrollieren bei Bedarf Akku und Ladeverhalten. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.
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