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Continental Tour 28 Wide Schlauch SV 42 mm 47-62-622 – Pannensicherer Fahrradschlauch für Tourenreifen

Artikelnummer 0182161

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Continental Tour 28 Wide Schlauch SV 42 mm 47-62-622 – Pannensicherer Fahrradschlauch für TourenreifenKurz-Check

Continental Schlauch Tour 28 Wide für Reifenbreite 47–62 mm SV-Ventil 42 mm
Für breite 28 Zoll Reifen im Trekking und Tourenbereich
Passend für ETRTO 47 bis 62 622
Butyl Material, 1 Stück im Lieferumfang
UVP 9,95 €
3,95 € *-60%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Continental Tour 28 Wide Schlauch SV 42 mm 47-62-622 – Pannensicherer Fahrradschlauch für Tourenreifen

Continental Continental Tour 28 Wide Schlauch SV 42 mm 47-62-622 – Pannensicherer Fahrradschlauch für Tourenreifen

Überblick

Der Continental Tour 28 Wide Schlauch ist für breite 28 Zoll Reifen im Bereich 47 bis 62 622 geeignet und verwendet das Sclaverand Ventil mit 42 mm Länge. Er ist ein pannenresistenter Fahrradschlauch, der besonders für Touren- und Alltagsreifen konzipiert ist. Material ist Butyl, und er gehört zum ContiTube Unitube Gruppenschlauch-System.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit 28 Zoll Reifen, ETRTO-Größe 47-62 622
  • Ventiltyp Sclaverand (SV) mit 42 mm Ventillänge
  • Teil des ContiTube Unitube Gruppenschlauch-Systems
  • Gefertigt aus Butyl-Material
  • Ein Schlauch für mehrere Reifendimensionen (Unitube-System)
  • Ausgelegt für Kalkulation und Montage in Werkstätten
  • Geliefert wird 1 Stück
  • EAN 4019238557060

Praxis und Beratung

  • Geeignet für breite Trekking-, City- und Tourenreifen mit 28 Zoll Durchmesser
  • Vor Montage Reifengröße und Ventiltyp prüfen
  • Im Alltag stabile und einfache Handhabung durch bewährtes Unitube-System
  • Für Fahrräder mit Presta-Ventil-Bohrung vorgesehen
  • Schläuche sollten regelmäßig auf Schäden überprüft werden
  • Bei längerer Lagerung den Zustand des Schlauchs vor dem Einsatz kontrollieren

Montagehinweise

  • ETRTO-Größe 47-62 622 vor Montage mit Reifen abgleichen
  • Sclaverand Ventil auf korrekten Sitz im Felgenloch prüfen
  • Schlauch vor dem Einlegen leicht aufpumpen, um Verdrehungen zu vermeiden
  • Beim Einlegen auf keine Einklemmungen achten
  • Nach Montage Luftdruck gemäß Reifenhersteller einstellen
  • Ventilsitz und Felgenband vor Fahrtbeginn kontrollieren

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