Chris King MTN30 Disc Centerlock Boost Tubeless Ready Laufradsatz 29 Zoll Edelstahl-Lager 28 Loch 110x15 / 148x12 mm Shimano Microspline matt türkis

Chris King Chris King MTN30 Disc Centerlock Boost Tubeless Ready Laufradsatz 29 Zoll Edelstahl-Lager 28 Loch 110x15 / 148x12 mm Shimano Microspline matt türkis

Überblick

Handeingespeichter High-End Carbon Custom-Laufradsatz für Mountainbikes mit 29 Zoll Laufradgröße. Ausgestattet mit Chris King MTN30 Felgen aus recycelbarem FusionFiber Carbon und Sapim D-Light Speichen. Inklusive Chris King Boost Centerlock Naben und Kompatibilität zu Shimano Microspline Freilaufkörpern.

Wichtige Details

• Laufradgröße: 29 Zoll
• Felgen: Chris King MTN30, FusionFiber recycelbares High-End Carbon, tubeless ready
• Felgenbreite: 36 mm außen, 29 mm innen
• Felgenhöhe: 23,5 mm
• Speichen: Sapim D-Light, 2-fach gekreuzt, 28 Loch
• Naben: Chris King (Super-) Boost Centerlock, Aufnahmen 110x15 mm vorne, 148x12 mm hinten (optional 157x12 mm hinten)
• Nabenfarben: black, silver, red, gold, 3D violet, matte black, matte turquoise, matte mango, midnight, two tone black/gold (+40,00€)
• Freilaufkörper: SRAM XD, Shimano HG, Shimano Microspline
• Inklusive Tubelessband und Tubelessventile
• Gewicht ab 1.665 Gramm
• Hergestellt in den USA
• Garantie: King Lifetime Warranty

Praxis und Beratung

• Entwickelt für den Einsatz im Mountainbikebereich mit Boost-Standard Maßen
• Kompatibel zu gängigen Shimano Microspline, SRAM XD und Shimano HG Freilaufkörpern
• Optimale Basis für tubeless Bereifung durch mitgeliefertes Tubelessband und Ventile
• Pflegehinweis: Regelmäßige Kontrolle und Wartung der Lager verlängert die Lebensdauer
• Bei der Wahl der Reifen ist die Tubeless-Ready-Technik zu beachten
• Die Speichenspannung sollte regelmäßig überprüft werden, um optimale Fahrperformance zu erhalten
• Geeignete Nabenfarben ermöglichen individuelle Gestaltung

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.