Centurion No Pogo SL R6000i Chromschwarz/Matt-Schwarz - Light-E-MTB Carbon mit Bosch SX

Centurion No Pogo SL R6000i Chromschwarz/Matt-Schwarz - Light-E-MTB Carbon mit Bosch SX

Centurion No Pogo SL R6000i - das prämierte Light-E-MTB

Das Centurion No Pogo SL R6000i ist die meist ausgezeichnete Light-E-MTB-Variante der legendären No-Pogo-Familie. Mit Carbon-Rahmen, dem neuen Bosch SX Light-Drive-Antrieb und einer modernen Mullet-Geometrie (29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten) gehört es zur absoluten Spitzenklasse im Light-E-MTB-Segment.

Mit nur ca. 18,7 kg Gesamtgewicht ist das No Pogo SL R6000i deutlich leichter als klassische E-Fullys (oft 24-26 kg). Das macht es nicht nur einfacher zu handhaben, sondern verleiht ihm auch ein ausgesprochen natürliches Fahrgefühl - bergauf wie bergab.

Pressestimmen und Testurteile

Das No Pogo SL R6000i wurde von der Fachpresse durchweg ausgezeichnet bewertet:

• MOUNTAINBIKE-Magazin: Test-Urteil "überragend" - das Bike sei "ein Volltreffer"
• ElektroRad-Magazin (Ausgabe 05/2024): Prädikat "Sehr gut" im Light-E-MTB-Vergleichstest
• emtb-test.com: Lobt das "spielerische Handling, das nah an das Fahrgefühl eines klassischen MTBs" kommt

Highlights auf einen Blick

• Carbon-Rahmen - leicht, steif, exzellente Fahrperformance (Rahmengewicht laut Hersteller unter 2,5 kg)
• Bosch Performance Line SX Light-Drive - 55 Nm, bis zu 600 Watt Spitzenleistung
• Bosch Compact PowerTube 400 Wh Akku (fest verbaut), erweiterbar mit PowerMore Zusatzakku 250 Wh
• RockShox Lyrik Select+ Federgabel, 150 mm Federweg
• RockShox Deluxe Select+ Federbein, 145 mm Federweg
• Shimano Deore XT 12-fach - Schaltung, Bremsen, Kassette und Kette aus der bewährten XT-Linie
• 4-Kolben-Scheibenbremsen Shimano XT (BR-M8120) mit 203 mm Centerlock-Bremsscheiben
• DT Swiss HX 1700 Spline Laufradsatz - tubeless ready, 30 mm Maulweite
• Mullet-Setup: Schwalbe Magic Mary 29 x 2,4" vorne, Hans Dampf 27,5 x 2,35" hinten
• PROCRAFT DROP Pro Adjust Vario-Sattelstütze mit bis zu 200 mm Hub (XL)
• Lichtanlage Trelock Light Hammer 130 (130 Lux) serienmäßig
• Gewicht: ca. 18,7 kg (gemessen bei mittlerer Rahmengröße)
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg
• Klassifikation: Kategorie 4 - All Mountain / Enduro

Bosch Performance Line SX - der neue Light-Drive

Der Bosch SX ist Boschs kompaktester und leichtester E-MTB-Motor. Mit 55 Nm Drehmoment und bis zu 600 Watt Spitzenleistung gehört er trotz seiner kompakten Bauweise zu den kraftvollsten Light-Antrieben am Markt. Im Light-E-MTB-Test des ElektroRad-Magazins wurde er als "das stärkste Aggregat im Testfeld" beschrieben - bei hoher Trittfrequenz fühlt sich der SX nahezu wie ein Full-Power-Motor an.

Der grosse Vorteil des SX: Sein verringerter Tretwiderstand und das feinfühlige Ansprechverhalten geben dem No Pogo SL ein natürliches Fahrgefühl, das einem klassischen Mountainbike sehr nahe kommt. Wer möchte, kann den Motor auch im Eco-Modus fahren - oder ihn komplett ausschalten und das Bike als sportliches Trail-MTB nutzen.

Reichweite und Range Extender

Der fest verbaute 400-Wh-Akku bietet je nach Fahrmodus und Streckenprofil eine solide Grundreichweite. Wer längere Touren plant, kann mit dem optional erhältlichen Bosch PowerMore Range Extender (250 Wh) die Gesamtreichweite deutlich erweitern. Der Zusatzakku wird im Flaschenhalter im Rahmendreieck angebracht - so bleibt der Schwerpunkt tief und das Fahrverhalten ausgeglichen.

Centurion-typische Detaillösungen

• SAG-Indikator zwischen Sitzstrebe und Rocker - vereinfacht das Setup deines Fahrwerks erheblich
• 4-Linkage-Hinterbau mit Anti-Rise-Wert von über 100% - sorgt für optimale Fahrperformance unabhängig vom Gang
• Silent Protection II Kettenstrebenschutz mit Luftkammern - dämpft Kettenschläge zuverlässig
• Clevere Kabelintegration direkt durchs Steuerrohr - sauber und wartungsfreundlich
• Schwalbe Aerothan-Schläuche - leicht, pannensicher und 100% recycelbar
• Motorabdeckung mit Lüftungseinlässen - optimale Kühlung des Bosch SX auch bei langen Anstiegen
• Sattel mit Multitool- und CO2-Aufnahme (Tool und Kartuschen nicht im Lieferumfang)

Rahmengrößen und Geometrie

Das No Pogo SL R6000i ist in vier Rahmengrößen erhältlich:

Unsicher bei der Größe? Ruf uns einfach unter 07171-929556 an. Wir helfen dir bei der Größenwahl - oder du vereinbarst direkt einen Beratungstermin mit Probefahrt in unserem Store.

Technische Daten im Detail

Lieferung, Aufbau und Service bei Nubuk Bikes

• Bei Abholung im Store in Schwäbisch Gmünd: komplett aufgebaut, eingestellt und fahrbereit
• Bei Versand: vormontiert mit Aufbauanleitung - die finale Endmontage (Lenker, Pedale, Sattelhöhe) übernimmst du selbst. Auf Wunsch buchen wir auch ein Service-Paket dazu.
• Eigene Werkstatt für alle Service- und Garantiearbeiten in Schwäbisch Gmünd
• Centurion-Herstellergarantie in vollem Umfang - auch zum Aktionspreis (5 Jahre Rahmengarantie)
• 30 Tage Rückgaberecht bei unbenutztem Bike
• Bike-Leasing möglich - Dienstrad und für Selbstständige. Der Aktionspreis ist Bemessungsgrundlage, die Raten entsprechend günstiger.
• Kauf auf Rechnung verfügbar

Beratung und Probefahrt

Das No Pogo SL ist ein sportliches All-Mountain - die richtige Größe und das passende Fahrwerks-Setup machen einen grossen Unterschied im Fahrerlebnis. Wir empfehlen vor dem Kauf eine Probefahrt in unserem Store in Schwäbisch Gmünd. Vereinbare gerne einen Beratungstermin oder ruf uns direkt an.

Nubuk Bikes
Brandstatt 1
73525 Schwäbisch Gmünd
Telefon: 07171-929556
E-Mail: vertrieb@nubuk-bikes.de

Häufige Fragen zum No Pogo SL R6000i

Wie schwer ist das No Pogo SL R6000i wirklich?

Centurion gibt das Gewicht mit ca. 18,7 kg an (gemessen bei mittlerer Rahmengröße). Das ist für ein vollwertiges E-Fully mit 150/145 mm Federweg ein hervorragender Wert.

Wie weit komme ich mit einer Akkuladung?

Das hängt stark von Streckenprofil, Fahrmodus, Fahrergewicht und Trittfrequenz ab. Im Eco-Modus sind auf gemischten Touren 50-70 km realistisch, im Turbo-Modus entsprechend weniger. Wer mehr Reichweite braucht, kann den optionalen Bosch PowerMore Range Extender (250 Wh) im Flaschenhalter mitführen.

Kann ich den Akku herausnehmen?

Nein. Der Akku ist fest im Carbon-Rahmen verbaut. Das ermöglicht den schlanken Rahmen und das niedrige Gewicht. Geladen wird über die Ladebuchse am Unterrohr.

Ist das No Pogo SL pedelec-zulässig (25 km/h-Abregelung)?

Ja, es ist ein klassisches Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h - keine Versicherungspflicht, kein Führerschein nötig.

Welche Centurion-Garantie gilt?

Centurion gewährt fünf Jahre Garantie auf den Rahmen. Auf Anbauteile gelten die jeweiligen Herstellergarantien. Die Garantie gilt vollumfänglich auch zum Aktionspreis - du bekommst exakt das gleiche Bike wie zum UVP.

Original Centurion Ersatzteile und Zubehör

Passende Ersatzteile und Zubehör fürs No Pogo SL bekommst du direkt bei uns - Akku-Abdeckungen, Sattelstützklemmen, Kettenblätter, Kurbelarme und vieles mehr.