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Centurion Easy R700i E-Bike Tiefeinsteiger, Bosch CX, 625 Wh, 26 Zoll, Bernstein

Artikelnummer 1420395650

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Centurion Easy R700i E-Bike Tiefeinsteiger, Bosch CX, 625 Wh, 26 Zoll, BernsteinKurz-Check

City-E-Bike mit besonders tiefem und breitem Durchstieg (Wave-Rahmen)

Bosch Performance Line CX mit 85 Nm, PowerTube-Akku 625 Wh

Shimano CUES 1×9 mit LinkGlide, hydraulische Scheibenbremsen

26-Zoll-Laufräder mit breiten Komfortreifen, starre Gabel

EQ-Vollausstattung, zulässiges Gesamtgewicht 150 kg

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Centurion Easy R700i E-Bike Tiefeinsteiger, Bosch CX, 625 Wh, 26 Zoll, Bernstein

Centurion Easy R700i – der Tiefeinsteiger mit dem tiefsten Durchstieg

Das Easy ist Centurions kompromissloser Komfort-Tiefeinsteiger: ein Wave-Rahmen mit besonders tief gezogenem, breitem Durchstieg, kombiniert mit dem Bosch Performance Line CX und einem 625-Wh-Akku. Dazu 26-Zoll-Laufräder mit breiten Komfortreifen, eine starre Gabel und die komplette Alltagsausstattung. Die Farbe heißt bei Centurion Bernstein glänzend und wird beim Lieferanten als Kupfer/Schwarz geführt — gemeint ist dieselbe.

Warum ein Wave-Rahmen mehr ist als ein niedriges Oberrohr

Tiefeinsteiger gibt es viele — das Easy geht weiter als die meisten. Der Durchstieg ist nicht nur tief, sondern auch **breit**, und das ist der Unterschied, den man beim Aufsteigen tatsächlich spürt. Bei einem schmalen Durchstieg muss man das Bein trotz niedriger Höhe noch anwinkeln und durchfädeln; bei einem breiten reicht ein Schritt zur Seite. Für jeden, der Hüfte oder Knie schont, mit Rock oder Mantel unterwegs ist oder das Rad im Stand beladen will, macht das den praktischen Unterschied.

Dazu passen die **26-Zoll-Laufräder**. Das kleinere Laufrad senkt die gesamte Sitzhöhe und bringt den Schwerpunkt nach unten — man kommt im Stand leichter mit beiden Füßen auf den Boden, und das Rad steht beim Rangieren stabiler. In Kombination mit den breiten Reifen entsteht ein Rad, das im Stadtverkehr an der Ampel und beim Abbiegen ruhig bleibt. Was man dafür aufgibt, ist etwas Rollgeschwindigkeit auf langen geraden Strecken — für ein Rad, das als City-Cruiser gedacht ist, der richtige Tausch.

Bosch Performance Line CX an einem Stadtrad – warum so viel Motor?

Der CX ist Boschs kräftigster Antrieb mit 85 Nm, und auf den ersten Blick wirkt er an einem City-Rad überdimensioniert. Die Rechnung geht trotzdem auf: Das Easy wiegt fahrfertig knapp 29 kg, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 kg. Wer damit beladen aus dem Stand an einer Steigung anfährt — mit Einkauf auf dem Gepäckträger, an einer Ampel am Hang —, ist froh über Drehmoment statt über Sparsamkeit. Und ein kräftiger Motor, der selten voll gefordert wird, arbeitet entspannter als ein schwacher, der ständig am Limit läuft.

Gespeist wird er aus einem **Bosch PowerTube mit 625 Wh**, der im Unterrohr sitzt. Ein Punkt, den du vor dem Kauf klären solltest: Beim Easy R700i ist der Akku laut Centurion **fest im Rahmen verbaut** — geladen wird also am Rad. Wenn dein Stellplatz keine Steckdose hat, ist das der entscheidende Punkt; dann führt Centurion das Modell **Easy R700i P** mit entnehmbarem Akku. Sprich uns an, wir klären das für dich, bevor du bestellst. Bedient wird über das Bosch Intuvia 100 Display mit LED Remote am Lenker.

Shimano CUES mit LinkGlide – auf Langlebigkeit gebaut

Geschaltet wird mit einer Shimano CUES in Einfach-Ausführung mit neun Gängen. Zwei Dinge daran sind für ein E-Bike relevant. Erstens die **Einfach-Schaltung ohne Umwerfer**: ein Bauteil weniger, das verstellt werden kann, und eine Bedienung mit nur einem Hebel. Zweitens **LinkGlide** — Shimanos Verzahnung, die eigens für die Belastung durch E-Antriebe entwickelt wurde. Der Hersteller gibt dafür eine bis zu dreifach höhere Lebensdauer gegenüber vergleichbaren Systemen an. An einem Rad, an dem 85 Nm Motorkraft durch die Kette gehen, ist das keine Marketingzahl, sondern der Unterschied zwischen einem Kassettenwechsel alle zwei Jahre und alle fünf.

Gebremst wird hydraulisch mit 180-mm-Scheiben vorn und hinten. Und ein Detail, das erst in Jahren zählt: Der Rahmen nutzt das **UDH-Schaltauge** — den offenen Standard von SRAM, den inzwischen viele Hersteller übernommen haben. Ein verbogenes Schaltauge ist damit auch in Zukunft unkompliziert zu ersetzen, ohne die exakte Rahmennummer recherchieren zu müssen.

Technische Daten

Kategorie: City- und Alltags-E-Bike, Tiefeinsteiger
Rahmen: Easy R intube, Aluminium, Wave-Form, Steuerrohr 1.5" straight, Ausfallende 12 × 148 mm, UDH-Schaltauge
Rahmengrößen: S/M und L/XL
Laufradgröße: 26 Zoll
Gabel: Centurion Rigid, starr
Motor: Bosch Performance Line CX, max. 85 Nm, 250 W
Akku: Bosch PowerTube 625 Wh, im Rahmen integriert
Display: Bosch Intuvia 100 mit LED Remote
Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 A
Akkuschloss: ABUS
Schaltwerk: Shimano CUES RD-U4000, 1×9, LinkGlide
Bremsen: Shimano BR-MT200, hydraulisch, Scheiben 180 mm Centerlock
Ausstattung: EQ-Vollausstattung mit Beleuchtung, Schutzblechen, Gepäckträger und Ständer
Gewicht: ca. 28,7 kg (Größe L/XL)
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
Farbe: Bernstein glänzend (Lieferantenbezeichnung Kupfer/Schwarz)
Hersteller-Artikelnummer: 1420395650
EAN: 4039645537790

Häufige Fragen

Lässt sich der Akku zum Laden herausnehmen? Beim Easy R700i ist er im Rahmen verbaut, geladen wird am Rad. Wenn du eine Ladelösung ohne Steckdose am Stellplatz brauchst, ruf uns an — Centurion führt eine Variante mit entnehmbarem Akku.

Welche Rahmengröße passt? Verfügbar sind S/M und L/XL. Die Größe L/XL ist für Körpergrößen von etwa 174 bis 199 cm ausgelegt. Nenn uns deine Körpergröße, dann ordnen wir das ein.

Warum 26 Zoll und nicht 28? Das kleinere Laufrad senkt Sitzhöhe und Schwerpunkt. Man kommt im Stand leichter mit beiden Füßen auf den Boden, und das Rad steht beim Rangieren ruhiger — genau darauf zielt das Easy.

Wie viel darf ich zuladen? Das zulässige Gesamtgewicht aus Rad, Fahrer und Gepäck liegt bei 150 kg. Bei einem Eigengewicht von knapp 29 kg bleibt reichlich Spielraum für Alltag und Einkauf.

Fragen zu Größe, Akku oder Leasing? Ruf uns an unter 07171 929 556 – wir klären die passende Rahmengröße, rechnen die Leasingvarianten durch und stellen das Rad vor der Übergabe komplett auf dich ein. Eine Probefahrt in Schwäbisch Gmünd lohnt sich gerade beim Durchstieg.

Fahrfertig geliefert

Dein Rad kommt nicht als Bausatz. Unsere Werkstatt baut es vollständig auf, richtet Lenker, Vorbau und Sattelposition aus, kontrolliert alle sicherheitsrelevanten Schraubverbindungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment, justiert Bremsen und Schaltung und prüft Akku, Systemstart und Beleuchtung. Danach geht das Rad auf eine Probefahrt, bevor es zu dir kommt.

Weitere Modelle findest du in der Centurion Markenwelt, das übrige Sortiment unter E-Bikes. Aufbau, Einstellung und Service übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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