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Reverse Bremsscheiben-Schraubenset lila für BMX und Dirt Bikes M5x18 mm hochwertig langlebig

Artikelnummer 01832

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Reverse Bremsscheiben-Schraubenset lila für BMX und Dirt Bikes M5x18 mm hochwertig langlebigKurz-Check

Reverse Reverse Bremsscheiben-Schraubenset lila M5 x 10 mm
Kompatibel mit BMX, Dirt Bikes, MTB, Road, Gravel und Urban
Torx T25 Antrieb, Schrauben M5 x 10 mm
Stahl S10B21 Klasse 10.9, 12 Schrauben, Gewicht 26 g
UVP 10,90 €
8,04 € *-26%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Reverse Bremsscheiben-Schraubenset lila für BMX und Dirt Bikes M5x18 mm hochwertig langlebig

Reverse Reverse Bremsscheiben-Schraubenset lila für BMX und Dirt Bikes M5x18 mm hochwertig langlebig

Überblick

Das Schraubenset umfasst zwölf lila Schrauben mit Maßen M5 x 10 mm, gefertigt aus Stahl. Es ist für Bremsscheiben an BMX und Dirt Bikes geeignet und kann auch an MTB, Road, Gravel und Urban Bikes verwendet werden. Das Gesamtgewicht beträgt 26 g.

Wichtige Details

  • Torx T25 Schrauben M5 x 10 mm
  • Material Stahl S10B21, Klasse 10.9
  • 12 Schrauben im Set
  • Farbe lila
  • Gesamtgewicht 26 g
  • Geeignet für MTB
  • Geeignet für Road
  • Geeignet für Gravel
  • Geeignet für Urban

Praxis und Beratung

  • Einsetzbar an Bremsscheiben von BMX und Dirt Bikes sowie Mountainbikes, Rennrädern, Gravelbikes und Urbanbikes
  • Torx T25 Antrieb ermöglicht sichere und einfache Montage
  • Regelmäßige Kontrolle der Schraubverbindungen für Sicherheit empfohlen
  • Korrosionsschutz durch passende Pflege kann sinnvoll sein
  • Vor Montage auf saubere Gewinde und korrekten Sitz achten

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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