BikeHand Pedalschlüssel 350 mm für den Pedalwechsel am Fahrrad
BikeHand Pedalschlüssel mit 350 mm Länge
Ein Werkzeug mit genau einer Aufgabe: Pedale ein- und ausbauen. Die 350 Millimeter Länge geben den Hebel, den man dafür braucht, und die schlanke Bauform passt in den engen Spalt zwischen Pedal und Kurbel.
Warum ein normaler Maulschlüssel es nicht tut
Ein Pedalschlüssel sieht aus wie ein langer Maulschlüssel, und die naheliegende Frage lautet: Warum nicht einfach den aus dem Werkzeugkasten nehmen? Drei Gründe sprechen dagegen.
Die Bauhöhe. Zwischen Pedalachse und Kurbelarm bleibt nur wenige Millimeter Platz. Ein normaler Maulschlüssel ist dort zu dick — er kommt schlicht nicht an die Schlüsselfläche heran. Ein Pedalschlüssel ist deshalb extrem flach geschmiedet.
Der Hebel. Ein Pedal sitzt fest — oft jahrelang, oft im Aluminiumgewinde einer Kurbel, oft ohne Fett montiert. Mit einem 15er Maulschlüssel von zwölf Zentimetern Länge bekommt man es nicht los. 350 Millimeter geben etwa das Dreifache an Moment bei gleicher Handkraft.
Die Passung. Ein Pedalschlüssel ist auf die Schlüsselfläche der Pedalachse abgestimmt und greift satt. Ein Maulschlüssel mit etwas Spiel rundet die Fläche aus — und an einer ausgerundeten Pedalachse bekommt man das Pedal danach mit nichts mehr los.
Ein Hinweis vor dem Kauf: Nicht jedes Pedal hat eine Schlüsselfläche. Viele moderne Pedale werden stattdessen mit einem Innensechskant von der Kurbelrückseite montiert — meist 6 oder 8 Millimeter. Manche Pedale bieten beides. Schau dir deine Pedale an, bevor du bestellst: Hat die Achse zwischen Kurbel und Pedalkörper zwei flache Seiten, brauchst du diesen Schlüssel. Gibt es nur eine Sechskantaufnahme im Achsende, brauchst du einen Inbusschlüssel.
Das Linksgewinde – der Fehler, der die Kurbel kostet
Beim Pedalwechsel gibt es eine Eigenheit, die jedem einmal zum Verhängnis wird: Das linke Pedal hat ein Linksgewinde. Es wird gegen den Uhrzeigersinn eingeschraubt und im Uhrzeigersinn gelöst — genau umgekehrt zur Gewohnheit.
Der Grund ist ein Effekt namens Präzession: Die Achse wandert im Kurbelgewinde bei jeder Umdrehung minimal entgegen der Tretrichtung. Hätte das linke Pedal ein normales Rechtsgewinde, würde es sich im Fahren nach und nach herausdrehen.
Die Merkhilfe, die immer funktioniert: Beide Pedale werden gelöst, indem man den Schlüssel nach hinten drückt — also in Richtung Hinterrad. Und festgezogen, indem man ihn nach vorn drückt. Das gilt für beide Seiten, ohne dass man über Rechts- und Linksgewinde nachdenken muss.
Warum der Fehler teuer ist: Wer das linke Pedal in die falsche Richtung dreht und mit dem langen Hebel Kraft aufbaut, schneidet ein neues Gewinde in das weichere Aluminium der Kurbel. Das bedeutet in aller Regel eine neue Kurbel — bei einem E-Bike mit Motorkurbel eine erhebliche Rechnung.
Die Regel dagegen: Von Hand eindrehen, bis das Pedal mehrere Umdrehungen leicht läuft. Erst dann den Schlüssel ansetzen. Hakt es von Hand, wird nicht gedrückt — herausdrehen und neu ansetzen.
Zwei Handgriffe, die späteren Ärger ersparen
Gewinde fetten. Ein trocken eingedrehtes Pedal frisst sich im Aluminium fest — nach drei Jahren bekommt man es nur noch mit Gewalt heraus, und dann steht wieder die Kurbel auf dem Spiel. Ein dünner Film Montagefett auf dem Pedalgewinde kostet zehn Sekunden und löst dieses Problem dauerhaft.
Vor dem Lösen die Kurbel gegenhalten. Am besten in der Position, in der sich die Kurbel gegen die Kraftrichtung abstützt. Wer stattdessen den Pedalschlüssel und die Kurbel gleichzeitig bewegt, kommt nicht voran und verkantet.
Wenn ein Pedal wirklich festsitzt: Kriechöl aufbringen und einwirken lassen, statt sofort mehr Kraft aufzuwenden. Ein Verlängerungsrohr über dem Schlüssel erhöht das Moment weiter — damit lassen sich aber auch Gewinde reißen. Bring das Rad in dem Fall lieber vorbei, bevor aus einem festen Pedal ein Kurbelschaden wird.
Technische Daten
Produkt: BikeHand Pedalschlüssel
Länge: 350 mm
Bauform: flach, für den Spalt zwischen Pedal und Kurbel
Einsatz: Ein- und Ausbau von Fahrradpedalen mit Schlüsselfläche an der Achse
Nicht geeignet für: Pedale, die ausschließlich über Innensechskant montiert werden
Hersteller-Artikelnummer: TOL/0163L
Lieferumfang: ein Schlüssel
Häufige Fragen
Passt der Schlüssel an meine Pedale? Du brauchst Pedale mit Schlüsselfläche an der Achse — also zwei flachen Seiten zwischen Kurbel und Pedalkörper. Werden deine Pedale nur über Innensechskant montiert, brauchst du einen Inbusschlüssel.
Welche Schlüsselweite hat er? Die genaue Angabe liegt uns nicht vor — Pedalschlüssel sind üblicherweise auf das gängige Maß der Pedalachsen ausgelegt. Sag uns, welche Pedale du hast, dann prüfen wir es vor der Bestellung.
In welche Richtung drehe ich? Beide Pedale werden gelöst, indem du den Schlüssel nach hinten drückst — Richtung Hinterrad. Festgezogen wird nach vorn. So musst du nicht über das Linksgewinde nachdenken.
Warum hat das linke Pedal ein Linksgewinde? Damit es sich im Fahren nicht von selbst herausdreht. Die Achse wandert im Gewinde minimal entgegen der Tretrichtung — ein Rechtsgewinde würde sich lösen.
Mein Pedal sitzt bombenfest – was jetzt? Kriechöl aufbringen und einwirken lassen, statt mehr Kraft aufzuwenden. Wenn es dann nicht geht, bring das Rad vorbei — ein gerissenes Kurbelgewinde kostet mehr als jeder Werkstattgang.
Pedalmontage in unserer Werkstatt: Wir bauen die Pedale mit gefettetem Gewinde und dem richtigen Drehmoment ein und prüfen die Kurbelgewinde gleich mit. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weiteres Werkzeug findest du in unserer Kategorie Werkstattbedarf und unter Pedale. Für Montage, Pedalservice und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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