Procraft Pro XC Fahrradlenker für MTB und Trekking, 600 mm Breite, 12 Grad Kröpfung, 31,8 mm Klemmung, schwarz
Procraft Pro XC Lenker, 600 mm
Ein Aluminiumlenker mit 600 Millimetern Breite und einer Kröpfung von 12 Grad — für Mountainbikes, Trekking- und Crossräder. Klemmdurchmesser 31,8 Millimeter, 200 Gramm, in Schwarz.
600 Millimeter – die Einordnung der Breite
Die Lenkerbreite bestimmt die Sitzposition, die Kontrolle und den Komfort. Und 600 Millimeter sind heute eine bewusste Wahl.
Zur Einordnung: Moderne Mountainbike-Lenker liegen bei 740 bis 800 Millimetern. 600 Millimeter waren um 2010 verbreiteter Standard und finden sich heute an Trekking-, Cross- und Fitnessrädern.
Was ein schmaler Lenker bewirkt:
Die Sitzposition wird schmaler und gestreckter. Die Arme stehen enger, der Oberkörper wird länger gehalten — das ist auf Asphalt und langen Strecken angenehmer als eine breite Position.
Man kommt durch Engstellen. Auf schmalen Wegen, zwischen Pollern und im Verkehr ist ein schmaler Lenker praktischer. Und beim Abstellen im Fahrradkeller ebenso.
Und der Luftwiderstand ist geringer. Bei zügigem Tempo auf der Straße spürbar.
Was ein breiter Lenker dagegen bietet: mehr Hebel und damit mehr Kontrolle im Gelände. Deshalb sind moderne Mountainbikes breit — bei technischen Abfahrten ist das der entscheidende Vorteil.
Für wen 600 Millimeter passen: Für Trekking-, Cross- und Fitnessräder. Für Fahrer mit schmalen Schultern. Und für alle, die einen breiten Lenker als unangenehm empfinden.
Wofür er weniger geeignet ist: Sportliches Gelände. Wer viel abfährt, findet mit einem breiteren Lenker mehr Kontrolle.
Ein Hinweis zum Kürzen: Aluminiumlenker lassen sich in der Regel kürzen — aber nicht verlängern. Wer unsicher ist, sollte eher den breiteren wählen und ihn anpassen lassen. Der Hersteller gibt dabei häufig eine Mindestbreite vor.
12 Grad Kröpfung – was sie für die Handgelenke bedeutet
Die Kröpfung — auch Backsweep genannt — beschreibt, wie stark die Lenkerenden nach hinten gebogen sind. Und sie ist bei diesem Lenker der zweite prägende Wert.
Zur Einordnung: Sportliche Mountainbike-Lenker haben 7 bis 9 Grad. 12 Grad sind deutlich mehr — und liegen im Bereich, den man als Komfortkröpfung bezeichnet.
Was eine stärkere Kröpfung bewirkt: Die Hand steht natürlicher. Ein Handgelenk in Neutralstellung ist leicht nach innen gedreht — je stärker die Kröpfung, desto näher kommt der Lenker dieser Stellung.
Wo sich das bemerkbar macht: Auf längeren Fahrten. Eine abgeknickte Handgelenkstellung führt über Stunden zu Beschwerden im Unterarm — bis hin zu Taubheitsgefühlen.
Was Sie dabei bedenken sollten: Eine stärkere Kröpfung verkürzt den effektiven Abstand zum Lenker. Die Hände kommen näher an den Körper — bei einem Lenkerwechsel kann deshalb eine Anpassung der Vorbaulänge sinnvoll sein.
Und die richtige Kröpfung ist individuell. Manche Fahrer empfinden 12 Grad als deutlich angenehmer, andere als ungewohnt. Es gibt Lenker mit 16 Grad und mehr, die bewusst auf Komfort ausgelegt sind.
31,8 Millimeter Klemmung
Der Klemmdurchmesser beschreibt die Lenkermitte, an der der Vorbau greift. 31,8 Millimeter sind das verbreitetste Maß.
Zur Abgrenzung:
25,4 Millimeter war der ältere Standard und findet sich an Rädern bis etwa Mitte der 2000er-Jahre sowie weiterhin an einfachen City- und Kinderrädern.
31,8 Millimeter — dieser Fall — ist heute die Regel an Mountainbikes, Trekking- und Rennrädern.
35 Millimeter kommt an einigen modernen Mountainbikes vor.
Warum die Angabe exakt stimmen muss: Der Vorbau muss zum Lenker passen. Es gibt Reduzierhülsen, um einen 25,4-mm-Lenker in einem 31,8-mm-Vorbau zu klemmen — umgekehrt geht es nicht.
So prüfen Sie es: Der Wert steht in aller Regel auf dem Lenker in der Mitte aufgedruckt — oder auf dem Vorbau.
Und ein Hinweis zum Griffbereich: Er beträgt bei geraden Lenkern unabhängig vom Klemmdurchmesser 22,2 Millimeter. Griffe, Schalthebel und Bremshebel passen also unverändert.
Zur Montage
Ein Lenker ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil — und die Montage folgt entsprechenden Vorgaben.
Das Drehmoment einhalten. Die Vorgabe stammt vom Vorbauhersteller und ist auf der Klemmung meist eingeprägt. Zu locker rutscht der Lenker unter Last, zu fest kann ihn beschädigen.
Die Klemmschrauben gleichmäßig anziehen. Über Kreuz und in mehreren Durchgängen, sodass der Spalt an der Klemmplatte oben und unten gleich groß bleibt.
Keine Montagepaste bei Aluminium nötig — bei einem Carbonlenker dagegen schon. Und niemals Fett an die Klemmstelle: Die Verbindung hält durch Reibung.
Die Markierungen beachten. Viele Lenker haben mittige Markierungen für die Zentrierung und seitliche für die maximale Klemmbreite von Griffen und Hebeln.
Zur Ausrichtung: Die Lenkerenden sollten leicht nach unten zeigen, sodass die Handgelenke gerade stehen. Die genaue Rotation ist Geschmackssache und wird im Fahren gefunden — nach der ersten Ausfahrt lohnt eine Nachkorrektur.
Ein Punkt zur Sicherheit: Ein Lenker, der einen Sturz mit Aufprall hinter sich hat, gehört geprüft. Aluminium kann Risse bilden, die von außen kaum sichtbar sind — und ein brechender Lenker ist einer der gefährlichsten Bauteilschäden am Rad.
Was ein Lenkerwechsel sonst betrifft
Beim Wechsel werden alle Anbauteile abgenommen und neu montiert. Das ist ein guter Anlass, sie mitzuprüfen.
Die Griffe. Aufgeschobene Griffe lassen sich häufig nicht zerstörungsfrei abziehen — rechnen Sie damit, sie zu ersetzen. Lock-On-Griffe sind unproblematisch.
Die Züge und Leitungen. Bei einem breiteren oder schmaleren Lenker ändert sich der benötigte Weg. Ein schmalerer Lenker führt zu Schlaufen, ein breiterer kann Züge spannen — beides gehört geprüft.
Und die Hebelpositionen. Sie müssen nach dem Wechsel neu ausgerichtet werden — Winkel und Abstand zum Griff.
Bringen Sie das Rad gern vorbei. Wir montieren den Lenker, richten das Cockpit aus und prüfen Züge und Leitungen auf ausreichende Länge.
Technische Daten
Hersteller: Procraft
Modell: Pro XC
Breite: 600 mm
Kröpfung: 12 Grad
Klemmdurchmesser: 31,8 mm
Griffbereich: 22,2 mm
Material: Aluminium
Gewicht: 200 g
Farbe: schwarz
Einsatzbereich: Mountainbike, Trekking, Cross und Fitness
Weniger geeignet für: sportliches Gelände, wo breitere Lenker mehr Kontrolle bieten
Hersteller-Artikelnummer: 7020000680
Lieferumfang: ein Lenker
Häufige Fragen
Passt der Lenker an meinen Vorbau? Erforderlich ist eine Klemmung von 31,8 mm. Der Wert steht meist auf dem Vorbau oder dem vorhandenen Lenker aufgedruckt.
Sind 600 mm nicht sehr schmal? Für ein modernes Mountainbike ja — dort sind 740 bis 800 mm üblich. Für Trekking-, Cross- und Fitnessräder sowie für Fahrer mit schmalen Schultern ist die Breite passend.
Was bedeuten 12 Grad Kröpfung? Die Lenkerenden sind stärker nach hinten gebogen als bei sportlichen Lenkern mit 7 bis 9 Grad. Das Handgelenk steht dadurch natürlicher — auf längeren Fahrten der spürbarste Unterschied.
Passen meine Griffe und Hebel weiter? Ja. Der Griffbereich beträgt unabhängig vom Klemmdurchmesser 22,2 mm. Aufgeschobene Griffe lassen sich allerdings oft nicht zerstörungsfrei abziehen.
Kann ich den Lenker kürzen? Aluminiumlenker lassen sich in der Regel kürzen, aber nicht verlängern. Der Hersteller gibt häufig eine Mindestbreite vor — wir prüfen das vorab.
Montage in unserer Werkstatt: Wir montieren den Lenker mit dem vorgegebenen Drehmoment, richten das Cockpit aus und prüfen Züge und Leitungen auf ausreichende Länge. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.
Weitere Lenker finden Sie in unserer Kategorie Cockpit und unter Teile. Für Montage, Sitzpositionsanpassung und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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